Kết quả tìm kiếm

Cụ ra cái đường dẫn lên và xuống ở Lê Văn Lương và Khuất duy Tiến xem hộ em là bao nhiêu mét. Vấn đề là cái đường xuống ở điểm nào thì phù hợp, chả lẽ nó xuống luôn giữa đường Giải Phóng à. Hơn nữa cái đường trên cao này làm trong thời gian dài nên các đường dẫn lên và xuống nhiều khi cũng mang...

Ngay cái còm đầu tiên của thớt này em đã nói là kiểu gì mấy ông có trách nhiệm sẽ cho đặt ngay mấy cục bê tông phân làn. Ngay hôm sau là các ông cho đặt ngay lập tức. Em dự là ngày xưa khi thiết kế định làm cái đường dẫn xuống đường Giải phóng, làm đến đấy thì lại bỏ đường dẫn nên mới thành dở...

Em chả hiểu các lều báo đăng tin lấy hình ảnh ở đâu mà loạn xị hết cả. Mỗi trang đăng một kiểu dùng chung một cái ảnh.

Chủ thớt làm gì vội vàng mà chỉ đăng mỗi cái đường link thế.

Ngày trước lúc nó chưa thông đường đến ngã tư khuất duy tiến thì nó cho xuống ở đoạn này. Sau này nó thông thì nó cắt cụt cái đường dẫn xuống chứ không có ông nào dở hơi thiết kế như này đâu cụ. Em nhớ vì ngày trước em đã thắc mắc là tự dưng sao nó lại bỏ cái đường dẫn này. Cụ xem cả tuyến chả...

Em nhớ không nhầm thì chỗ đấy ngày xưa là đường dẫn từ đường trên cao xuống ở chỗ cầu Dậu, xong nó bỏ để làm đướng dẫn xuống ngã tư Khuất Duy Tiến chứ không phải đường cứu hộ. Chỉ cần đặt mấy cục bê tông phân làn để hướng dẫn xe vào đúng hai làn trong thì đã không xảy ra chuyện này. Em tin là...

Em nhìn là Lac SE hay CDX gì đó chứ đâu phải cẩm ly. Mà đâm thế nào chỉ bay mỗi cái bánh trước nhìn gọn gàng thế nhỉ.

Chạy 2b trong tình trạng không tỉnh táo lại còn ngược chiều trên cao tốc - Không die hơi phí. Tội nghiệp chú xe tải

Xe em cerato 2011 bản nhập khẩu nên chia tay thì tiếc đứt ruột. Cerato 2016 thì do a Hải lắp nên cũng chưa thực sự ưng cái bụng.

Đắng lòng quá, chả lẽ lại chia tay vợ 2 cerato để cưới vợ mới cũng cerato. Nghe các cụ nói mà phát thèm

Thế là nạn nhân thứ 3 tại đúng vị trí này và cũng là 3 con hung thần chở vật liệu. Mỗi vụ cách nhau cũng khoảng 1 năm. Các cụ cho em hỏi có phải là có dớp ở đó không nhỉ. Miẹ mấy thằng xxx nó ăn bẩn nên vẫn cho xe tải nặng chạy lung tung trong giờ cấm.

Mấy cụ sâu cho hỏi là khi đặt thì có đổi lốp luôn được không. Ví dụ em thích dùng Mit chứ không phải GY thì thế nào.

Xe vừa chạy xong còn đang nóng mà gặp rơm khô thì thôi rồi. Bài học kinh nghiệm này đắt quá, không biết bao tấn cám mới bù được nhỉ.

Cụ thử inbox cho em cái giá tốt em M3 bản 2.0 đê. Nhà em trong ngõ 497 nhà cụ đấy. Hàng xóm thì cho giá chuẩn nhé để em còn ngâm cứu

Nhiều cụ cứ bảo là ofer thì phải nhịn nhưng các cụ có ức chế với đa phần lái taxi không? Nó mà đâm vào xe các cụ rồi bỏ chạy thì em dám chắc quá nửa các cụ đang chê cụ camry cũng hành xử vậy thôi. Ai cũng có những lúc mất bình tĩnh mà.

Hôm nào về có khi em cũng đi chạy thử New Cerato xem có khác xe em không. Cũng máu lắm rồi nhưng bù thêm nhiều quá. Không biết có cách nào không. Mà cụ nào chỉ cho em cách đăng ký chạy thử. Nhà em ở Thanh xuân HN.

Chắc lại bám mít sát quá nên khi giật mình không phanh kịp. Em mấy lần hú hồn với mấy ông xe khách này rồi, đầu bằng nên các bố đấy bám như đâm mít mình đến nơi.

Cụ phải nói rõ là nhập gì chứ chung chung thế khó phán giá lắm. Vì như Cerato cùng đời mà bản EU đắt hơn bản Trung đông khoảng 40 củ đấy ợ.

Ơ cái tem cảnh báo dán ở hộc kiếm ở đâu cụ chánh nhể. Mà các cụ độ xe hơi nhiều đấy.

Chắc mới mượn được xe nên thể hiện trình độ ngu hết phần của bò.