Kết quả tìm kiếm

352 Trần Khát Chân cụ ạ, mợ ấy cũng là OFer, cụ vào box Chợ Giời là thấy ngay ấy mà

Em làm một cặp 16/18 inch ở chỗ mợ minh0406 có 150K, thấy bảo là của Hàn xẻng, lắp cho SantaFe. Dùng cũng được cụ ạ, thôi thì đằng nào cũng mỗi năm thay một lần, mua loại rẻ tiền cho đỡ tiếc.

Xe em có cái van ấy hẳn hoi mà nhiều khi buổi sáng trời lạnh đi hàng vài cây số máy mới đủ nhiệt độ, Đi xe mà máy còn nguội, chưa đủ nhiệt độ, khó chịu lắm ạ!

Có nghe tiếng nổ cụ ạ, to như tiếng máy Toy LD bên ta máy :)

Tháng trước em qua Hongkong công tác mấy hôm, được đối tác dẫn đi chơi loanh quanh. Thực ra thì cũng chẳng có gì đáng xem trong cái thành phố này. Phần vì em qua đấy nhiều lần rồi, phần vì các thành phố hiện đại bao giờ chẳng giống nhau. Nếu các bác chụp ảnh ở một góc phố bất kỳ ở Hongkong...

Hình như xe nào lịch bảo dưỡng cũng thế cả cụ ạ :) Mà ai cũng phải làm thế cả. Nếu ngại thì cụ chẳng nên đi bất kỳ loại xe nào.

Loại của Nam Vũ nếu có phải thay pin chắc cũng 2-3 năm mới hết cụ ạ. Thực ra cụ dùng đèn cốp tháng chắc 2-3 lần, mỗi lần 5 phút chứ mấy. Loại Osram LED ấy phải thắp 100 giờ liên tục mới hết pin.

Vấn đề quan trọng nhất là đỡ lo mọt gầm cụ ạ. Shell RustGuard là loại chống rỉ chuyên dụng nên chắc chắn là có kết quả. Ở Hà nội mùa mưa mà không chống rỉ gầm thì em ngại lắm. Mà giá cả thì rất tình thương.:21:

Không cần cụ Liệt vòi quảng cáo đâu ạ. Chiều nay em vừa ở chỗ cụ Liệt vòi về đây ạ. Phun gầm bằng Shell RustGuard, vừa chông rỉ, vừa chống ồn. Xe Vịt của em mất 900K, rỉ thì phải đợi em đi lội nước về mới có kết quả còn ồn thì cũng có giảm. Vinh dự nhất là xe em được đích thân ông chủ tịch quần...

Không phải là mỡ mà là bơ của bò yak cụ ạ. Không phải giết con gì để lấy bơ cả, mà bơ thơm và tinh khiết hơn mỡ nhiều chứ ạ!

Lúc đang ga cao để vượt thì lại chẳng bị cụ ạ. Cái bệnh này nó chỉ xảy ra khi đang đi chậm, số thấp thôi.

Em mới thay bơm xăng xong ạ. Gọi điện đi khắp các đại lý của Su đều quát giá mấy triệu mà còn không có. Bên Đức Giang còn đòi 7 triệu :77: . Sau em nhờ tìm được một cái bơm xăng cũng của Đen sô, lắp vừa cho Vịt, giá có 1 triệu, cả công hạ thùng xăng để lắp, chạy thấy cũng ổn.

Xe em cũng đang bị thế đây ạ. Em hỏi cụ Nam Vũ thì thấy bẩu là do cảm biến không tải, phải vào Việt Hải để kiểm tra. Bận quá em vẫn chưa đi được, cụ thử làm thế trước đi xem sao rồi về phổ biến nhé!

Sáng chủ nhật em đi từ Xuân Mai về đến đầu đường Láng Hòa lạc gặp gần chục con Vịt chạy ngược chiều, hóa ra là các bác. Em cứ nghĩ quái lạ sao xem trên 4rum chẳng thấy có kế hoạch gì mà sao thấy đông ông rủ nhau đi chơi thế.

Đấy cũng là một ưu điểm đấy cụ ạ. Khi đi trời mưa, gương hai bên xe bị dính nước mưa không thấy gì em toàn nhìn vào cái gương hậu góc rộng trong xe này mà đi đấy ạ!

Cho em hỏi ngu tý, sao bác lại tháo vè chắn bùn ra thế? Bác chán rồi hay là lắp cái khác hay hơn ạ?

Bác mua cái vè chắn bùn ở đâu đấy ạ, cho em xin cái địa chỉ với. Xe em cũng bị gãy một cái ở bánh trước.

Cụ chỉnh lại côn đi, thông thường Vịt bị khó vào số 1 hoặc số 5 tùy theo cụ chỉnh côn căng quá hoặc chùng quá. Xe em bị khó vào số 1, xe anh bạn bị chùng côn, tăng hết lên thế là khó vào số 5.

Cụ thử qua hồ Ba mẫu, Công ty SHB xem sao. Liên hệ Mr. Sơn: 0983232402 Chỗ này do một bác bên Đức đầu tư nên toàn bộ thiết bị, vật tư đều nhập từ Đức về, nhất là phụ tùng khó tìm đều kiếm được cả. Lần trước anh bạn tôi có em Bim bị chết phần điều khiển của điều hòa, vào chính hãng họ đòi 20...

Vâng ạ, rất mong lại được đi cùng các cụ!