Kết quả tìm kiếm

Dờ vào hậu ạ.

Nhà thờ đá ở Kim Sơn,Ninh Bình cũng xây theo phương pháp đắp đất thành dốc rồi lăn lên,xong rồi thì dỡ đất ra,tốn công kinh khủng.

Chuẩn luôn ạ,các tỉnh còn coi nguồn thu từ đất là một phần quan trọng trong tổng thu ngân sách hàng năm thì còn lâu nhé.Đánh thuế cao thì bán cho Ma.

Cái điều hòa nó có cái điều khiển,chuẩn nhất chỉ để nhiệt độ ngoài trời với nhiệt độ trong nhà chênh tối đa khoảng 10 độ rồi vẫn nóng thì bật quạt,để lạnh quá rất dễ toi.Còn hôm nào dịu giời thì cũng phải để thấp hơn khoảng 5-7 độ thì máy nó mới chạy.

Nếu chạy 20v một năm thì chỉ có xe giường nằm chạy liên tỉnh thôi. VD xe chạy tuyến Đà Nẵng- Thái Bình xuất bến hai đầu lúc 16h hàng ngày đến 8h sáng ngày mai có mặt tại bến cuối rồi 16h lại quay đầu,một năm hơn 20v. Khủng hơn nữa là xe chạy Vũng Tàu -Hà Nội,xuất hai đầu bến lúc 0h các ngày...

Khme cụ ạ,nhiều nhất ở mấy tỉnh như Cần Thơ,Sóc Trăng,Bạc Liêu và Cà Mau.

Nếu tính đến vẻ đẹp mê mẩn thì phải kể đến gái Khơ me mà lai với Ba Tàu,trắng như sứ,mắt to và lông mi cong vút.

Đất thổ canh nhưng trong đó có đất thổ cư thì nộp thuế vẫn lên thổ cư được,chỉ mới cấm tách thửa thôi.

Đất vườn vùng sâu vùng xa mạn Đắc Nông,Đắc Lắc,Bảo Lộc giờ cũng đắt khét rồi ạ,chưa bao giờ mà người nông dân bán đất nhiều như hiện nay.

Đây là câu mà các lãnh đạo nói nhé: Vàng trong dân còn rất là nhiều,và mọi người cứ nói lấy làm sao được ra,bây giờ họ lấy ra được rồi đó thôi. Tỉnh Nam Định của em mà không bán được đất thì thâm hụt ngân sách,mà đã bán bằng phương thức đấu thầu thì bán được càng cao càng tốt nên cò vạc và các...

Những lần trước thì còn gấp 1000 lần VA,giờ đấu theo giá cũ ,cơ chế cũ thì VN không còn bóng LĐ nghành Y nào,mà đấu theo giá mới cơ chế mới thì có câu hỏi sao mà rẻ thế,rẻ bằng 1/3 lần giá cũ. Vậy thì đấu theo giá cũ hay mới thì LĐ nghành Y cũng lên đường hết,tốt nhất là không đấu. Chỉ còn có...

Mợ chuyển cho em 6 chai ANTIKAL nữa nhé.Dùng rất tiện ạ.Em ib mà không thấy mợ rep.

Mình chạy tỉnh lẻ,hỗn hợp là suýt 11L,chạy đường trường nắn nót hay không nắn nót,chở nặng hay xe không cũng không giảm mấy đậu.

Máy xăng 3.0v6 thì danh tiếng hơi ác rồi cụ ơi

Đợt hạ nhất là cuối 2016 còn có 780tr,bạn Mít này dược cái bền.

Chiếc này duy nhất có nhược điểm là hơi ồn,cả từ máy đến ống xả,còn lại thì ngon. Mỗi hãng có mỗi hướng đi khác nhau,dòng này mà chạy một cầu thì cũng bình thường như cân đường hộp sữa,mà hai cầu máy dầu thì không băm bổ ,trèo dốc,lội suối như hai cầu máy xăng được nhưng xăng ăn hơi ác,khoảng...

Chỉ chán cái là xe MT ở Việt Nam! toàn bản Base thôi.

At bây giờ nó cũng như MT(Không tính CVT nhé),nó chỉ thua cái muốn chạy đuối đà không được thôi.

Thôi lạy ông,phán như thật,đã ngửi mùi thối côn bao giờ chưa,lá côn cháy khi tài mới hay chạy kiểu lúc nào cũng đặt chân lên bàn đạp côn,chở nặng nhưng lười về số,bị sụp bánh mà cố giật lên (cái này chỉ cần 15 phút).. Còn tài cứng đã qua xe tải,xe khách thì lá côn có thể lên đến 16v mới phải thay.

Đi MT rất khoái khi mình làm chủ được xe,chủ động tất cả các cảm giác lái,vd như dừng không giật,đi hơi đuối đà qua những đoạn dằn,xấu,đạp ga để làm lỏng giảm xóc trước hoặc sau khi qua mấp cầu,đạp côn để nâng toàn bộ xe lên khi đang chạy tốc độ mà chợt thấy ổ gà bất chợt vv.. Chỉ có tài không...