Con xe em vừa rồi chết ắc quy, em đã thay bình mới ( tất nhiên lúc thay là phải tháo hết các cọc bình ra- cắt điện hoàn toàn). Sau khi thay bình mới tất nhiên là đề phát ăn ngay rồi, nhưng em thấy có hiện tượng là vòng tua máy không ổn định, vòng tua máy bị tụt xuống 600 v/phút. Lúc bật điều hòa...
Cảm ơn các Bác đã tư vấn! Xe em đợt vừa rồi k đi ban đêm Bác ah. Hiện tại với cái ắc quy mới thì chưa thấy làm sao. Nhưng Bác có thể hướng dẫn kỹ hơn phương pháp thử của Bác để e kiểm tra cái cho yên tâm
Bác mà chỉ cần chỉ đường thì lên google map xem là được mà dễ hình dung nhất. Cái quan trọng là các Bác nào đi rồi thì cho ít kinh nghiệm về đường đi thế nào, vd như là đường đẹp k, uốn lượn dốc k và các kinh nghiệm để tránh bị XXX thịt!
Các Bác cho ý kiến. Xe em hôm trước đang đi ngon lành nhưng đề có vẻ hơi yếu. Thế mà 2 ngày sau ra Ắc quy hết điện là sao nhỉ. Ắc quy bình khô em thấy mắt thần vẫn xanh mới lạ chứ ( vì e nghe nói khi mắt thần bị đen thì ắc quy mới hỏng)
Bây giờ e mới thay bình mới chạy 3 hôm nay thì chưa thấy...
Các Bác có ai đã vào đây thay đồ, bảo dưỡng cho e xin ý kiến nhận xét với ah!
E định qua đây thay mấy thứ: bơm xăng, dây cao áp, mobil vì em thấy ở gara ngoài không có đồ.( vì xe em đời hơi sâu 626 98)
Cảm ơn các Bác trước nhé!
Bao nhiêu là bài học vẽ xong lại sửa như mấy cái ngã tư khổng lồ đường Khuất Duy Tiến, Phạm Văn Đồng rồi mà không có rút kinh nghiệm gì là sao nhỉ. Mỗi lần kẻ vẽ này bét cũng mất mấy tạ thóc của Dân, nhiều thì cũng phải vài tấn lúa. Nói tóm lại phải quy trách nhiệm thì mới có trách nhiệm được...