Kết quả tìm kiếm

Thị trường VN kể cũng khó chiều phết. Nhập TQ thì các cụ bảo con xe Tàu, VN lắp ráp thì các cụ bảo chất lượng ko bằng của Trung. Khó! :)

Kể cả có đi nữa cũng không khẳng định được gì cụ ạ. Chất lượng hàng Mỹ với Âu nó vẫn khác xa. Ngay như mấy chiếc xe Hàn nhập Hàn đã vượt trội với xe Hàn lắp ráp tại VN.

Còn chưa biết ông Ford VN lắp bản nào cụ ơi :D

Bản bên Trung dùng ly hợp kép 7 cấp.

Có thể cụ hiểu nhầm ý em. Tay lái nặng và không trả lái ở tốc độ thấp cỡ 25 đổ lại, còn lại thì vẫn bình thường cụ ạ.

Cảm ơn cụ, hiện tại mình thấy với cách kiểm tra của cậu kỹ thuật thì mang ra showroom Toy khác khả năng câu trả lời vẫn vậy, nên chắc sẽ đi tiếp đến gần mốc 3 năm xem nó thế nào rồi tính tiếp. Dù sao xe vẫn dùng bình thường, chỉ khó chịu tí lúc xoay sở đỗ xe thôi.

Báo cáo các cụ là em đã mang ra Toy để kiểm tra. Cậu kỹ thuật sau khi khẳng định xe em là bình thường thì cũng đã lấy 1 chiếc vios mới chưa bàn giao ra để thử. 1.Về vụ xuống dốc thì do chỉ có dốc hầm ngắn nên test bằng cách xuống bằng M1, sau đó xuống bằng D và so sánh tốc độ đạt được tại chân...

Căng, nếu thế thì mất thời gian làm thủ tục, thuế má các kiểu vào thì cũng chỉ bằng hoặc thậm chí cao hơn giá thị trường cụ nhỉ

Hy vọng Navara về rồi thì tiếp theo là Xtrail

Xe này thì thường là thanh lý sau 10 năm nên thuế cũng giảm kha khá cụ nhỉ

Có cụ nào thạo vụ này không ạ. Thủ tục có phức tạp lắm ko các cụ.

How This Vietnamese Carmaker Is Trying To Beat Tesla In The U.S. - YouTube Mời các cụ chém tiếp!

Các cụ cho hỏi showroom nào sẵn xe em qua ngó cái cho mở mang tầm mắt ạ. Cảm ơn các cụ.

Bác cũng đang chạy thì mua về buôn à :)

35-40 là em rà phanh rồi cụ, vì không thấy nó ghì cho tí nào dù ở M1

Vào đây mới thấy nhiều bác tâm huyết với Vin thật. Sản xuất xe rút ngắn giai đoạn để lấy kpi, cứ đến deadline là tung ra thị trường bất kể nó đã vận hành ổn hay chưa. Các hãng xe từ lúc giới thiệu sản phẩm mới đến lúc lăn bánh đều mất thêm nhiều năm phát triển, thử nghiệm, thậm chí huỷ cả dự án...

Bản tối ưu cho xe xăng chính là xe điện đó anh :)

Xe sản xuất trong nước còn lỗi lên lỗi xuống thì chưa xuất được đâu. Vin vẫn theo style chạy tiến độ như bđs, nhưng cái nhà lỗi tí ko sao, cái xe mà lỗi là đi ngay.

VN ưu tiên mua xe theo số đông vì mua theo số ít sau bán lại mất giá :), chưa kể bán ít thì nguy cơ khai tử cũng cao, giá linh kiện cũng ko rẻ được.

Anh Thái chơi hàng top toàn Isuzu Mu-X với cả MG ZS thì Almera có lọt tốp cũng là bình thường.