Kết quả tìm kiếm

Em mới đi về cách đây 2 tháng theo hành trình Cầu treo - Vientian - Vang vieng - Luongpraban - Xieng khoảng - Mường xén. Lưu ý các cụ đường bên Lào dạo này cực xấu (đặc biệt đoạn của khẩu Cầu treo đi Vietian), tốc độ hành trình chỉ đạt 30km/h. Nếu đi bán tải có thể khá hơn nhưng đường toàn ổ...

Quảng trường nhà thờ chính tòa Duomo tại Milan

Thực sự là cảm xúc của em khó có thể tả nổi khi xem những tác phẩm ở đây.

Vòm khu vực sảnh nhà thờ dát vàng với các bức tranh nghệ thuật mang nội dung tôn giáo. Bên trong nhà thờ cấm chụp ảnh nên em chỉ chụp được khu vực sảnh bằng điện thoại đểu nên ảnh hơi xấu

Quảng trường nhà thờ thánh Marco

Gondola chen nhau đi trên các con kênh trong thành phố

Các anh chàng chèo thuyền Gondola

Các tàu chở khách dài như toa tàu hỏa. Chắc đây là loại Buyt đường thủy như cụ chủ đã nhắc đến

Em ké mấy ảnh của venice tháng 10/2018

Hiện con xe đang chén mất 1/4 lương của em hàng tháng nhưng em vẫn nuôi để nó phục vụ bản thân cho sướng cái thằng người

Em đi Bái Đính nhiều lần vì là người Ninh Bình nên hay phải đưa anh em, bạn bè đến thăm quan nhưng tuyệt nhiên em chẳng hương khói, cầu khấn gì trong đó cả. Em vẫn bảo với mọi người đây là Công ty TNHH Bái Đính chứ đếch phải chùa. Còn nếu thắp hương tâm linh thì em lên chùa cũ trên lưng núi...

Mỗi cao tốc là dễ đi nhất, chạy thẳng Đồ Sơn luôn. Chú ý nếu chạy quá lối rẽ thì đi luôn QN chứ đừng chạy lùi xe cont nó đâm tan mít đấy. Hướng ĐS về HP gần thành phố xxx chặn cho lx thổi kèn nhiệt tình lắm, các cụ đi lưu ý nhé

Điểm sạt lở cách ngã 3 Phou Khoun 30km nơi nối vào ql 7 đi Xieng Khoang. Chỗ này em phải nằm chờ từ 15h đến 18h mới thông, trời lại mưa nên phải mò mẫn chạy đêm về Xieng Khoang. Khá hãi hùng

Em vưa kết thúc chuyến đi Hà Nội - Cầu Treo (Hà Tĩnh) - Vientian - Vang vieng - Luong Prabang- Xieng Khoang - Nậm cắn (Nghệ An) tổng quảng đường 2200km trong 9 ngày (về đến Hà Nội hôm 17/11). Cảnh báo các cụ đường bên Lào hiện tại cực xấu, QL 13, QL 7 đều chi chít ổ gà, ổ voi có đoạn không thể...

Ngày xưa em đã từng ngày sơ vin cổ cồn oai như cóc. Đêm về xách xe máy ra bến xe chạy xe ôm vì không thần thế dây dợ nên đói đầu gối phải bò thôi

Ai cũng nghĩ thế vì đấy là hiện tượng phổ biến nhưng trong 1 cơ quan 200 người số người làm được như cụ nói ở trên chiếm chưa đến 10%, còn lại nếu không có đỡ đầu thì tranh thủ lăn ra ngoài mà kiếm ăn thêm trong khi vẫn được nhận lương (cái hay của nó là ở chỗ đó). Cơ quan em chuyên viên không...

Em cũng cởi áo lính là về làm công chức nhiều năm rồi nhưng em sống bằng những gì mình có, chẳng nịnh nọt bố con thằng nào, mỗi tội nghèo vì chẳng kiếm được gì trong nhà nước ngoài lương. Những người như em cũng nhiều lắm, trong 1 cơ quan chỉ có vài thằng giầu từ nhà nước thôi còn lại còng lưng...

Em cắm rồi, cắm được cụ ạ vì ổ điện nhà em cắm được cả phích dẹt. Tuy nhiên sau đó em đi mua nồi khác dùng điện 220

Không qua Lương Sơn thì từ đại lộ Thăng Long cụ lên Hòa Bình bằng đường nào ợ, hay chạy thẳng lên Đá Chông sang Thanh Sơn rồi men sông Đà đi lên

Các cụ cân nhắc lịch trình Mộc Châu nhé. Hình ảnh QL6 địa phận Tân Lạc - Hòa Bình https://www.facebook.com/100003893124419/posts/1197744537031972/