Kết quả tìm kiếm

Chiều nay e có việc đi về Thạch Thất nên tiện thể đo lường thử luôn ( đổ đầy bình để kiểm tra cho chuẩn) thì thấy hết khoảng 10l/100km có ĐH. Em chạy trong đường gom nên cũng đi tốc độ 50-60km/h thôi. Thế mà đi trong thành phố đến 14-15l. Sợ quá...ngang chạy BMW rồi..

E đang cưỡi vợ già Tempra, nên cũng rất chịu khó để ý các vấn đề kỹ thuật. Những vấn đề các Bác chỉ giáo ở trên E đều kiểm tra rồi nhưng đều Ok. Thế mới lạ... Có một hiện tượng mà e cho có thể là nguyên nhân chính là E mới thay cái quạt gió động cơ ( quạt cũ chạy yếu quá nên bật ĐH là bị nóng...

Xe E đột ngột ăn xăng nhiều đến 30%. Có thể là nguên nhân gì ah? Đang đi tầm 9-10L, bây giờ 13-14l...sợ quá. Xe vẫn chạy bình thường, kông có biểu hiện gì.

Em bổ sung: Xe Tempra ở VN chỉ là đời 90-93 thôi ah. Chán chưa...!

Lốp bên lái còn nguyên, bị nổ lốp bên phụ rồi. Thế thì loại bỏ trường hợp lốp bị cạt vào vỉa batoa rồi. Thế thì là lý do gì nhỉ?????

Có một điều mà em không hiểu lắm là lý do gì mà lốp của xe Fortuner kia lại nổ như "bóng bay" dẫn đến mất lái đột ngột thế được cơ chứ. E nghĩ bình thường nếu dính phải "đinh tặc" thì hơi lốp sẽ xuống từ từ chứ sẽ k bị nổ được ( trừ khi xe đi qua 1 thanh kiếm Nhật sắc lẹm thì mới thế) vì mặt đế...

Em cũng đang rất quan tâm đây..

Xe em Tempra cơ. Cứ tưởng đơn giản, nhưng hôm qua để ý để chuẩn bị làm thì thấy phức tạp quá...ngại luôn. Chắc hôm nào mang vào Gảra thôi. Tấm dán đã mua rồi, dán được cho 2 xe mới hết...(:|

Em cũng học bác F.I.A.T ra chợ mua tấm dán chống nóng trần rồi. Cuối tuần này sẽ bố trí thực hiện đây. Không biết tháo tấm ốp trần có phải lưu ý vấn đề gì không để tránh gây hư hỏng nhỉ?

Tổng thiệt hại cho toàn bộ vụ này là hết bao nhiêu đấy ah? Em cũng đang muốn thay dàn nóng khác vì đã bị dập nát nhiều quá rồi, không giải nhiệt được nên nhiệt độ đông cơ tăng cao khi bật ĐH lâu.

Tấm dán đấy cụ thể gọi là gì ah.?.để em ra hỏi người ta biết mà bán. Bác mua ở cửa hàng nào thế ah? E cũng đang định xử lý vụ này..Thank!

Đường này em suốt ngày đi làm qua đó, em không để ý, có 2-3 Gara ở đấy, có một Gara Fiat đấy...!k biết có phải là Gara Đại Việt mà bác bảo k, chiều về ngó lại cái. Cảm ơn nhiều.

Em nghĩ: Nếu máy đang nổ mà cái đèn Ắc quy chập chờn thế có phải máy Phát sắp hỏng không ah? Xe em cũng đang bị cái đèn Ắc quy chập chờn, nhưng mà lại là lúc máy chưa nổ, còn lúc nổ máy rồi thì không lúc nào thấy sáng cả. E cũng sợ máy phát có vấn đề, không biết ra Gara có kiểm tra được tình...

Bác cho em địa chỉ Gara bác làm để em làm cái. Xe em cũng đang bị đấu quạt trục tiếp... Thank you Bác trước nhé!

Như thế là quá ổn rồi. Ước gì xe em cũng được như thế...

Tình hình la xe em bị hao xăng hơn nhiều se với các xe khác cùng loại( Tempra) chừng 10l/100km chạy đường trường có ĐH. Các bác có biết nhũng nguyên nhân chính nào gây nên tình trạng "ngốn" xăng như vậy k để e thử tìm cách khắc phục với ah...!

Nói chung là "ngon" so với giá tiền bỏ ra. Đi sướng hơn em Kia CD5 nhiều mặc dù con này có khi đắt hơn. Nội thất rộng rãi thoải mái, đi đầm bốc nhưng mỗi tội hơi ăn xăng hơn so với các dòng xe Nhật cùng đời k 1->2l/100km. Xe em chạy cả nội ngoại thị+Đh thì k 10l/100km. Nếu thích thì chơi...

Có cách này mà em không nghĩ ra. Xe em cái đồng hồ báo xăng không chuẩn nên chưa biết kiểm tra như thế nào. Cảm on Bác! ( Nhưng liệu có " cò bơm xăng tự ngắt khi xăng đầy" k nhỉ?

Xe em cái lò xo giảm xóc trước cũng kém rồi. Cứ đi vào điểm xóc đột gột là nghe tiếng "Bịch" như là bị kịch cả giảm xóc ấy. Chắc độn thêm cái này cho lò xo dài ra được mấy cm sẽ đỡ hơn đấy nhỉ?

Chiều qua e đã qua AutoCare rồi. Toám lại là xe em công nghệ quá lạc hậu( vẫn dùng chế hòa khí chứ không được phun xăng điện tử-xe thập kỷ 80 mà) nên không có chế độ tự động bù ga mà phải dùng bằng "cơm"thôi.