Kết quả tìm kiếm

Sắp tới thang 4 e có việc ra HN chắc ghé mợ kiếm vài món vại....he he,

E lấy BH ạ, ra ngoài dán 3M chính hãng ok hơn

Cuối cùng thì cũng chờ đc em, chào mừng đến đội của a. A hứa sẽ không phụ bạc em trừ phi có đạn lên ...CR-V, he he

Xe cụ bản 2013 hay 2014 ạ? Autolock cụ gắn thêm à?

Chắc tại bên đó phụ tùng rẻ bèo nên tài xế tha hồ chạy, với lại họ tự tin vào công nghệ xứ nhà nên cứ thế mà phang thui....he he

Thế thì lập cái topic mới nhờ mod đóng dính lên trên lun đi ạ CLUB HONDA CITY VIETNAM Vừa cạch hàng và sau này thích thì giao lu với club City của Thái, Mã, Philipin ...lun cho máo ợ Vấn đề là các cụ nhà mềnh duy trì club đc bao lâu thui

Xe hơi với em quan trọng nhất là máy móc, bản thân đi con MN SXAT 1.1 4 cấp từ 2011, nhà có chiếc Cà lem 2012 cũng SXAT 2.0 4 cấp thì đi cũng thấy đc mặt hạn chế của em nó ở tốc độ cao, khi chuyển số... Nên khi thử e City 2014 CVT công nghệ ớt rim của Hòn đá này thì em ưng ngay các cụ ạ, thêm...

Em qua HQ t9 năm rồi, trong Seoul chạy taxi chính hãng toàn là Sonata 2014 AT không đới, trong phố mà bác tài để D mà đạp 80-100, tới đèn đỏ đạp phanh mún cháy đường lun, e và V1 vừa thắt seatbelt vừa run, kinh lém.....

CD của bản 2013 là hàng của Pioneer Bản 2014 này không bít hàng của ai. Để bữa lấy xe thay DVD e tháo xem thử...he he

Trong SG hàng i chang có tầm chưa tới 8 củ ợ...giá của ông chú Vịt teo chát quá. Tầm 15 củ thì em quất hàng Kenwood hay Pioneer ngon hơn nhiều

Đã cố civic thì lên hẵng bản 2.0 lun nha cụ, xứng đáng trong tầm tiền so với Toy thần thánh. Chứ bản 1.8 thiếu mấy món chính quan trọng so với 2.0 thì cụ nên si nghĩ lại, từ khi ra bản city 2014 CVT thì có khá nhiều cụ đi xem civic 1.8 xong thì nhảy qua xúc city 2014 lun, độ đẽo thêm tí về nội...

E vote bác 1 chén rịu ạ.

Em hóng Cruise Control cho City 2014 thoai....he he

Em còn mún chơi đôi còi Denso đây ạ......

Bản thân e lên đời từ Morning. Đầu tiên tính RIO 2015, gần chót lại chuyển qua City 2015 CVT, hơi lăn tăn Vios 2014. Cũng may là có anh sale quen cho thử City ra cao tốc SG-DG đạp thử 100-120 cây chuối, đồng thời thử chế độ S với lẫy chuyển số. PHÊ LÒI MẮT ra các cụ ạ. Sau về mượn con Vios form...

city 2014 ngồi rộng rãi hơn vios 2014 nhé cụ, cụ cứ vào showroom gần nhà mà thử các kiểu chán chê đi rồi hãy tính. Cái hs AT 4 cấp cũ của vios 2014 đi ức chế vãi. Thằng bạn em mới mua đc vài tháng đã có ý tiễn rồi, khổ, mua theo ý ông bố ở nhà mới đau

Mấy cái vụ remap ECU của xe thì em chỉ thấy có một vài gara ở VN mần thui, nhưng lại là các dòng xe ĐỨC như BIM hay MEC. Xe Nhựt thì chưa thấy a nào. Hay tại các anh í giấu nghề

Cụ nên vào ngồi thử đi ạ, bản mới này có chiều dài cơ sở và chiều cao hơn bản đầu, V1 nhà em rất quan tâm đến việc rộng rãi nên vào ngồi City bản 2015 là ưng liền đấy, xe có thêm hộc gió lạnh cho hàng ghế 2 nên ngồi sau mát rất nhanh. Hộp số CVT em đc sale quen cho thử 80-120 trên cao tốc SG-DG...

Em vừa đặt cọc lấy em trắng bên Honda PT (HCM). Các cụ cho iem xin 1 chân online với nhá. Tháng 4 này em có chuyến công tác ra HN, hy vọng đc gặp các cụ nhà mình phê pháo tí ạ. Thanks các cụ nhiều và chúc sức khỏe các ae trong hội. Lúc trước em đi MN có ra giao lu với hội KMFC OF hồi năm ngoái.

Em khuyên cụ chủ nên đi thử City 2014 AT hộp số CVT mới, một nâng cấp tốt đủ để e chuyển hướng từ RIO 2015 sang, em mới đặt cọc lấy xong.