Kết quả tìm kiếm

Thay lốp tốt nhất là 4 quả cùng lúc, không thì 2 quả trước hoặc sau chứ thay từng quả thì oải lém, căn chỉnh này nọ mệt thêm. E thấy Kumho Việt Nam cũng ok, không thì lốp gin GY mà táng.

Trước khi đk ra gara MƯỢN bộ guốc gin thay vào cho lành bác à, bạn em mấy chiếc vào đk nhìn guốc thấy thông số khác đăng kiểm cũ hay trong cà vẹt là mời về ngay và lun đấy ợ

Thường MN mau tèo 2 thanh rotun nhứt, thay cũng hạt dẻ, cả cặp tầm 5 xị hơn tí

Em thay rùi bác, trong hãng lun, tầm 7l dầu hộp số tốn chừng hơn củ. Thông thường là tầm 40k như bác thay là đc òi. Chuyển số thì có cảm giác mượt hơn, nhưng chắc chắn là tốt hơn cho hộp số òi

E nhớ là MN 2010-2011 hàng TH là 2 chìa gập (flip key) có nút đk lock/unlock mà bác

Khi lock cửa bằng điều khiển gin thì xe kích hoạt chức năng chống trộm ( security alarm) lên rùi, dù bác chủ mở cửa bằng chính chìa cơ gập gin cũng không KHỞI ĐỘNG máy đc nhé, phải nhấn unlock mới đề máy đc, bác chủ phải đánh lại một chìa gập (flip key) giống chìa cũ thì mới xài đc.

Anh Hải lấy con form mới này về rùi nhưng chưa vội tung ra ạ

1/Xem số có trả về P chưa nếu là AT? Để vị trí khác KHÔNG đề đc. 2/Chưa chắc bình còn tốt, nhờ câu dây xe khác xem đề đc không rùi tính!

Cụ chủ cứ mần xe Đức cho nó đẳng cấp, đg lấy K3 làm giề.

Cụ chủ đi bim già mà, thui thì khuyên bạn cụ lấy Bim lun đee

Này thì show ảnh

Xe công suất nhỏ thì bác không thể dí ga từ 60-100 cây chuối trong tích tắc đc, phải dìu ga thì mới lên ngọt nhé, máy móc thì cứ : lọc K&N+ bugi iridium NGK (DENSO)+ nhớt mobi1gold(total quarzt 9000) thì chạy sẽ ngọt ga hơn đới ợ.... Xe em AT 2011 form cũ đây, ra cao tốc LT-DG lên 90-100 nhẹ cmn...

Nhìn mà ghiền quá đi, quota chơi bời đã hết....không thì e cũng phắn ra với các bác

E chưa nghe 1 bác nào phàn nàn khi thay cặp Denso cả kụ à. Yên tâm mà múc để ra đg trường có cái mà bờ ...óp.

Không là CA hay TT thì mua VAN đừng gắn chế cháo gì cả thì ổn, không thì cứ gặp các lò bánh mì mãi thui. E đã đi 4B là ít nhất phải chở đc 4 người

He he ...cụ làm em tưởng con DR500W ....thui em đi ra, chúc cụ mau tiễn

Tầm đó thì lấy con SX AT 2010-2011 hàng Th chạy tầm 2 vạn cho nó lành, xe nhập thì 2008 chạy cũng cỡ 5-6 vạn. Mà xe quan trọng nhất cái MÁY cụ à.

Chúc mừng cụ, cái cảm giác này...khó tả lắm...he he

Dạng trẩu tre chạy xe để pha thì bóng halogen cũng khó chịu đới cụ à. Cụ phải lặn lội vào mấy cung đường tối thì mới thấy lợi hại của xenon nhé.

E chưa thấy ai xài bi xenon mà muốn trở về gin trừ phi...bán xe. Xe e MN 2011 lấy về là xúc bộ bi xenon hịn chạy hài lòng vô cùng, sau này có gả cũng để lun