Kết quả tìm kiếm

Cụ mở nắp khoang máy ra mà thấy có một thanh ngang bắc giữa 2 cục cao su chỗ trên bánh xe thì nóa chính là thanh strutbar khoang máy đới ợ

Độ lên full óp sừng chạy cho nó sướng cái thằng người thì sao phải xoắn, có cụ lại thích để gin để đi cũng ok hết, tùy vào quan niệm mỗi người,riêng em trừ máy là em không độ thui .....

Ặc ...em gắn strutbar khoang máy cho New MN 2011 vào cua 80 thấy không chao lắc gì cả, mấy chiếc form mới mặt hổ của MN nhập thường đc gắn sẵn thanh trong khoang máy, đủ bộ còn thêm 2 thanh dưới gầm chống xoắn thân xe và chống văng mít nữa, thích thì gắn hết lun

Nếu có màn hình rồi thì độ cam lùi chỉ tầm 5-600 k thui bác

Cụ kiếm hàng Ultraracing mà phang nhóe

Morning thần cmn thánh của ae nhà KMFC ta thiếu gì thứ để độ, chỉ sợ thiếu xèng thui Em đề xuất cụ chơi thêm vài món này: 1/Độ gương gập điện, cam lùi, cam hông. 2/Lọc gió K&N 3/4 bugi iridium ( NGK hay Denso đều ok, riêng em đề xuất là NGK mã BKR5EIX-11) 4/Thanh cân bằng đầu xe (strutbar) của...

Cụ vào hãng KT thử xem có tèo cụm trợ lực lái điện không rùi tính. Thay ngoài rẻ hơn hãng.

Xe bạn em chưa tới 5 vạn nó đè ra thay hết mấy cái cao su chân máy và những thứ liên quan đến cao su....kết quả xe êm vãi hàng ( còn vụ ồn từ gầm là đặc cmn sản của cì vịt rùi)

Cụ chủ nên lấy City, về mần thêm bộ ghế da, lắp DVD, tỳ tay( máo thì quất lun bộ bi-xenon xịn) nữa là vi vu mà phóng, cái hộp số 5 cấp đi ngon lắm ạ, em thử đc 1 chuyến SG-VT rùi, vượt xe tải phà phà...con Vios 2014 chưa đi mà nghe bình mới rịu cũ mà...chán toàn cmn tập, bản G tự động cũ em đi...

Kiểu này là tèo con cảm biến trợ lực điện rùi NHƯNG vào hãng là thay cả cụm trợ lực lun vì không có bán lẻ con cảm biến này.

Xài tuốt luốt cụ ơi,e ở xì phố nên không chỉ chỗ cho cụ đc, đành nhờ các cụ ở Hà thành thui

Bộ trái là đk âm lượng, qua bài,mode, mute, bộ bên phải là hai nút nghe gọi đt nếu cụ có độ DVD tích hợp bluetooth kết nối ĐT thì rất tiện lợi......

Nghe ao hồ đồn Chánh bên MSC lụm đc một em Gét còn cứng khừ, hé hé.....,

Vô lăng của New MN SX 2k10-2k11 và slx 2k9-2k10 giống i chang forte/cerato nên bộ đk trái-phải nguyên bản của cerato( forte anh Hải chỉ có bộ trái) gắn ngon lành cụ nhóe, em mần rùi cả 2 bên xài sướng lém ợ....

Bi giờ xe cỏ như MN của em còn độ đc cái này nữa mà, ra cao tốc set tốc độ xong chỉ còn để hờ chân phanh để kiểm soát bất ngờ thui.

Nếu đc né thằng van này ra trừ khi cụ là FA

Cái đầu gin nó khó chịu lắm cụ ui, nếu format mấy cái usb kia mà không đc thì chắc cụ phải kiếm con khác thui, bữa em lấy cái PNY 4G cũng rẻ mừ, tầm trên 100k thui

Getz MT ăn uống cũng khiêm tốn thui, bạn em mua 2k10 đi làm hàng ngày ok, bản AT thì thôi rồi hao bà cố lun

Vì mỗi đời USB khác hiệu thì khác chíp, mà cái đầu gin thì kén, cụ cứ xúc cái USB hiệu PNY tầm 4-8G format FAT32 là nó nhận ầm ầm, em thử trên chục xe MN rùi đới ợ

Còn cái dây đai cũng là món nên thay trước hạn vì có nhìu TH bị nứt mặt trong không nhìn thấy từ bên ngoài đc