Kết quả tìm kiếm

Bây giờ e mới biết có cái threat này, vậy e đề nghị ngày 4 Tết, chiều độ 5-6 giờ, các bác nào quan tâm& có đam mê với Pajero, ae chúng mình tụ tập off chai đầu xuân ở 34 Ng.Chí.Thanh ( Hi vọng hôm đấy quán đã bán hàng trở lại). Mục đích là bàn việc lập chi hội Pajero & nếu xuôn sẻ thì mình sẽ...

Thừa nhận là e đáp ứng được 1/2 tiêu chí học viên trường Xã đàn của các bác. Box offroad ngày càng buồn nên e cố gắng giữ lại chút hơi ấm của ngọn lửa đam mê thôi. Các bác là cấp trên đèn giời soi xét cho e, tiếp tục đựoc chơi offroad nhé. @kdothuy: a& chú thử sang box Mitsubishi kêu gọi ae...

Chú có biết các cụ hay noi : ngọng hay nói ,điếc hay la hét , a sợ bẩn nên hay đi ofr là đúng rồi

Vậy trong 2 chú, ai là chồng ai là vợ???? @kdothuy : túm lại là chú có máu& dám đi k nào, Minh chén lại cái cung Mộc châu nhạt toẹt hôm nọ nhé ( a vừa nghĩ ra hay là chú đứng ra hô hào ae bên thớt Pajero tham gia nhỉ, mình làm 1 chuyến du xuân toàn Paj xem Sao)

Vừa nghe ô a gọi điện " e ơi, a mới tậu thêm được cái xe SUV mô hình khủng lắm, chú vào đây chơi thử nhé" mà thấy nao nao. Cả năm bận rộn cơm áo gạo tiền, k đủ time để chơi, nay A Dũng cho nghỉ Tết tận 9 ngày, mà ở nhà suốt thì k góp phần kích cầu tẹo nào.Do vậy e mạn phép lập thớt này, kính mời...

Hehe, chú có tận 2 con paj loại độc nhất, vô nhị ở H.N , chú lên hình trước đê. Xe a loại tàu tàu, đi đâu cũng thấy,khoe làm gì

Cụ l.hệ số đ.t này nhé : Tá 0912081346 , chú thợ này chuyên làm điện cho Paj đấy, xe e gần chục mạch điện đèn đóm ,vi sai lằng nhằng, toàn chú này lắp, đã 5-6 năm nay k chập cháy j. Cái đ.hồ báo n.độ ,cụ phải mua thêm cảm biến, lắp ở tai xe bên lái ( paj nguyên bản) , giá theo hãng khoảng 1,5 tr...

@Ntrson : Paj full-option too, 650tr mua k. ? A mua MerG 600tr, vậy là còn dư 50mln , ăn nhậu bét nhè hehe

Vấn đề làm CT ,đòi hỏi úng viên phải có đam mê, có time ,quan trong nhất là phải có nhiều sổ đỏ hehe , mà mấy tiêu chí đó chú có thừa, nên a tín nhiệm đề cử chú là đúng rồi. Long BD chỉ phù hợp làm CT of- chai thôi

Bạn già chém thế này thì e chết mất, vậy là phải mua 2 bộ mâm + vỏ R15 , R16 ah, rồi lại lốp HT, AT, MT, Ext, hehe vậy là đẻ phục vụ thú chơi Tao nhã offroad, cần đầu tiên là 1 gian nhà kho 1500 m đe lọp ??????

@kdothuy:ok, chú đặt đi, a đ.kí 1 bộ nhé, lắp vào cho oai, đi cafe thôi Thớt này vui phết, có khi chú th.gia đi, làm CT Pajero Club luôn

Hehe, xong rồi khi bạn bị lầy, bác lại hô " đóng khóa, đóng khóa, có bao nhiêu khóa đóng tất vào " như lần đi T.quang ấy, thế là 1 số sắt thép sẽ vụn ra hihi.E b.giờ phiên bản 2012 rồi, khôn ra chán, sau nhg đau đớn như đi SEX chạy ext 33', về nát vụn bộ miểng, sửa xe mãi đến giờ vẫn chưa chuẩn

Đúng ý a Thỏ ah, chiều nay a vừa nghĩ ra chiêu này xong. A định lần tới đi ofr sẽ lắp trục trước : lốp bên lái AT 265/75, bên phụ ext 31-10.5 , trục sau : lốp bên lái ext 31-10.5 , lốp bên phụ MT 265/75 . Như vậy là e dung hòa được góp ý của các cao nhân, xe e chạy chắc sẽ vô đối luôn trên mọi...

Nghe e nói a cũng thấy có ní, dưng mừ nếu lắp ext đằng trước , chạy onroad tay lái rung bần bật ( a già rồi, khớp cổ tay bị lão hóa cứng đơ rồi, chỉ thích hợp với nhg c.v nhẹ nhàng& dịu dàng thôi hii) , chạy offroad đóng vi sai trước hay vừa tời vừa giãy đùng đùng dễ tèo láp trước lắm, a đã thấy...

Chú mày mải chụp ảnh& ngắm chã của CT Cua nên chẳng chịu khó xem a mày, lần đầu tiên trong đời đi ofr hầu như k cần nhờ đến sự trợ giúp của người thân đấy ( trừ 1 lần phải nhờ Nam vũ làm neo để tời lên) hehe. A đạt được thành tích đáng nể như vậy là nhờ có sáng kiến lắp lốp chân đi giầy- chân đi...

Riêng chú, lần sau đi xe a , a sẽ lắp lốp theo idea của Gaz để hạn chế chú chạy nhanh hii. Ai lại, xe thì lắc, đường thì mưa& sương mù, mà chú chạy MC-HN mất có 3h3m, bái phục chú luôn , đoạn đầu a còn dám ngồi xem chú chạy, đoạn sau sợ quá nhắm tịt 1 mắt , ngủ luôn hehe

@Gaz& Nikito :các chú chả hiểu giề về điện nước cả hehe. A đã đo & tính kĩ rồi, lốp 31x10.5 đ.kính bé hơn 265/75 khoảng 2cm , lúc chạy onroad là 2x4 thì bánh sau đẩy ,bánh trước chạy tự do nên to nhỏ k thành v.đề ( như loại Hyundai 1,25 tấn, lốp sau bé tý & lốp trước to uỳnh chạy rầm rầm có làm...

K phải bắn đinh, mà là họ quấn xích vào lốp, đi tuyết thì chắc là ok, nhg nếu bùn& trơn như đường MC này thì chỉ lốp extreme là đặc trị thôi @Gaz: hoàn toàn đúng, a lắp 2 lốp sau ext 31x10.5 , 2 lốp trước MT 265/75 có xịt hơi còn 1,5 kg ,lúc chạy đoạn đầu vào cung toàn chạy 4HLc + vi sai sau...

E cũng bị 1 phát, thò bánh lái ra vực, lúc kéo xe jeep 2x4 lên dốc, ngộ ra 1 điều là khi lên những con dốc kiểu như cung này, có khi các bác mắc cáp tời hoặc cáp mềm vào thành đoàn 2-3 xe, rồi cùng lên dốc, nếu xe nào văng hoăc xoay ngang, đã có các xe kia giằng lại, kiểu giống như các vdv leo...

Giời ah, chân dài thế kia mà k đi thi NTMD thì hơi phí nhỉ