Kết quả tìm kiếm

Em cũng mới lắp cho vợ 2 quả lên kính và gập gương. Chi khi nào mình ở ngoài xe bấm khóa cửa thì gương mới gập và kính mới lên còn khi mình ở trong xe nếu bấm khóa cửa bằng tay (để chống trẻ con nó nghịch) hoặc chạy lên 40km cửa nó tự khóa thì cũng ko bị gập gương và lên kính.

Tico của cụ cũng AT ah

Mợ dạo này tung tăng ở đâu thế??? Lâu quá ko đc hun mợ rùi Các cụ tham khảo ở link này nhé http://www.otofun.net/showthread.php?t=132387. Có cả giá và pic luôn đó, các cụ có thể liên hệ cụ jingyongle nhé

Bỏ cái tỳ tay ra rùi lắp vào thui, giá 700k bé ah

Tưởng thế nào .................... em chạy ra xem xe em phát :)):)):)):)):)). Côgn nhận cụ hài thật đó

Nó có dòng chữ Cấm ô tô rẽ trái ở đó mà cụ, chắc cụ Getz đang mải lo nghĩ gi nên ko để ý rùi

Cái hộp tay giá tầm 700 đến 800, còn gương gập điện giá từ 2,8tr đến 3tr (loại tốt nhất và thời hạn bảo hành). Xe em đc bảo hành đến khi nào em bán xe thì thui cụ ợ, tiền nào của đấy. Cách đây hơn 1 tháng em cũng gặp 1 cụ KM đi dán xe ở Cao Bá Quát, cụ ý đi làm gập gương chỉ hết có 1,5tr...

Cụ ra 86 Võ Thị Sáu gặp Trung nhé. Rất nhiều Anh em KM lắp gương điện ở đó. Chất lượng thì khỏi bàn vì cũng nhiều Anh em bị va quệt gương ngửa lên trước rùi bẻ lại vẫn ok.

1 ngày cụ chỉ nên đi tầm 250 đến 300km tùy theo chỗ ăn nghỉ của cụ. Nhưng cụ mới lái nên em khuyên cụ nên đi đúng biển báo nhé. Nếu cụ từ HN chạy vào miền trung thì qua Kỳ Anh có rất nhiều biển 40km đó. Và cụ cũng ko nên chạy nhanh quá 70km và ko nên vượt các xe khác nếu điều kiện ko thực sự...

Mợ OF mà chẳng thương chồng 2 của mình gì hết. Nếu xe mợ bị khóa vô lăng thì mợ đừng vặn chìa như thế, chỉ cần mợ vặn vô lăng 1 chút là hết mà. Còn vòng tua của máy thì mợ nhìn lên 2 cái đồng hồ trên taplo đó, cái bên trái có sô 1, 2 , 3 ... là vòng tua còn bên phải là đồng hồ báo tốc độ. Ở...

1. Muốn vượt thì bác gạt từ D sang D3 là ok 2. Độ gương thì tùy bác thui, quan trọng là mình sướng là đc. Em độ ở 86 Võ Thị Sáu đc bảo hành hết đời xe luôn đó. Xe em thích thì gập tay cũng đc chẳng sợ hỏng đâu, nhiều lúc còn bẻ ngược nó lên trước ấy cứ. 3. Trời mưa thì bật sấy gương lên là ok

Chịu khó tìm hiểu bài cũ đi cụ. :mad::mad::mad::mad:

Đó là mình đang đi rùi nhả chân ga ra, lúc đó máy nó vẫn hoạt động ở vòng tua lớn nên ECO vẫn mầu xanh. Đến khi nào mình dừng nó sẽ trắng. Lúc đó ga vào mới xanh ah

Cái này thì phải test thử mới biết, nhưng em thấy khi nổ máy ko dạp ga thì đèn ECO báo màu trắng. Mình ga từ từ thì nó báo màu xanh, nếu mình ga mạnh đột ngột thì nó vẫn báo màu trắng, còn nếu nhấn tịt ga thì nó báo mầu đỏ

Ý cụ là sao????? :102::102::102::102::102:. Cụ nên nghiên cứu kỹ trước khi phê phán người khác chứ Xe KM 2010 có 4 cấp độ số bào gồm D, D3, D2, D1. Với D thì máy có thể chạy lên đc số 4 D3 (số D3 thì gạt cần số D sang bên phải) chạy chỉ đến số 3 D2 chạy đến số 2 là D1 là chỉ đi số 1. Mình đã...

LT là gì vậy cụ, nếu em nhớ ko lầm thì thế đã có bài phân tích giữa xe AT và MT loại nào ăn xăng hơn nhưng chưa có kết luận 1 cách chính xác. Người sử dụng cứ quan điểm rằng: Xe AT tốn xăng hơn MT chứ chưa ai chứng minh đc điều đó. Nhưng đi trong thành phố đông dân cư thì xe AT sướng hơn xe MT...

Tùy theo khả năng và điều kiện của cụ thui. Nếu ít tiền mà thích chơi xe đời cao thì múc em TH còn ko thi cứ nhập mà múc. Các cụ đang đi xe TH muốn cảm giác xe nhập nó sướng hơn thì sáng thứ 7 hàng tuần cứ ra 86VTS là có nhiều KM cho các cụ thử lắm

Vậy ah, xe cụ 1.1, xe em 0,999 nhưng quan trọng xe cụ bao nhiêu ngựa không? Cụ tin cụ chạy với xe ngoại của em xe cụ yếu hơn không?

Trời, nếu có gắn thì phải lựa chỗ nào vừa gọn, vừa dễ lấy chứ. Còn ko thì khỏi gắn đi:)):)):))

Cụ nào trong hội mình biển 4022 hay để xe ở Thành Công thế nhỉ???