LÀm SX, KD sợ nhất là sự ko đồng bộ của luật và sự "trách nhiệm" của các cấp cq, bán vk đợ con được tý vốn mấy thằng bất lương nó mua hàng chậm/ko trả là xong đời, còn thằng cầm tiền mình nó lại đi lừa người khác. Cái này đành phải nói là do "cơ chế".
420, vậy là xe i10, xe mới muốn vận hành còn cả mớ thuế, phí,.. nữa, nên nếu xe 1 năm thì cỡ 350tr mua tốt, bác mua 320 xe lỗi là hợp lý (anh bạn kia sẽ được tầm 5 củ môi giới), bạn mua lại xe bác vì cái lăn tăn nên bán lỗ 20 củ thôi.
Nhiều cụ nói bác chủ chỉ mất 35 củ, thực ra là con xe này sau 8 tháng mất giá 35+20 = 55 củ, vs một e TX hoàn lương (tầm 3-350 tr), mất 55 củ trong một năm là quá nhiều.
E mua xe cũ của bạn nhưng biết chất từ mới nên chục năm nay chẳng sao cả.
NHiều cụ nói xe mình bán kệ người mua, nói thật mình...
Cá nhân e thấy DN làm vậy là đúng, VFF, ông Chung ko có quyền từ chối thay mặt đội tuyển. Các ông khuất tất ms ko dám minh bạch thôi. Giờ tung hê hết ntn nếu e là DN thì lại bỏ mấy đồng thuê lều đập lại, bọn VFF đã thối lại thối hơn cho xem.
Làm nhà chả nhẽ ko xem, em toàn tự xem ở đây
http://chonngaytot.com/web/xem-ngay-sua-nha.htm
thấy mấy hôm đổ mái thì xe bơm cũng kín lịch, chắc ổn như thầy :))
Mà nếu cẩn thận thì cụ chủ ra phường đổi giấy khai sinh đi, rẻ mà :))