Kết quả tìm kiếm

Cứ thấy MU là phải biết muốn chui ra chui vào rồi, ko thì chán nắm.

Châu âu còn chưa đc làm sang cấm xe date gần như vậy nói chi ở ta, có điều, quy định nhân văn cao cả của HN (ko rõ vẫn đang là dự thảo hay ký rồi) có áp dụng với bus và xe công? chứ em thấy hiện hữu và ảnh hưởng rõ nhất là cái đống xe bus xả khói đen mỗi khi đi sau chúng, nếu loại trừ bus chắc...

Cụ cho xin mấy mẫu của adel nhé, loại cơ bản có vân tay và mã, lắp của gỗ.

Mình làm bảo hiểm bên mazda bao giờ cũng ký một loạt giấy tờ, chưa bao giờ phải chờ linh kiện nên cũng ko rõ là ký cái gì, nhưng làm bảo dưỡng thì luôn ký vào giấy báo giá dv thì hãng mới thực hiện, honda thì ko rõ trường hợp này của cụ chủ.

Cụ giao dịch với room nào vậy?, Mazda thì chắc ko lởm đến mức muốn lấy 10tr của cụ đâu, nên cứ thoải mái, cụ tung nhiều nhu cầu thêm như lắp PK lọ kia, hỏi mua BH...., thả mồi lớn tý họ tưởng béo là lại cúc cung tận tụy chăm cụ nhanh lấy xe ngay ấy mà.

Hai bên đều tự do bùng kèo nhau mà, bên Xanh nhiều thời điểm cứ báo tài nhận xe phát là lại bị tự hủy, có lẽ do tài ko thích chạy quốc đó?.

Các hãng này giờ khôn lỏi nhỉ, chưa có tài nhận cũng trừ trc tiền, bên trung gian thanh toán cũng chấp nhận cho nhà xe đc làm vậy là đẩy rủi ro/phiền phức cho KH để họ đc trưng dụng tiền tạm thời (kiểu vài ngày của vài nghìn món thì cũng ra ngô ra khoai phết).

Cọc để lấy hđ làm hs vay hoặc chốt đc giá mềm?, chứ ko thì M2 thiếu gì nhỉ.

Như này là bên bán có thể xử lý khoản đặt cọc của cụ nếu họ ko muốn bán xe cho cụ và ra TB hủy hđ đặt cọc. Nếu họ muốn bán xe cho cụ và xe ko thuộc dạng khan hàng thì cứ kệ thôi, còn nếu cụ chắc ăn thì nộp thêm cho đủ cọc theo hđ.

Tức là chỉ trao đổi mồm thôi à, phải có báo giá và khách đồng ý thì hãng mới đặt/nhận đặt hàng về chứ nhỉ, còn BH chỉ là bên trả/ko ok trả thôi mà.

Cầm đc cái giấy đặt hàng rồi chờ thôi cụ, cùng lắm là 1 tháng chứ mấy.

Người mua đâu phải ai cũng là thợ xe để check vụ này, người mua check đăng kiểm ghi đúng như người bán thông tin là xuống tiền thôi. Khả năng là KTV nhầm với xe nào khác bên cạnh chẳng hạn, chứ đ.kiểm họ cũng đâu có ghi tay thông số kt của xe đâu, có trên hệ thống hết chứ nhỉ.

Thì Kicks chạy bằng động cơ điện mà, gia tốc lớn và nhanh nên chạy vượt xe nhẹ nhàng, chạy cao tốc tốn xăng hơn nội thành.

Cơ bản là dân DL ko muốn về chung nhà với TQ như Crưm về với Nga, nên chiếm xong rồi thì sao?, chiếm xong rồi hòn đảo còn lại gì ngoài du kích và muỗi đốt, và quan trọng là US có để cho TQ làm chủ hòn đảo?.

Trường hợp này Sawad coi là thằng có tóc, cụ rắn mặt vào, làm cái loa cầm tay đứng trc trụ sở nó là xong ngay.

Vụ việc xảy ra thời dịch cô vít, nên ...

Kết hợp theo nguyên tắc an toàn tối đa nếu ko có biển báo, như khi cụ đi ra từ đường nhỏ nhập làn với đường nối vuông góc là đường thẳng lớn hơn, ko có biển báo cụ đc ưu tiên hay ko ưu tiên, thì cụ chọn vế nào an toàn cho cụ?. Mình đánh giá ông nhập làn sai kia chả chọn vế nào cả, ông ấy chọn là...

Trục đường của xe bị đâm ấy nối với trục đường xe 2 ông cháu là trục thẳng 1 chiều 2 làn, tại địa điểm này ko phải ngã tư => là đường nhánh. Xem clip mình thấy vậy.

Điểm va chạm không phải ngã tư, cái xe sai là từ đường nhánh nhập làn đường chính ko quan sát, nhập sai khi chạy một mạch qua làn 1 sang thẳng làn 2 trong cùng của đường chính là đường 1 chiều. Xe hai ông cháu húc vào phần trc của xe nhập làn chứ ko phải húc đuôi xe nên mới bay về phía trc như...

Cụ chủ thớt còn nhận thấy ở đây là 2 xe chạy từ hai đường giao nhau dẫn đến va chạm, nhưng: "viện dẫn pháp luật của cơ quan chức năng cho rằng xe của ông Tiến lưu thông không giữ khoảng cách với xe chạy "liền trước" cùng chiều dẫn đến vụ tai nạn.". Vậy thực tế có phải 2 xe va chạm khi đang chạy...