Kết quả tìm kiếm

Úi mợ ơi, em chuyên gia gì đâu, biết gì nói thế thôi chứ hỏi nhiều hơn là em tịt đấy hị hị :D

"Phi" em nó đúng là sướng thật đấy cụ ạ, cảm giác lái rất thích, tay lái nhẹ nhàng dù vậy vẫn phản ứng chính xác theo sự điều khiển của người lái (không lỏng lẻo, nhẹ hều và nhẹ đều ở mọi tốc độ như lái Toyota), dễ điều khiển ở tốc độ thấp, nặng dần ở tốc độ cao (đi đường trường an toàn hơn)...

Vậy nên cụ mới đi Buổi sáng. Chứ như cái anh VW đôi khi nhanh quá cũng dở. Cơ mà chuyện cái gương cũng chả quan trọng lắm, em đi mãi thành quen, đơn giản cũng là ấn hoặc xoay cái nút, chỉ là đừng làm sớm quá 1, 2s mà thôi.

Em ngồi hóng các cụ tranh luận, xin có tí phát biểu cá nhân. Xe Pháp (cụ thể như 3 con xe của Renault) đang bán ở VN hiện tại đều là xe sản xuất ở HQ, chẳng khác gì mấy con liên doanh giữa Renault với Samsung, nhưng giá lại đắt hơn các em cùng mẹ, có khác chăng ở mỗi cái logo. Ví dụ như cái con...

Khi cụ vặn chìa khóa điện, cụ đợi các đèn hiển thị màu vàng trên mặt đồng hồ tắt đi, sau đó cụ hãy vặn nút mở gương. Nếu cụ vặn nút mở gương trước khi các đèn hiển thị màu vàng tắt đi, em chắc 10 lần thì 9 lần gương nó ứ mở ngay đâu cụ ạ. Nếu trót lỡ "nhanh nhảu", cụ tắt khóa điện đi, bật lại...

Ơ kìa mợ, em vẫn lượn vào đây mà. Mấy cái vụ dán kính chắc các mợ bị chém rồi, sao mà đắt thế được, đắt đến mức vô lý ấy. Em dán Tiguan cũng chỉ loanh quanh 7 củ thôi.

Tiền này em đi mua Accord ngay và luôn ạ. Hình thức cũng được, nội thất bình thường, nói chung là em chưa thấy phê lắm.

Quá mịn, nhìn mà thèm ghê gớm!

Hợ, mợ thật là...ăn chơi b-( Em dán đâu hết khoảng 7 củ (vì xe em là Tiguan, phải dán diện tích lớn hơn so với Scirocco). Đáng ra mợ phải lấy cái hóa đơn về, để thi thoảng...ngắm lại hihi :D

Đắt là bao nhiêu mợ? Mấy cái vụ dán kính này em chả rành lắm, kính xe em cũng nhờ ông anh họ đi dán hộ, của em là Llumar.

Có khi lão này vứt bớt cái gương đi cho nó gọn, lại đỡ lo bị vặt gương hehe :D

Mợ cứ lên đây, bảo em cần làm cái này, em phải sửa cái kia khắc có các cụ tư vấn nhiệt tình, ko phải lo đâu mợ ơi :D

Chuẩn mợ ạ, nói chung nếu mình không nắm rõ về các paànn cứng trên xe thì tốt nhất là vào trong hãng. Với lại xe còn trong thời gian bảo hành thì tồi gì mà ko vào hãng.

Có em đây mợ Ong chúa ơi. Lâu lâu em cũng ko lượn vào đây. Mợ với cụ Sid lên đời mâm đi, rồi cờ hụp quăng ảnh lên đây để em được chiêm ngưỡng. Trả lời cụ gì gì ở trên về vụ giá thành bảo dưỡng: bản thân em thấy ko rẻ nhưng mà cũng chả đắt, tuy nhiên nếu cái gì dính đến điện mà để thợ ko quen...

Em đang định mua cái bệ bước chân cho Tiguan, báo giá cho em là 8tr5. Không biết giá rổ như thế có đắt không các cụ, các mợ nhỉ. Cụ, mợ nào rành vụ này vào tư vấn cho em cái. Tks các cụ, các mợ! (b)

Độ vành thì có gì đâu mợ, vấn đề là mợ thích cái vành nào thôi, còn ngoài ra nếu mợ không biết thì ra các cửa hàng chuyên về các loại mâm, vành đúc cho ô tô họ sẽ tư vấn về lắp đặt và nhập hàng về giúp mợ nếu hàng không có sẵn. Túm lại là mợ cứ tìm cái vành mợ khoái nhất đi đã :)

Thêm một ví dụ khác ngoài Tiguan là Honda CR-V nhập Mỹ, giá nó cũng chả kém cạnh em GLK lắp trong nước là bao đâu ạ, đi em nó cũng rất sướng ạ, đập chết cả loạt xe CR-V LD lẫn xe Taiwan. Thế mà...vưỡn có người mua em nó đấy ạ. Túm lại là thuế mà nhà mình là tổng hợp của rất nhiều cái vô lý.

Phải em là em đi mạnh cụ ạ. Mình mua cái xe mình thích chứ có phải mua cái xe để cho thiên hạ cũng thích và thấy hợp lý đâu. Các cụ ấy thông thái, tỏ tường thì các cụ ấy cứ đi GLK cho nó "sang" thôi. Trước em ở bên Đức, lái cái xe Mercedes lắp ráp ở Đức với lái cái xe lắp bên Tây Bán Nhà là đã...

Em là em thích mợ ong chúa rồi nhá, em với cụ Sid vưỡn đang đi mạnh, đi hùng hồn, đi hoành tráng :)) Đi VW khổ quá, chỉ vì cái giá mà cứ bị ép là giá ấy thà đi xe hạng sang như GLK. ***, GLK xấu chết cha, như cái hộp diêm, nhìn íu thấy nó sang ở cái chỗ nào. Hô hô, lại buồn cười với cái đoạn"tự...

Khổ, đi VW nó khổ thế đấy cụ ạ. Người ta cứ ép nó phải là hạng sang, cứ mang nó ra so với Mercedes để kết luận một câu là "chả việc gì phải mua" cái xe như thế.