Kết quả tìm kiếm

Cụ phán chuẩn rồi. :D Cụ chắc hay làm bậy, nên cập nhật nhanh được giá cả nhỉ? :D

Có chứ, sờ mông, vuốt má giá 200k/lần, cơ mà cụ muốn bảo vệ ai, bảo vệ để có thêm nhiều lợn lái xe trên đường à?

Ra là ôm cua chèn ép người đi xe máy, sau đó lại húc đít. Con lợn lái xe rồi.

Eo ơi, anh sần hay nhịn quá cơ. ;))

Em vote một phiếu chọn ngày 7/7 AL hằng năm làm ngày Tình yêu của VN. :D

Cụ giơ mặt ra cho mợ nào trên of tát đê. :))

Đèn này em rất ít khi dùng, trừ khi đỗ tạm chờ người ra dẫn dường, cho dễ phân biệt với các xe khác. Năm dùng 2-3 lần là nhiều.

Ám ảnh lắm cụ, bảo 12h thì chịu rồi, thằng kia làm được đến 11h thôi, 12h là kêu mệt. :))

Hãi nhất mà đỗ xe nghiêng dốc, các chị em đóng thì há mồm ra rồi tái hết cả mặt, ù tai kinh khủng cụ ạ. Vừa đóng mạnh lại cả lực dốc, sợ vãi.

Diêm Vương. =))

Nội đô nhiều pha xử lý chập chờn vẫn táng nhau, em dự là cụ tải đã giảm tốc tuyệt đối, nhưng phán đoán sai tình huống như cụ nói. Không biết đối phương dừng hay rẽ, phản xạ là tránh xe bị sự cố, chứ không phải là tránh xe cắt ngang đường.

Em nghĩ là tải chạy tốc độ thấp, nên phanh mới húc nhẹ vậy. Chứ cứ 120 mà vít thì giảm tốc vào mắt.

Giờ lại có cụm từ "Thao túng" Đi ngu lại đổ tại người ngồi bên.

Đen cho tay xe tải.

Vâng Cụ, đi vậy là nhàn nhất, dễ ra nhất.

May đám đấy giờ nó không còn nhiều, đơn cử năm rồi có 2 ông ofer vì vụ tôi nhất chớm tôi đúng mà bị ăn cả núi gạch đá. =))

Em vào vòng xoay vẫn dùng đủ 1 trái vào và 1 phải ra, cho các xe sau họ dễ tránh mình.

Em thỉnh thoảng muốn chửi bọn bật đèn khẩn cấp đi thẳng quá . Nếu đi bên phải, nhìn thấy đèn thì tưởng nó rẽ phải, bên trái tưởng rẽ trái. Đường của nhà chúng nó tất.

Do em di chuyển trong Tp.HCM nhiều, nên em chỉ hướng rẽ theo hướng giờ cho lái xe tiện rẽ ở các ngã tư, năm, sáu... Hoặc hướng giờ + kết hợp làn ra thứ mấy. Do trình độ của người dạy quá kém cỏi thôi Cụ. Cái tốt không học lại học cái không tốt, ví dụ như nhất chớm là thứ dốt nát nhất các Thày...

Tôi gửi Bác chén vang vì tội Mù luật. Trên cao tốc thì chỉ có làn rẽ vào lối ra mới cần phải giảm tốc, các làn khác đi theo tốc độ cho phép của cao tốc.