Kết quả tìm kiếm

Để mỗi mình B252 post ảnh thì cũng buồn nhể "Ai gọi tui đấy "

Bác Nô đợt này có xe mới nhiều cảm xúc quá nên em có cảm giác ảnh chụp chính xe của bác lại ko ngon bằng bác đi chụp xe khác. :21::21:. ĐÚng là dao sắc ko gọt được chuôi bác nhể

Mợ xem bằng màn hình của Mac xong rồi post lên thì chết rồi P/S: Em cũng xem bằng màn của Mac nên vẫn thấy bình thường. Mợ nên thêm vào cuối ảnh " Chống chỉ định xem bằng Win ":)):)):))

Vẫn ngon hơn Pentax. Chụp mãi mới hết 1 vạch, sau khi bị tụt mất 1 vạch còn 2 vạch kia thì mỗi vạch chụp được 1 phát:102::102::102:

Bác tìm cái auto detect. cài vào quét bằng cái ấy ngon hơn bác ạ. Ipaq có cái lỗi ko tương thích ngược được bluetooth nên cài nó cũng hơi khoai

bị out mà. Anh nhắm vào mắt, nhưng máy nó hư nó cứ trượt ra chỗ khác:21::21:

70/2.4 Limited cụ ạ @SV_ngheo. Cảm ơn nhé. có điều chú cắt thế kia thì cộc đầu mãu của anh rồi. Vẫn đề ở đây là anh vẫn chưa đổi mầu được chữ ký mới ức

Khoai tây này

sao sẵn thế à. Đặt cục gạch luôn

Nếu có 4 phanh đĩa thì dẫn động cầu nào thì cầu đó có đường kính đĩa phanh lớn hơn thì phải

Cái món đó ở quê em người ta gọi là EBD cụ ạ. "Electronic brakeforce distribution"

Chân dung 1 Art lighting

Nổ như bom nhể. Đọc lại xem ABS có những gì nhé

Sờ tai lít

Cho em test cái chữ ký mới phát

vẫn chưa dễ hiẻu. Nhỡ đâu cầm ống 300 mà tốc độ có 60 thì có phải nâng ISO lên ko hả khọm ơi

Tóm lại 1 câu là cần có đồ ngon và kinh nghiệm. Mà khi có kinh nghiệm thì cần léo gì phải đo sáng, nhìn giời là đặt được khẩu, tốc độ phù hợp. Mà khi có đồ ngon thì lại chả càn phải làm gì. Ví dụ như con 1D MK III của nghĩa bùi cứ để P giơ thẳng lên giời chụp nó cũng có cháy đâu

Nhân tiện. Khọm làm luôn 1 bài về tốc độ ăn đèn đê, anh em còn mở rộng tầm mắt :)):))

Lệch 1 tý thì ko xơi được cái gốc cây với cái đường cong của bờ hồ thì kể ra cũng phí