Kết quả tìm kiếm

Khi áp dụng đại trà thì sẽ có những chỗ không có "đường khác" mà đi. He he he.

Cụ hỏi khó thế cụ ấy sao trả lời được. Cụ hỏi câu nào dễ hơn được không ?

Thì em nói gì khác cụ đâu. Khuyến khích dán thẻ nhưng nên có làn cho những người thích trả bằng tiền mặt, dù chỉ là 1 làn thôi. Người ta thích xếp hàng, người ta thích dùng tiền mặt thì để người ta được thỏa mãn đi. Sao phải cấm.

Em thì không nâng cao quan điểm lên mức thế này. Nhưng theo thiển ý của em thì những cái gì công cộng thì nên tạo điều kiện thuận tiện ở mức tối đa cho những người có nhu cầu sử dụng.

Phải trả tiền cho cái không dùng.

Đi đường cũ thì mất nhiều thời gian hơn. Và người dân có nhu cầu đi đường mới. Tại sao không tạo điều kiện cho nhiều người dân sử dụng và họ sẽ thu được nhiều hơn ?

Đây là đường quốc lộ, làm để dân đi. Không phải nhà ở cá nhân. Không so sánh được. Người dân đi qua vẫn chấp nhận trả tiền, chỉ là hình thức trả khác nhau mà thôi. Theo em thì nên chấp nhận cả trả theo dán thẻ và trả tiền trực tiếp. Cái làm cho 5B là thí điểm. Còn các đường khác không có chọn...

Người ta không dán thẻ và người ta chấp nhận xếp hàng trả tiền. Cụ đã dán thẻ thì cụ lướt nhẹ qua họ. Thế thôi. Còn mấy thằng óc lợn như cụ nói thì mời nộp phạt với lý do đi sai làn cho lần sau đỡ đi láo. Em thì không muốn tất cả đều dán thẻ vì lúc đó khả năng nhiều xe dán thẻ quá lại phải xếp...

Đi xe không dán thẻ mà chạy vào làn ETC thì phải coi là đi sai làn và ... nộp phạt cho nhớ. Còn trạm thu thì nên có cả 2 loại : làn ETC không dừng và làn thu phí 1 dừng.

Dự án họ làm thì 100% các làn đều thu bằng cơm. Bây giờ dùng thẻ thì họ tiết kiệm được rất nhiều chi phí nhân công theo như cách cụ nói. Như vậy họ đang giảm chi phí rất nhiều rồi nên có duy trì 1-2 làn thu bằng cơm cũng chẳng ảnh hưởng gì đến doanh số hay lợi nhuận.

Cụ không phải lo đâu ạ . HN và Tp HCM cũng muốn sánh vai với London và Sing nên đang làm cái dự án thu phí vào nội đô đó. Nhưng cụ nhầm lẫn về mục đích của dán thẻ đi cao tốc và thu phí nội đô. Nói như cô giáo là : "Lạc đề. 0 điểm . Về chỗ."

Chuẩn. Cháy nhà hàng xóm bình chân như vại.

Nỗi khổ này không chỉ mình cụ chịu đâu. Rất nhiều cụ dán thẻ rồi cũng bị lỗi như cụ. Cụ dán lại thẻ khác thôi. Dán vào vị trí nào dể đọc được ạ.

Em không nói đến chi phí. Em đang nói đến nhu cầu. Trong thẻ của em lúc nào cũng không dưới 500k dù em đi ít. Đang nói tới nhu cầu cua những người rất ít khi sử dụng dịch vụ này.

Cụ ví dụ thế này thì quá vui rồi ạ.

Mua xong để 10 năm. Đến lúc mang ra dùng nó hỏng mất rồi. He he he. Khác hẳn việc lúc nào cần mới mua. Mua là dùng được luôn.

Vâng. Nên như vậy. Ai thích sướng thì dán thẻ. Ai thích xếp hàng thì có hàng để xếp.

Cụ có đọc nhưng không đọc hết các ý mà em muốn nói tới. Với những người có nhu cầu dùng thì không cần nói tới. Em đang nói đến những người mà hầu như chả bao giờ họ đi xe ra khỏi tỉnh. Nếu cụ không ở trong trường hợp này thì cụ không hiểu được đâu. Cụ có mua một cái gì mà mười năm sau cụ mới có...

Cụ có thể dẫn chứng cái em đang nói tới đòi hơn Âu - Mỹ ở điểm nào không ? Cụ thể hơn nữa là ở Thành phố nào Âu - Mỹ ?

Vâng . Em nghĩ nên như vậy thì hợp lý hơn. Tao vẫn cho chúng mày đi nhưng chúng mày sẽ phải chịu khổ nếu không dán thẻ.