Kết quả tìm kiếm

Bác liệt kê giá từng phần xem sao mà những tận 20tr. Nặng nhất là dầu hộp số , nếu biết mua thì rẻ hơn trong hãng nhiều.

Xe bác máy 3.0 V6, hộp số 7 cấp. Máy cái nâng cấp, bật một số tính năng có sẵn trong SAM thì bác bigdog làm tốt. Xe bác Bluetooth theo xe cũng làm tốt nhưng phải tra part để order về. Bác cần gì thì hỏi cụ thể, chứ nếu upgrade hết thì tính năng của xe bác cũng gần bằng E Class :). Về service...

hàng này thì tôi không giúp được cho bác rồi. Hiện tôi đang có dự trữ một vành 16inch, xe em đi 5 vành gồm cả xơ cua. Hàng này chỉ đặt chính hãng hoặc qua Bangkok hoặc Campuchia xách về thôi. Gửi ở Mỹ về thì hơi đắt vì cước. Bác nên chơi hàng din đừng chơi hàng nhái hoặc không có tên.

Cái này là head unit của xe MB USA, tiện có số để bấm. Head unit của xe VN cũng xài được TEL. Tôi thử cả 2 loại rồi.

Xe của tôi lắp mất khoảng 500USD tiền part, chưa kể cái bluetooth cradle khoảng 200USD (used). Thiệt hại khoảng 700USD. Lắp 3 năm rồi, vẫn chạy tốt. W203 có vài loại (D2B và MOST), nếu bác vẫn muốn lắp thì tôi tư vấn cho. Chỉ xin khoảng 500USD tiền công lắp thôi :)

Bác chụp ảnh cái vành đúc của xe bác xem nào, mua bán thế này quá thầy bói xem voi

Bác quá tài. Bác chủ thớt vào evosport.com, chọn bộ lò so mới mà lắp vào. Tôi thì khuyên để stock mà dùng, khi cấu hình cho xe Mec ở VN bọn kỹ sư nhà máy cũng đã chọn dùng loại phù hợp với đường của VN rồi. Nếu hạ thấp xuống đi không hợp đường đâu. Còn nếu muốn đẹp mặt thì bác cứ thay

Xe bác còn đẹp đấy, giá 30K là quá rẻ. Nếu bác giữ tốt thì 5,6 năm nữa vẫn không việc gì. Xe này mấy em C mới (W204) còn chạy dài vì có nội thất da. Xe của bác là đời sau nên SAM đời mới có thể độ chạc thêm được nhiều. Tôi đang chạy một em C240 đời trước của bác một tý nên nếu thắc mắc gì bác...

bác post VIN và chụp ảnh lên thì mới giúp được

Xe này bác mua bao nhiêu thế ? Máy móc còn ngon lành không ? Em bồ kết nhất quả V6, nghe tiếng rít rất khoái

Bác Nexus muốn tra mã phụ tùng hoặc quy trình gì của em G này thì cho tôi biết VIN, tối hiện có EPC và WIS nên tra cứu được mấy thứ đó.

Tốt hơn hay không còn tùy thuộc vào option của xe. Cá nhân tôi thì thấy Xe Mercedes LD trước 2006 có nhiều option hơn Mercedes USA, đến bây giờ thì ngược lại - So sánh standard option only. Dù bác mua xe LD hay nhập thì nên xem qua các option và đặt hàng theo nhu cầu của bác vì sau khi mua xe...

Các bác không cần phải gầm ghè bác bigdog như thế, cá nhân tôi thấy vấn đề bác bigdog đưa ra là đúng, chỉ có điều cách diễn đạt của bác ấy có thể làm người đọc hiểu nhầm vì không ai có thể cài thêm phần mềm cho xe MB chỉ trừ trường hợp re-flash lại cái ECU. Thực ra các option đã có sẵn ở trên xe...

Bác nào thay vỏ đèn hậu của xe C cũ (W203) lên đời S Class, thừa ra vỏ đèn hậu thì báo cho em. Em xin mua một cặp, hiện tại đèn xe của em hơi có hiện tượng rạn, chắc sắp phải thay mà em không muốn hàn lại.

Tôi đoán bác chạy trung bình khoảng 45km-55km/h. Với đường cao tốc , ít phanh thì như thế là bình thường bác ah. Bản chất em C250/E250 là máy 1.8l có supercharge, nên mức tiêu thụ cũng không nhiều lắm. Hôm nay tôi chạy HN-HP, trung bình 44km/h , mất khoảng 7.7l/100km cho quãng đường 105km, máy...

Cái gì cũng làm được hết nếu bác có tiền. Tôi đang ship một bộ Kompressor của Kleemann về lắp tại VN cho xe V6.

Xe đẹp và bộ đèn cũng đẹp. Hôm nào đi Chí Linh tiếp đi bác ơi :)

Cool !! Lắp thêm charcoal filter nữa cho đồng bộ :)

Đồ xe Mecedes cũng không đắt đâu, nếu bác mua ở nước ngoài về thì cũng rẻ, quan trong là biết mua đúng thôi vì cùng trong một đời cũng có nhiều mã khác nhau. Lọc xăng của xe C Class chỉ khoảng 1 triệu là cao. Nếu bác đã đi xe MB rồi thì có thể mua xe 2nd về xài , còn nếu chưa đi bao giờ thì...

Tôi cũng không nghĩ ML chạy 15l/100km, thế thì bằng xe tôi đang chạy C240 (máy bé hơn, xác nhẹ hơn - 2.100kg so với 1.500kg C240). Tối thiểu xe này sẽ chạy khoảng 18l-20l/100km (12-13 mpg). Xe này rất hay phải thay phanh hoặc hỏng phanh do thân quá nặng và phanh thì hơi bé. Thiết kế kiểu cũ...