Kết quả tìm kiếm

Đò nát vậy lão mua là giề. Về nó lại ở gara nhiều hơn ở nhà :))

Em hóng :((

Em vẫn đợi vẫn chờ oh :))

Loạ trừ dần thôi. Việc đầu tiên là đo áp bơm xăng và ống dẫn tới kim phun xem có mất áp ko, Vệ sinh hết kim phun, bảo dưỡng lại củ đề. Buzi của bác mầu gạch vậy ngon ròi nên có thể loại trừ nguyên nhân đánh lửa nhé

Kiểm tra giằng dọc và giằng ngang phía sau. Thường là chết cao su giằng

trong tết ko bán ah bác?

Em tìm xe đẹp oh :))

Em tìm xe tầm 80tr, bác nào lên đời ới em nhé! Inbox or zallo 0976988916 oh. Giờ hc em ko nghe đc đt oh :((

Em đang cần mua xe <80 củ. Có lãi nào lên đời ko oh

Phố đi ko tính đc đâu. Nhất là với xe Hàn mà hay đi ngắn thì tầm đấy là bình thường. Còn chạy đường trường mà uống từng đấy mới hoảng

Bim già nhiều bệnh thía nhỉ.

vậy là phaỉ toi hơn trăm của ấy cụ nhỉ ~X(

em cung đang nghía thôi, hiện tại đang cưỡi gái nhật, 1 năm loanh quanh bảo dưỡng dầu mỡ linh tinh dưới 10 củ thôi.

2k mỗi lần thăm hãng thì mấy mà bán xe :))

các cụ cho em hỏi 1 năm bảo dưỡng lanh quanh em này tầm bao nhiêu ah, phụ tùng có hàng ngoài không, giá cả so với phụ tùng xe thông dụng như toyota, mazda thì đắt gấp bao nhiêu lần, 1 năm bảo dưỡng thay đồ ( nói chung là chi phí duy tu, sử chữa không bao gồm sơn hay xử lý va quyệt) tầm 15tr có...

chưa biết gì về xe thi nên thuê thợ đi xem cho chắc. tầm giá đấy chắc là lát ròi :D

mầu này đẹp, bác cho thêm cái giá đê :))

đấy là biểu hiện đầu của lỗi bù ga đấy bác, nhưng không loại trừ việc kim phun lâu ngày bị bẩn. nên làm 1 thể để loại trừ luôn, dây ga cũng vậy, nên suốt lại cho nó nhẹ nhàng. ko bị kẹt.

bác chuốt lại mỡ ( dầu ) dây ga, tháo cụm bù ga ra vệ sinh bằng WD 40, riêng con bù ga bác dùng tô vít đóng tháo ra, xịt WD40 vào ngâm 2-3 phút sau đổ ra, làm đi làm lại 2-3 lần, sau xịt khô , lắp lại ( nhớ cho keo mặt máy cẩn thận). sau đó reset lại ECU, chỉnh lại vít gió nếu cần thiết, mục...

bác cho em xin file vào đây với : luuvandung.dhgtvt@gmail.com thanks bác !!! :D