Kết quả tìm kiếm

Em đang nghiên cứu độ mô tơ như thế nào (nguồn ô - tô hui) - tại em phân vân mo tơ quay theo việc đảo chiều của 2 dây, mà khi bấm công tắc đóng mở thì có thể luon có điện cấp cho mô tơ, khi đó có thể có sự om điện => cần thiết phải có 1 bộ control hay chỉ là hệ thống relay để cấp điện...

Bác nào độ công tắc điều khiển vô lăng cho Escape nguyên bản nhé: Nguồn 1.04kΩ Volume up 150 Ω Volume down: 55 Ω Mute 2.03 kΩ Next track: 300 Ω Các lão mua điều khiển captiva hoặc Magnus, sau đó mua điện trở tương ứng (điện trở dán nhé) rồi ra hàng điện thoại thuê họ hàn lại mạch là có thể...

Chạy ra chợ, em mua dc 1 món này của 1 cửa hàng rất nice và uy tín trên phố DN với giá 700k (e dc chào 900 bởi 1 shop nội thất, và 2 củ của 1 chuyên gia điện chuyên sinh hoạt trên mục âm thanh, sau khi đích thân chuyên gia check kỹ với em là em mua buôn/mua lẻ..) Giờ bắt tay vào nghiên cứu thôi

Dự kiến chiều tối T5 sẽ di chuyển HD để kích hoạt PCM cho các xe chờ độ cruise control đời 2010-2013 1. Xe em HAT 2. 3. 4.

Hàng của lão HAT

Khoảng 1 tháng em lại mở tung tất cả các cửa xe, tháo cực âm ắc quy, phơi năng 1 ngày cho thơm mùi nắng nội thất a. Bác cứ tháo cực âm, vừa đỡ lo hết ắc quy, vừa đỡ lo nóng bóng, nóng phần nhựa đế đèn

3.0 thì do bác VPB trong HCM nghiên cứu và phát triển C/c. Hiện theo em biết thì HCM mới có đâu 2-3 con 3.0 có chức năng này thôi. Xe 3.0 ngoài bắc chưa có con nào. Em du 1 bộ cho 3.0 vì ỏrde từ năm ngoái về mà ko lắp dc cho 2.3. Sang tuần nghiên cứu 3.0 của bác nhé

nội thất xe chú mầu đen, xe cũ lão HAT mầu be, vẫn thích nở nữa hay thôi ?

Cable thì làm rồi nhưng mới làm 1 bên Còn mô tơ gập chưa có, sấy kính chưa có

Ko cần anh à, cái modul thay thế / thực hiện cái mớ công việc mà anh liệt kê ra đó, nhưng nó cho phép mình lựa chọn cách đóng mở gương theo lock / unlock hay đóng mở theo acc on/off, tùy ý thích

À., cái cục module kia nó làm thay cái mớ relay của VPB, chọn 1 trong 2 cách mà anh

ai bào lão BVC thế ??? Em đã học lão VPB trong HCM nhé 1. Đặt module về, giá 250k - 2. Làm như lão VPB Chả là xe em mua thì chủ cũ đã độ motor điện cho gương, tuy nhiên bật chìa khoá thì nó mới mở ra, rồi tắt rút là nó gập lại, khó chịu quá, nhất là lúc đậu ngoài đường tắt máy. Phải chi nó...

Không phải lỏng mát theo thoìw gian đâu, mà hôm đó mệt quá, gá vào xong vặn bằng tay lỏng, tìm tròng để siết, sau đó quên béng nÊn thế

Chúc mừng lão Metall đã là chiếc escape 2.3 thứ 9 tại VN hoàn thành xong Cruise control va điều khiển volume. Kế tiếp là lão nào đây a ?????

Dự án kế tiếp - Gập gương tự động - Sấy gương - Bảo vệ gương bằng cable to tổ b.. Có lão nào can em ko ? Em cần mua 1 đôi mô tơ gập gương - có lão nào biết chỗ bán và giá cho em xin với ạ

Nếu Demo thì bật đèn - nhúng cả đèn xuống chậu nước, để khoảng 5 p. nếu ko nổ thì lắp lên - đây là đề phòng đi đường Hà LỘI

Bác xem link này nhé http://www.otofun.net/threads/303961-hai-nguyen-escape-mong-ma-do-deo-lau-ech-theo-tieu-chi-tu-lam-khac-suong?p=11505260#post11505260 Cái này thành hơi nhỏ nên khi lắp sẽ bị hụt 1 ít, giải pháp là độn cho tấm nỉ trần nó dầy lên

Ngon roài ngon roài kekkeke

Đấy, cái nửa bao diêm - cái ảnh em đưa lên là rơ le 5 chân có gia là 7000 đ loại màu xanh và 12k đồng loại mầu cam keke . Nó là cái mà em bảo lão ấy, 1 con relay 4 chân để bật đèn khi khóa ACC mở, còn nếu muốn đèn tắt khi bật pha/cốt thì phải thêm 1 con rơ le 5 chân nữa. Chính là nó đấy a

Của lão đây 7000d