Kết quả tìm kiếm

Cố lên cụ ơi! Nếu ko bận đột xuất, em sẽ đến phiên tòa cổ vũ cuh trực tiếp.

Báo cáo các cụ! Vậy là vụ việc của em đã kết thúc theo cách ít được trông đợi nhất (hehe). Số là hôm nay em cùng 1 ofer đã đến trụ sở Đội 5 để nhận quyết định xử lý theo đúng lịch hẹn. E: Chào a! Tôi đến theo giấy hẹn để .... CS trực: Vâng, a cho tôi xem BB. E đưa. CSTr xem kỹ, bới chồng HS...

Cụ chạy siêu quá! Hoặc khi cụ đổ 23,5l thì trong bình đã có sẵn 30l. Sau đó cụ tự chạy 500km đường trường, 20km đường trường còn lại + 220 km nội đô thì xe cụ được cứu hộ cõng. Thế thì giống xe em thôi!

Em cảm ơn bác Đông và các cụ đã góp ý! Hôm rồi ngồi với cụ Tribute, em đã quyết định ko khiếu nại về BB vi phạm. Đợi đến khi có QĐ xử phạt rồi hành động luôn. Khi đó em sẽ phải nhờ tư vấn cụ thể của cụ Đông, của luật sư Hà Vũ (not Cù Huy) và của các cụ khác. Vậy nên bây giờ thì em đang đợi đến...

Sorry, em bị đúp.

Em xin thưa lại là em đang muốn được tư vấn SAU ĐÂY EM SẼ PHẢI or NÊN LÀM GÌ ạ? Khiếu nại ngay; Hay kệ cứ chờ, trong khi đó tập hợp chứng từ giải trình tổn thất mà công dân phải gánh chịu do hệ quả của một QĐ sai của cơ quan có thẩm quyền; Hay làm gì khác nữa ạ? Còn việc đáng lẽ nên làm gì thì...

Lần nữa xin chân thành cảm ơn các cụ đã quan tâm! Chắc có lẽ trc hết em cứ làm theo cách mà cụ kieninlove và cụ NGUYEN T tư vấn đã, nghĩa là khiếu nại sớm trc khi ra QD xử phạt. Sau đó có diễn biến gì mới e sẽ báo cáo cập nhật trên này. To Ngoc Phan: hehe, dạo này em hay chạy loăng quăng...

Từ đầu đến cuối em luôn chấp hành các yêu câu cầu của CSGT. Ngoài vấn đề nhận thức VBPL mà hiện giờ chúng ta đang chờ kết cục đúng sai, em thấy các a CS ko có yêu cầu gì quá đáng. E ko nghĩ các anh ý lừa mình ký BB, vì nội dung BB đã ghi ý kiến của cả 2 bên, như thế là công bằng thôi. Nếu CSGT...

Cảm ơn cụ! Em biết là phía cầu chui có biển phân làn. Nhưng hôm đó em đi từ Thạch Bàn ra, để mai em check lại đoạn Thạch Bàn xem. Nếu chỗ đó có phân làn thì chắc cũng chưa vấn đề vì có thể em vừa quay đầu chỗ May 10 thì cũng thế thôi. Nếu ngay sau đèn đỏ thứ 2 (tính từ May 10 đi hướng đi Hải...

Nếu em không muốn sai như cụ nói thì phải làm thế nào trong trường hợp này ạ?

Cảm ơn cụ hiểu ý em! Em muốn làm 1 phép thử nhỏ xem nếu mình chỉ là 1 công dân bình thường tôn trọng pháp luật thì liệu mình có buộc được PL phải tôn trọng mình không thôi. Tất nhiên em cũng hiểu việc này ko dễ. Còn thì ngay tại hiện trường, a CSGT có nói chỉ cần xin a một câu là a ý tha cho...

Trân trọng cảm ơn các cụ đã cho ý kiến! Về vụ tương tự thế này em đã trải qua vài lần, và chưa lần nào phải nộp phạt cả. Như vậy có nghĩa là em hoặc là không sai hoặc là các lần trc, các anh CSGT thấy em hiền lành tội nghiệp mà chỉ giáo dục nhẹ nhàng rồi tha cho em đi luôn để lần sau tự rút...

Em có việc gấp nhờ các cụ tý! Số là hôm qua em bị CGGT thổi phạt trên QL5, đoạn từ sau đèn đỏ rẽ đi Bắc Ninh đến trước ngã 4 Trâu Quỳ. Lỗi mà CS quy kết là em đang đi xe sai làn đường. E ko chịu và giải thik là đi trên làn số 2 tức làn giữa (đường 1 chiều, có 3 làn dành cho xe cơ giới) vì vừa...

Thanks các cụ! Thế nghĩa là cứ từ từ đã nhể! @ Ngoc Phan: vụ accu của cụ nghe đau thương nhề. Hóa ra con hàng xách tay từ Úc của nhạc phụ đại nhân lại ko lên tiếng khi cần à?

Pinaco theo xe, chạy đc hơn 42k km từ 10/2009, đề phát nổ ngay. Theo các cụ có nên thay ko nhỉ. Lăn tăn phết:-?

Nếu chưa ai lấy cụ để em qua lấy nhé!

Lăn tăn giữa IP4 và Ipad thì nên chọn SS Galaxy S2: Màn hình to và rõ, tốc độ dữ dội, pin chấp nhận được, giá bây h tốt rồi. Mấy em HTC thiết kế manly, cấu hình đc, mỗi tội pin tệ.

Đội ơn cụ, hôm nào off beer cụ lưu tâm giúp em ạ!

Mấy vụ lọc gió lọc dầu này em không dám phiền cụ, nhưng cụ có thể mua giúp em cái ăng ten giống cái cài cửa xe cụ không ạ. Biết ơn lắm lắm!

Dạ có em đây ạ. Vụ phun gầm này có vẻ chống rỉ thì tốt, còn chống ồn thì MIT hay Brit là giải quyết gần như triệt để, sơn gầm ko mấy tác dụng. Và thực ra gầm ếch bản thân nó cũng lâu bị rỉ lắm (kinh nghiệm con ếch cũ). Tiền sơn gầm theo em nên dùng để nâng cấp theo thứ tự ưu tiên: 1, Đèn đóm 2...