Kết quả tìm kiếm

Con vật này lấn làn, có mấy thằng đi cùng nên húng. Quay chậm lại thì cái xẻng không đập vào đầu và có lẽ chỉ lướt qua bên sùn trái chứ không chắc đã đập vào người. Em dự là thương tích không đủ 11%-12% gì đấy, nhưng hy vọng xx bứng nó đi luôn và ngay cho tết nó lành.

Quá dã man. Không biết có liên quan f1 f2 với ca bệnh nào không, hay có qui định nào cho phép đưa cách ly trong trường hợp như vậy?!

Cái này dự là chã bị hội định hướng tiêu dùng ảnh hưởng :)) Tổ sư của bột nêm chính là bọn làm mì chính, mà đầu têu là Ajinomoto. Bột nêm là một cách tuyệt vời để (a) lái sự chú ý của người tiêu dùng khỏi mỳ chính, và (b) tạo giá trị gia tăng cho sản phẩm. Về cơ bản là người tiêu dùng được mua...

Vầng. Tại em lỡ trích cụ ấy để giải thích lại cái điều 9. Mà hôm nay em lại chán làm việc. Nên cơ sự nó loằng ngoằng ra thế :)) :)) :)) Em nghĩ là luật có đủ, mỗi tội xxx thích đứng một chỗ thu phế cho nhàn. Cụ nào hay đi NB chắc ngán ngẩm với những quả chạy 70-80 nhưng ôm làn trái 90.

Định hướng tiêu dùng là cái hội làm mì chính, vì cái hội đấy nó có rất rất rất nhiều tiền sử dụng cho việc này. Dĩ nhiên là các nhà pha học bàn phím tung tin ngu ngơ mì chính hại thế này hại thế kia cũng không thiếu.

Ơ, đâu ạ! Em vẫn fun mà. Em học theo cụ thôi. Cụ bẩu em ngạo mạn được thì em cũng sử dụng một số tính từ chứ gì đâu mà mất bình tĩnh :)) :)) :)) À, em có thêm trạng từ để nhấn mạnh tính từ :D :D :D

=)) =)) =)) Vầng, cho iem xin. Cụ bảo thủ bỏ mịa ra ý, lại còn chê em ngạo mạn. Cụ đưa cái ví dụ cũng như cái con tườu, em chỉ ra cho cụ nó vu vơ con tườu thế nào thì lại tùy nọ tùy kia. Em đã nói rồi, em chỉ giải thích rõ cách hiểu điều 9 thôi. Điều 9 là ... điều 9, chẳng có chỗ nào ở đó bảo...

Ơ, em có nói rõ rồi mà. Điều 9 qui định phần đường lưu thông bên phải. Phần đường bên phải có nhiều làn tiếp tục được điều chỉnh bởi các điều khoản khác. Ví dụ cụ thể của bác cũng được điều chỉnh rõ ràng bởi luật. Không có biển 1 chiều thì nghiễm nhiên là đường 2 chiều và lưu thông bên phải...

Em đã chỉ hẳn cái biển I-407A báo hiệu đường 1 chiều rồi mà bác ấy dường như không hiểu, vẫn phải gò vào tình huống đường lạ không biết. Việc bác đi làn bên phải, sát trong không có gì sai. Nhưng việc vận dụng điều 9 Luật GTĐB để giải thích cho việc đi làn bên phải khi chiều đường có nhiều làn...

Tại cụ làm cái tường rào kiên cố quá thôi, đỡ được hẳn 3m mái bê tông. Hội kia GATO không bắt cụ phá tường rào được nên quay sang bắt cụ đập cái mái ý mà =)) =)) =)) Quê đấy ở đâu thế cụ? Em hỏi để còn tránh. Nhỡ đi vào cán phải con vịt làng lại bảo đấy là con vịt tổ thì bán cả nhà đi mà đền...

Ồi, em tưởng gì. Cụ cứ vặn vẹo cho nhiều chuyện. Em trong post đó em giải thích điều 9 Luật GTĐB để tránh việc suy diễn. Em nói là điều 9 nó qui định như thế, chứ không nói qui định của Luật là như vậy. Em nhắc lại là post đó em giải thích điều 9 và giới hạn trong phạm vi điều 9 Luật GTĐB, nên...

Em thì chanh đút vào cổ chai, rồi rót ra li. Bia lạnh chảy qua cổ chai lấy tí hương vị chanh là vừa đẹp. Nhét vào trong mà để mắc ở cổ chai thì khó uống, cho tụt hẳn xuống thì mấy tợp sau nó chua hết cả vị bia. Thằng nào bảo cho muối cắt mịa nó trym đi. Muối làm sùi bọt lên bay hết cả hương bia...

Vâng! Thế thì sao mà cụ hỏi cái gì mà làn trái thuộc về bên phải thế ạ?

Ack, em sợ dính phải mấy cái tranh luận loằng ngoằng kiểu này. Điều 9 Luật GTĐB nhắc tới 'chiều đi' và 'phần đường' để qui định phần đường bộ theo chiều lưu thông là phần bên phải. Điều khoản này không nhắc gì tới làn đường hay làn đường trong trường hợp đường có nhiều làn cho một chiều lưu...

Em không hiểu cụ muốn nói cái gì luôn :D Cụ có thể nói dài hơn, trong khoảng 3 câu để giải thích rõ cụ muốn hỏi gì không ạ? Mịa, lần đầu tiên trên cõi OF em phải đề nghị một cụ/mợ nói dài hơn chứ không phải tóm tắt ngắn lại. Phỉ phui cái đầu ngón tay chứ khéo năm nay lại thiên tai nữa :))...

Cái này có nhiều cụ trích dẫn trong thớt nhưng dường như đang suy diễn/vận dụng sai. Điều khoản này qui định phần đường lưu thông theo chiều đi là phần bên phải của đường (mà không phải là bên trái đường như các nước theo hệ Anh), chứ không có nghĩa là phải đi vào làn phải khi phần đường lưu...

Xét về câu cú, ‘nếu đủ điều kiện an toàn’ là mệnh đề phụ bổ nghĩa cho câu ‘người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy’. ‘Nếu đủ điều kiện an toàn’ là mệnh đề phụ và có vai trò tương đương như mệnh đề ‘khi có xe xin vượt’ và không bổ nghĩa...

Cụ đúng là thằng cơ hội mà, các anh ấy mămgs cho là phải rồi :)) :)) :)) Nhăm nhăm đi uống để lấy quan hệ với mấy ông...nát rượu thì phải thế thôi.

Không cấm bay thì huỷ hoàn tuỳ hạng vé cụ đạt và chính sách của khách sạn. Cấm bay thì tuỳ chính sách hoàn huỷ của hãng bay và của khách sạn. Kiểu gì thì cũng cần khoảng 14 ngày để nổi hết hặc hầu hết các ca, nên sát tết các hãng mới biết phải huỷ chặng nào. Nhưng thời tiết này chẳng biết thế...

Tại không bắn bi nào mới vậy :))