em thì nghĩ chạy A92 cũng chả vấn đề gì đâu. Và cụ có trộn lẫn 2 loại (khi cụ đã chạy gần hết bình A95) thì cũng không vấn đề gì. Trộn A92 lẫn với 1 ít A95 thì nó tốt hơn là cụ chạy nguyên bình A92 chứ sao xảy ra vấn đề gì được
cụ hiểu sai ý em rồi. option K3 có thể nói ngang ngửa xe dòng cao của Mẹc hay Bim nhưg thế thì chả lẽ mấy xe của Mẹc hay Bim đó nhiều option nên cũng nhanh hỏng như ý các cụ kia nói??? hiện đại nhiều khi chưa chắc hại điện đâu cụ. nó còn tùy vào công nghệ và chất lượng làm nữa. đi kèm với đó...
đọc comment của cụ em mới biết cứ ít chức năng là ít hỏng, cứ nhiều chức năng là nhanh hỏng :D thế mà chả hiểu sao mấy điện thoại tàu em mua nhiều chức năng lắm mà mấy bữa là thành cục chặn giấy còn cái iPhone dùng 3 4 năm vẫn tốt :-?
trường hợp của cụ là có quy định làn xe nào dành cho xe loại nào. nhưng bây giờ rất nhiều cao tốc không có quy định này nữa cụ ạ, mà chỉ quy định về tốc độ tối đa khi đi trên làn xe đó thôi. và khi cụ đi tốc độ tối đa rồi thì nếu em đi sau em cũng không bao giờ xin vượt. trường hợp của em thì...
Em xin cảm ơn các cụ đã ghé qua và chỉ bảo tận tình. Chốt lại vẫn đề này có quy định rõ trong nghị định 171 như cụ tuongca và dụ DreamII1997 đã nếu. Mình cứ xi nhan sang làn bên phải (sau khi đã vào làn phải tắt xi nhan cho chắc) và sau đó chạy đúng tốc độ quy định của làn này. Sau khi đã vượt...
Chính xác cụ ơi. Nếu để xi nhan xin chuyển làn phải lúc vượt thì rất dễ bị quy là vượt phải nếu xxx chộp được ảnh 2 xe ngang nhau mà xe mình bên làn phải đang bật xi nhan phải.
Em nghĩ chỗ nào vạch kẻ đứt màu trắng là chuyển làn được cụ ạ :D lên đây hỏi các cụ có kinh nghiệm để mình nắm luật mà đi cho đúng và để tránh mất tiền ngu cho xxx vì mình không biết luật bị bắt nạt
Nhà em cũng ngay chỗ đường 5 đó cụ. làn đường to mà có chỗ còn vết chia làn đường cũ chưa hết nên chạy rất khó. Em thì cứ chắc ăn chạy theo vạch cho an tâm. xxx giờ hay vẫy mấy lỗi vớ vẩn lắm
vậy có thể hiểu nếu em xi nhan xin chuyển làn đường và đảm bảo không vượt quá tốc độ tối đa của làn bên phải thì được coi là vượt phải đúng luật cụ nhỉ. Và sau khi vượt em lại xi nhan về làn bên trái bình thường :)
có một điều hơi đáng tiếc là em thấy rất ít K3 chạy ngoài đường dù ra mắt cũng đã lâu. K3 nên bán với giá bằng Cerato/Forte thôi chứ giá tăng hơi nhiều :)
Nhưng bây giờ có rất nhiều trường hợp "chim mồi" đó cụ ơi. xxx nhiều chỗ thuê các anh taxi đi ở tốc độ 60km/h trên làn 100km/h để gây ức chế cho các xe đi sau vượt phải (có xi nhan chuyển làn sang bên phải và vượt lên nhưng vẫn bị xxx gọi vào và xử lỗi vượt phải)
Vậy em mới đang hỏi là trong...
đúng là rất bực mình với thể loại đi chậm mà chường mặt không nhường đường cho xe đi sau cụ ạ :( nhiều lần em còi đến cháy cả còi mà hình như ông lái trước bị điếc. Vấn đề ở đây chuyển làn và đi thế nào cho đúng hở cụ. Em đi đúng tốc độ tối đa của làn bên phải là 80km/h là thừa vượt xe đang chạy...