Kết quả tìm kiếm

Ngu thì chít chứ bệnh tật ji đâu. Hazzza

Em cũng toàn để ở cánh lái.... Sợ quá nhỉ!

Mong các anh ấy hãy làm đúng chức năng, nhiệm vụ của mình đi, hãy vì nhân dân quên mình, vì nhân dân phục vụ đi... Hỏi sao dân không thương, không quý.

Em cứ thấy thật cám cảnh và tiếc cho những kiếp người có ăn có học đàng hoàng nhưng lại bước chân vào cái nghề như vậy... Người người ghét bỏ, nhà nhà ghét bỏ!

Cụ mua GPLX à??? Em ạ cụ!

Các cụ cứ làm ầm lên làm gì, cơm canh cà cá ... nước uống hàng ngày câc cụ ăn vào làm sao ai bít đc trong đó có bao nhiêu yếu tố độc hại, làm sao các cụ bít đc người ta sx ra nhữg thứ đó họ đã tẩm ướp nhữg độc tố gì... Tỉ lệ chết vì bệnh K so vớicacs loại bệnh khác đang tăng cao đến mức báo...

Em hóng chỗ bà bán nuớc chè ngoài ngõ là lúc đầu nó cũng tính về Hải nam, tuy nhiên tốc độ ấy sẽ gặp đúng tâm bão, vậy là nó lại quay lại vị trí cũ òi. Nếu đúng vậy thì lại mệt nữa đây...

Xe em sli 209, em đổ 1tr2, chạy 600km, điều hoà tẹt... nhưg e chạy đường trường nhiều hon (hn-hp)... Kh bít có bt khg các cụ?

Em thì lâu lâu tự tháo ra (điều hoà và cả máy), đập đập, xịt xịt, thổi thổi... Xong! Phải học lỏm các cụ ạ, đơn jan mà.

Em cũg có ý suy diễn jong cụ, rung lắc thì chắc rồi, thấy thảm hoạ cận kề mà kg có Bác nào thoát ra đc khỏi mb thì e thấy thật lạ??? Khôg cụ nào nói cửa mb bị chốt chặt chảng hạn...

Vậy là kg thể tự nhảy được ... Thật đáng tiếc!

Phù..... Em đọc suốt từ chiều, hiểu đc khối điều... Có 1 điều k cụ nào đề cập: Về vụ mb rơi em cứ tự thắc mắc một điều: trước khi uỳnh thì ít nhất có khoảng 2' tất cả phi hành doan và những người trên đó đều có thể cảm nhận đc mb đag gặp sự cố.... Vậy tại sao đa số là lính dù lại kg tìm đc cách...

Nguyên nhân thì nhiều cụ đã phân tích, giải pháp thì mợ cũng áp dụng nhiều từ đi chơi, dl, thăm thú... đến thăm khám BS... Tóm lại mợ có "bệnh" nòng tính chưa tìm đc thuốc... Cũng jong em, nóng tính... hậu quả để lại chẳng hay ho ji. Nhữg lúc ấy em có 1 cách đơn jan thế này nhưg lại thấy rất...

Đúng òi! Thỉnh thoảng vưỡn thấy các cụ ngoài dân sự vào câu, đồ nghề tươm tất nhìn thích lắm. Vậy là Cụ chủ cũng gần đấy! Nhưng fai nói loại cá ấy ngon, thơm... Cụ chụp hình đẹp, bên ấy khu DL, chăc ngừoi ta cũng có biện fap bảo vệ, cá nó mới gần người như vậy... Chúc Cụ và GĐ luôn khoẻ...

Cá dìa... em lại nhớ ngày em công tác trong Cam Ranh, em là tay câu loại cá này có 'số má', cứ vê cơm vào lưỡi chùm không fai cần kiếc ji cả, đứng trên thành tàu thả xuống và ngón tay giữ cước và cảm nhận... Em bắt cả đàn, bé thì bằng bàn tay, to có khi 2, 3 kg. Cữ luộc với lá or quả me...

Em thì nghi cụ chủ mua bằng... Cụ thông cảm, em thật!

Cụ nói đúng! VẰn vện đấy để lam ji k bít nữa... chỉ tổ cản trở gt. Em tuần nào cũg HN-HP-HN, qua ngã tư rồi em cứ đè bừa... bụng bảo dạ nếu cạp long thì 'chày cối' ... Nhưg chưa khi nào bị. Nhưng các cụ cũng k nên 'bừa' như em...

Mình fai chịu kho ngâm cứu cụ ạ: tại sao đánh lái ntn, tiến nó lại the này và lùi nó lại thế này... Em tin là cụ sẽ tìm đc câu trả lời và bay nhiều rồi sẽ ngon ngay! Trước em cũng thía.

Em thì thực hành đúng như thầy dạy, tay trái lái chính, tay fai phụ và còi, nhạc... móc cua...

Gặp 4b hay 2b, đôi lúc đường hẹp gặp người đi xe đạp em cũng chủ động hạ cốt. Bởi em nghĩ rằng họ ngược chiều mình, an toàn của họ chính là an toàn cho mình, oai ji đúng không các cụ. Văn hoá giao thông, em thấy ngoài đường nhiều cụ vũng phải xem lại, 2b đã đành nhưg 4b, em đã hạ cốt nháy xin...