Kết quả tìm kiếm

Cụ Két lại có thêm đồng minh rồi. Nhưng em vưỡn không tin được vì: - Hôm nay em ngồi cộng sổ đã theo dõi liên tục 3 tháng nay: Bắt đầu theo dõi em đổ đầy bình, chốt công tơ mét, ... lần đổ xăng tiếp theo đổ đầy bình lại chốt công tơ, như vậy lượng xăng tiêu thụ cho số km đã đi chính là lượng bổ...

Nhà cháu không biết vụ này, cụ vui lòng kể lại được không?

Những thứ này: Bẫy 1 con chuột ( Hay nhiều con càng tốt) đem đốt thành than,.... Lấy 1 cái đuôi mèo tươi cả lông ( Nhiều cái càng tốt ), .... con mèo hôi nhất là cái đuôi cụ chủ QC là "ngon & bổ" làm em hãi quá.

Cụ Dai kìa, giá ve chai, mua nhanh mua nhanh.

Cụ ket nhiều rượu thế kia hèn nào chân dẻo. Dưng mà dù cụ có cắt được lưỡi em thì em vẫn bẩu không tin 6l được, trừ phi cụ "vừa đi vừa đẩy"

Các cụ, mợ hội ter HN dạo này lười OF nhể? Đối thủ của Ter sắp xuất hiện đây này: Em nó mà đến VN thì em dự có khối cụ trỗi dậy bản năng "đứng núi này, trông núi nọ đây": Riêng em thì em không thèm vì em dự cái giá sính lễ rước em này về không dưới 600tr VND. Còn phải cày cuốc lâu lâu nữa em...

Ngày xưa em học 1chỗ, thi một chỗ, thi 1 lần đỗ. Kinh nghiệm của em thế này: -Lý thuyết: Tự học cho ấm thân (cách khác em không xui) -Thực hành: Giờ trên xe theo chương trình đào tạo quá ít, phải thuê xe chạy thêm cho thành thục các thao tác cơ bản sao cho ngồi lên xe không uống phải thuốc...

Cái này chuẩn đới cụ ạ. e thấy quan trọng là mình phải biết cách sử dụng ạ. Chạy AT nhàn nhã đầu óc chân tay hơn nhiều, nhất là đối với người mới lái khó gặp cảnh vã mồ hôi toàn thân như các cụ mới lái chạy MT. Chạy AT xe khỏe, xe đắt tiền e chưa dám phán chứ thường thường bậc trung mà để D thì...

Vợ em đi TP uống khoảng 10 lít ạ, vậy em cứ mạo muội phán 8-10 lít tùy đường. Em nghe nhiều cụ QC 5,7lit rồi (không phải mình cụ kia) thì em cũng tặc lưỡi: Chắc vợ mình già rồi, chân mình còn non, từ từ luyện chân cho dẻo chắc phải đỡ đi chứ... Động cơ 1.3, số sàn ăn uống vậy là ngang bọn sedan...

Vụ này đau đầu quá. dân quá thiên về lý sự, xx nóng tiết chẳng giữ được thể diện. Dân mình + quan mình làm việc cũng phải vừa có lý, vừa có tình các cụ nhể?

Chia buồn, chia tức với cụ chủ. Chúc cụ sớm đòi lại được sự công minh.

Cụ dán thêm gương lồi mini chưa ạ? Xe em gương cũng chỉnh điện rồi nhưng vì xe cũ rồi nên mỗi lần lùi chỉnh gương rẹt rẹt lại thấy xót, sợ dùng nhiều hỏng mất . hí..hí.. Vậy là em dán thêm quả gương lồi mini để nhìn lốp khi lùi, hiệu quả, đỡ phải chỉnh gương.

Vâng cái này em có nghiên cứu trước lúc cưới vợ 2 rồi. Biết thế nhưng quả thật lần đầu dùng đến hồi hộp không biết có xử lý được ca này không. Bây giờ em thấy vẫn còn phê...

Da hôm đó lúc đầu e phát sốt, làm sao còn tâm trí mà chụp ảnh. Lúc thoát rồi sướng quá nên phắn mất luôn chỉ chụp lại ảnh bằng mồm thôi cụ ạ.

Các cụ lại hơi lạc đề. E đang phê phán cái tinh thần gặp xx là ái ra quần, chứ mới lái căng thẳng hồi hộp thì phình phường rồi ạ. Em cũng thuộc dạng mới lái thôi ạ. Em chán cái kiểu sợ xx như trên ạ.

Dạ cái này e cũng thấy thinh thích. Mợ kia bảo "lúc chuyển số không có gì cho em cầm, em bẻ là em không sướng, không chịu được". Thử hỏi cụ giai nào phụ xe cho mợ ấy chả phê, chả yêu?

Nghe cụ chủ thớt tả thấy mê mợ kia quá. Em rất nể PN lái xe số sàn.

Cụ chủ bị chém ác nhề. Theo em cụ mới lái xử lý như vậy là ngon rồi. Quan trọng là mình phải biết xoay sở, không lý thuyết nào áp dụng được hoàn toàn vào thực tế. VD như có cụ bảo dùng phanh tay là cơ bản, an toàn, yên tâm nhất, nhưng thực tế phanh tay không hãm đc xe trong một số tình huống...

Sai cơ bản rồi các cụ ơi. Lỗi này của các cụ đáng phê phán chứ không hài tí nào. Phải trang bị cho mình những kỹ năng cơ bản, kiến thức cần thiết để tự tin tham gia giao thông chứ như các cụ tả nhìn thấy xx là chân xoắn quẩy, tay đánh tiết canh thì còn làm sao tâm lý đã vững vàng mà lái xe nhỉ?