Kết quả tìm kiếm

Trong hộc đựng đồ sau xe nó có cái nắp nhựa (cụ nên nuôi móng tay dài tí để mở cái này khỏi dùng tuốc nơ vít), dưới cái nắp nhựa là con ốc, vặn con ốc ra là cái lốp nó hạ xuống!

Em đọc một lèo đến đây thì hết, thấy thiếu thiếu! Em thế hệ 8x sinh sau đẻ muộn, cũng nghe những người đi trước kể nhiều về chiến trường K cũng thấy tự hào vì mình giúp bạn nhiều và nghĩ bạn cũng sẽ biết ơn mình nhiều lắm, nhưng sự thực nó hơi khác. Em sang K công tác đến nay được 3 năm rồi...

Chương trình chi tiết thế nào Anh ới! ..... Kinh phí thế nào nữa :D

Quan điểm của em hơi khác một chút, em nghĩ là hợp lý, ban đầu các cụ sẽ thấy là đường rất tắc, đi rất bực mình => các cụ phát hiện ra rằng thà đi BRT còn sướng hơn là đi xe của mình mà bị tắc => Các cụ chuyển sang đi BRT. Em chưa được đi nhiều nơi em chưa biết, nhưng theo thông tin em có được...

Nát thế mới tốt đấy ạ! Quan trọng nhất là khu vực cabin (ý em là khu vực người ngồi - em phải giải thích vì sợ dùng từ không đúng) chắc chắn, trong trường hợp này cabin gần như còn nguyên vẹn. Các bộ phận khác, đặc biệt là khu vực va chạm, càng nát, càng biến dạng càng tốt vì việc biến dạng sẽ...

Hôm nay em buồn buồn, chạy vào ngó ngôi nhà chung của Hội nhà mình xem như thế nào, cảm nhận ban đầu của em là thấy rất khác so với những ngày đầu tiên, tự nhiên cảm giác thiếu thiếu, trống trống như mất đi một cái gì đó. Nghĩ về những ngày háo hức vào chém gió ở đây, đọc chia sẻ của các cụ, đôi...

Cụ yên tâm là kèm theo đấy là có biển chỉ dẫn "Đường người đi bộ sang ngang" Sợ nhất là những chỗ không có vạch kẻ, biển báo mà người ta vẫn lao sang cơ!

Mừng là cụ còn sống :D P/s: làn đường là "lane" chứ không phải land cụ ạ!

Thì em có nói là học phí đâu ạ! Đây là lệ phí học và thi (cái phần phải nộp vào Ngân sách ạ), mà em nhớ chưa chắc đã chính xác đâu ạ!

Theo đúng quy định thì là như thế, nhưng em thấy bảo là nếu yêu quý bạn nhân viên ở trung tâm và có quà cho bạn ý nhân dịp bạn nhận bằng lái xe thì có thể làm sớm hơn và không cần gộp bằng (dạ, em nghe nói thế thôi ạ)

Theo em nhớ thì 3 củ mới chỉ là tiền đóng lệ phí học và thi thôi, chứ bây giờ để mà thi được thì trong quá trình học lại tiền bồi dưỡng thầy nữa chứ theo đúng chương trình học thì thi hơi bị khó nếu cụ chưa biết lái xe.

Tiêm kích với Cường kích là tiếng Việt thôi, theo em thấy cứ phân biệt theo tên Tiếng Anh của bọn Mẽo là chuẩn. 1. Fighter: Máy bay chiến đấu (mà nhà ta gọi là tiêm kích) ---> Nhiệm vụ chủ yếu là đánh chặn, chống lại máy bay tấn công của đối phương. 2. Attack: Máy bay tấn công (mà nhà ta hay gọi...

Ăn cá rất tốt cho sức khỏe và phát triển trí não :)) Theo ý kiến của cá nhân em thì các bác ở Hà Nội không để nhân dân Hà Nội ăn cá chết trên diện rộng đâu ạ!

Xin lỗi cụ chứ nó éo phải là chuột mà là cháy thì sao, cháy tầng 6 cụ đóng cửa tầng 6 dập lửa rồi sinh hoạt bình thường ở các tầng khác à! Em nghĩ VNA làm thế là đúng, nó đã vào đến tận database lấy được thông tin khách hàng rồi mà các cụ còn bảo là "da lông", lại phải đợi nó tấn công vào xương...

Chuẩn đới, mà đóng mở cửa nó do tay nữa, em chạy 570 mà đóng cửa nó còn phành phạch, giờ lại phải chơi xe cửa hít tự động thì nó mới hết được. Xăng cộ thì em nghĩ là ổn, để tiết kiệm hơn nữa thì lúc vào cua đừng giảm tốc độ, tránh làm mất quán tính của xe.

Cụ phát biểu chuẩn quá! Cái chính là bây giờ rất khó để nhận lỗi, nhưng ít nhất các ông ý cũng đã có ý thức khắc phục! Chắc sẽ rút được sợi dây kinh nghiệm dài cho sau này.

Theo em biết hình như ở khu vực này có camera giao thông (chỗ ngã tư Big C), nếu xe khách bỏ chạy thì khả năng cao sẽ phải đi qua khu vực ngã tư đấy, cụ chủ thử liên hệ với phòng CSGT HN hoặc VOV giao thông xem sao! Chia buồn cùng gia đình cụ!

Em xin lạc đề tí! Vụ này tịch thu xe xong, có bán đấu giá thanh lý không ạ! Mà giả sử 2 cô gái kia sai, xxx đúng và tịch thu xe, vậy có truy cứu trách nhiệm 02 cô gái kia không ạ. Theo lý thuyết xxx mà đúng và không truy cứu trách nhiệm 2 cô gái kia thì theo các cụ liệu có thành "bỏ lọt hành vi...

R.I.P cụ lái xe! Em xin phát biểu chút về thiết kế cầu, em đi buổi tối cũng mấy phát nhầm cái chỗ này là đường xuống, theo em nghĩ thì đúng là thiết kế cầu có vấn đề, thường thì những đoạn có thêm làn dừng (rộng hơn các đoạn khác) như thế này phải làm hình vòng cung mới đúng, thực tế thì bây giờ...

Em mạnh dạn đăng ký cái ạ: 2F0 + 1F1 + 1 phòng đôi! Lưu ý cái là đường đèo từ LC - SP mà đi theo đoàn thì hơi căng!