Kết quả tìm kiếm

Em thấy cụ daewoo chưa đề cập đến cái lẫy số trên vô lăng. Dừng đèn đỏ nếu lâu thì em cũng về N, kéo phanh tay. Tuy nhiên hình như vòng tua máy cao hơn đạp phanh. Đỗ xe phải quay đầu ra ngoài cho an toàn, Tiêu lệnh chữa cháy viết thế. Em còn có 1 kinh nghiệm về vụ này. Hết bình điện, đầu quay...

Vẫn là vấn đề công suất lắp ráp của HVN, rất nhỏ

Em chạy thấy ngốn pin kinh hoàng

Giá tầm đó thì coi thường M6 quá :))

Em có giấy hẹn 10/3 đi lấy bằng rồi. Hiện giờ chưa mất xu nào

Em dự khoảng 550 củ khoai

Vote cho cụ, em không đi Honda nữa. Mong HVN thay đổi để sản phẩm honda đến được với nhiều người hơn.

Có phải m6 mắt híp mông tròn không cụ. Em thích form đấy

Em rót rượu rồi nhé, gửi hộ em vào vnmans71109@yahoo.com Thanks

Vậy cụ nào thích thì múc 2.5G bây giờ lợi hơn đợi 2.0E mới?

bọn thiết của honda đều cần đi khám lại mắt hết.

Giá mới của 2.0 có bằng bản 2.5Q bây giờ không cụ

Động cơ và hộp số vẫn giữ nguyên hả cụ. Hơi thất vọng nhé

Em bắt đầu khoái cam roài

Mai em lên CBQ đổi bằng. Hy vọng mọi việc xuôn sẻ

Em nghĩ là không vô lý đâu. Em đã thử đo mấy lần thì có kết quả 5.56 . Em chạy cũng ko nắn nót lắm và xe 2013.

Em đã thử dùng m- để xuống dốc, rất tốt hầu như ko cần dùng đến phanh. Hôm trước chạy NB-LC đang ở tốc độ 100 em chuyển sang M thì hiện số 5 và vòng tua máy lên hơn 3000. Em chuyển M+ thì số nhảy lên được đến 7. Máy lại chạy êm ái

CRV hơn hẳn chứ

Liệu toy có nâng cấp động cơ với hộp số không nhỉ

Có cụ nào giúp em với