Kết quả tìm kiếm

Đường Cổ Linh còn quỹ đất 2 bên đường thì xén mà mở thêm, chứ h tắc hàng ngày rồi. Giờ Gia Lâm lên quận, CT HN-HP nữa thì đường này quá tải.

Mấy trang này nó đâu mất nhỉ?

Ông anh mình đúng là vi diệu!

Như ở Hoàng Hoa Thám sang Phan Đình Phùng: - Đèn xanh rồi thì đi thẳng được trong làn có mắt võng. - Nếu đèn đỏ rồi mà đang đi trong làn có mắt võng: chỉ có nước rẽ phải vào Lăng Bác. Dừng trên làn này là bị túm.

Mềm dẻo, linh hoạt là dung túng roài!

Xe ô tô điện có số không các cụ? Hay chỉ tăng giảm tải bằng I thôi?

Ra phố e thi thoảng thấy, lúc dừng đèn đó, sau đó đèn xanh thì khá nhiều xe bị hếc đầu dìm ít khi đi. Chắc chỉ xe AT mí thế chứ MT mà vậy chắc chết máy chắc.

Như là áp dụng AI cụ nhể. Phải thế chớ!

nên có điều khoản luật riêng về va chạm giao thông trên cao tốc để sao mà khi có va chạm phải giải phóng dc ngay chứ ùn tắc vì đững cãi nhau với giữ nguyên hiện trường thì hết ý nghĩa của cao tốc.

Mà sao ông này bị bắt giam tận 4 tháng nhỉ. Tội rõ như ban ngày rồi mà.

thế khi lên dốc là mình bật chế độ đó à cụ, hay bật trong suốt qt chạy xe. Nếu xe AT mà chưa có chức năng này thì vẫn phải nhanh chân đỡ ga ko là tụt nhể.

Khéo là căn khoảng cách và tốc độ từ khi về 0 ý cụ.

Xe AT có chế độ thả trôi như MT số 0 không các cụ?

Chạy trong phố đi khéo là dùng chiêu này rất hay. Xe trôi nhẹ nhàng, dừng lại êm ru.

nếu buông chân ga nó có tụt ko cụ hay nếu auto hold thì xe đứng im?

Nghĩa là mình phải thao tác gì đó để xe nó hiểu là xe đang lên dốc và sẽ bật chế độ đó hay tự động luôn rồi cụ?

AT mà dốc cao lúc nhả phanh có phải mớm ga ko các cụ? Nhất là lúc full tải ý?

Gian lận thì khó tránh khỏi, nhưng Cty quản lý tốt thì sẽ hạn chế nhiều.

Vào trỏng có được mang theo điếu không nhỉ

Hôm qua xem thống kê cao tốc kv Đông nam Á, VN cung xko đến nỗi tệ, chỉ thua mỗi Indo và Malai.