Kết quả tìm kiếm

Oh, vậy nó là từ cầu Thanh Trì qua phỏng cụ, cám ơn cụ hén!

Không cụ nào giúp em à?

Vuốt cụ, công nhận là tréo ngoe cụ nhờ, đố tìm đc nó trên sạp báo lề đường!

Em đi bt thế này: - Như cụ Thang tư vẫn là chuẩn đới, em cũng cơ bản đi theo kiểu đó, nguyên tắc là theo tải và cảm nhận tiếng máy!

Đi từ KĐT Việt Hưng lên TP Thái Nguyên đi theo cách nào thì nhanh, tiện, kinh tế hả các cụ?

Các cụ theo dõi cụ HA sáng nay trình bày trước toàn dân thiên hạ nhé! XXX lãnh đạo QĐ, CA trực tiếp, toàn diện về mọi mặt nhé!

Báo cáo các cụ, cụ người nhà em năm ngoái bị tai biến, liệt 1 chân (trái) h ko đi lại đc mà pải ngồi xe lăn. Nhưng lạ là sau vụ tai biến lại ko bị hen nữa!

HÌnh như cấm vượt ở ngã tư đới cụ!

xxx biết đấy cụ, nhung cũng phải rút sao cho êm chứ. Tranh luận căng quá ấy bác xxx có bài, nêu ko trình giấy ờ thì niệm phong xe kéo về đội giải quyết. Khoai phết đới các cụ ah. Dù mình đúng mà cứ dây dưa thế cũng mệt.

Cũng có lý đấy các cụ nhỉ, thử áp dụng xem dư lào?

Em đi từ Ngã Gia Lâm về Nguyễn Văn Cừ cụ ạ, thế hóa ra ko đc đi hả các cụ, e vẫn nghĩ xe tải thì xe con vẫn đi đc nhưng ngược lại ko đc, như đi vào phố cấm xe tải xe con vẫn đi đc!

Các cụ cho em hỏi: đi đường 5, xe con đi vào làn dành cho xe tải thì có sai ko vì em cũng ít đi đường này( làn sát dải phân cách là xe con, tiếp theo là xe tai + xe khách, ngoài cùng là xe 2 bánh!)

Em xoay là vì từ khi có xe ko dùng đến cái chức năng mồi thuối ý, nhìn vào nó bị rỉ sét nên xoáy cho nó ăn điện, nhưng chắc hàng anh Tập cũng sao đó nên mới nổ cầu chì. Mà cái bộ lấy điện sạc cho điện thoại ko chống nhiễu cho radio nên cắm sạc thì ko nghe radio đc các cụ ạ.

Em tháo ra đo ko thấy chạm chập gì nên lắp lại và ko bị hiện tượng hụt vòng tua máy, nhưng căm cái đầu lấy điện sac cho điện thoại thì nó gây nhiễu cho radio cụ ạ. Nhiễu đến mức ko nghe đc luôn! Nan giải thật!

ý cụ là sao? hỏng cái tẩu châm thuôc tiện thể e thay luôn xe mới hử??

Mà hệ quả là làm loạn ECU các cụ ạ, h chế độ vòng tua máy đánh võng. Cứ buông chân ga là tụt về 200-300v/p!

Em tháo ra xem thì có lẽ nguyên nhân như cụ nói, em cắm hơi sâu lại còn xoáy 1 vòng nữa!

Lại thêm vấn đề nữa cụ ah, sau khi em thay cái cầu chì bị cháy 15A bằng cái 10A và đã đổi cái đầu chuyển ra sạc điện thoại mới thì lại sinh bệnh mới: đi trên đường hễ buông chân ga là vòn tua động cơ tụt về 200-300 nhưng ko chết máy, đi cực kỳ khó chịu. Lúc đầu e tưởng do em tháo hêt cầu chi ra...

Xe em cái tẩu cắm thuốc bị chập điện thì phải làm sao mà sửa các cụ?

Cụ chủ làm đi, lúc đầu ko đẹp sau chỉnh dần. Nhưng mà đầu tư dụng cụ ko đủ, ko ngon cũng khó có sản phẩm ngon!