Kết quả tìm kiếm

Lô của cụ 300 m2 ah.

Loanh quanh thì ở đây cũng có 3 cụ hóng cái đường vđ khu cn2. Đúng là của nợ thật. Mình cẩn thaznj để nó khởi công xong mới mua mà vẫn phải ngồii hóng mấy năm rồi.

Trước khi mua , nhà em cũng xen 1 vòng mấy khu tdc, đấu giá . Thì tạm xếp theo thứ tự . Bắc PC, Vai Réo , tđc Bình Yên, Đại học QG, ..... Cũng lưỡng lự tdc Bình Yên nhưng có mấy bất cập là cái nghĩa trang , để tiếp cận khu CNC phải đi vòng và 1 điều chủ yếu nữa là nó k nằm trong quy hoạch khu...

Một khu thì thuộc khu vực lõi đô thị HL , giáp khu CNC các ga của tuyến số 5 khoảng 800m . Một khu thì không thuộc khu đô thị HL cách ga 3 - 3,5 km thì giá cả cũng khác nhau chứ nhỉ?

Hài hước. Kiểu như tiền là giấy mua theo kg.

Tđc Vai Réo giá 65 ở vị trí nào và diện tích bn m2

Đợt này du khách ở Phú Quốc được xem TQ và Cam tập trận hàng ngày nhỉ?

Chục trang trở lại đây có thấy ai đó như cụ nói đâu nhỉ? Thực tế là có nhiều cụ thấy hợp QO thì họ nhận định , nói tốt về những kỳ vọng của họ thì cũng là bình thường mà. Kể cả việc họ thành công , có hiệu quả trong việc đầu tư bds ở QO mà họ muốn chia sẻ thì nó cũng không phải là sự thể hiện gì đó.

Sắp tới ( chắc phải vài tháng nữa ) 2 bv này đi vào hoạt động thì mọi thứ sẽ khác hẳn , vì nhu cầu các loại dịch vụ sẽ bùng phát. Sẽ kéo giá bds quanh đó lên một mức mới. Lâu dài khi tuyến số 5 đi vào hoạt động ( sát đó có 1 ga ) thì khu vực này rất sầm uất.

Là nhà em nói đội 6x, 7x trước kia phải nhịn ăn , nhịn mặc để tích lũy đất . Chứ bây giờ đội đó làm gì còn sức mà đi cày , rảnh rỗi chỉ mon men sugar baby như cụ nói thôi.

Thế hệ 6x, 7x nhịn ăn nhịn mặc tích đất. Cuối cùng cũng chỉ để lại cho con cái thôi. Dại

Đường thì sẽ đông và tắc rồi. Cụ nào k đủ tiền mua ở QO thì phi quá lên HL làm 1 mảnh. Gía chắc chỉ bằng nửa.

Lại là xe máy điện. Bảo sao Vf vừa điều chỉnh mảng công suất sx xe máy điện tăng lên , oto điện thì giảm xuống.

Đấ thổ cư có thêm 1 ưu điểm là xây cao và thiết kế theo ý mình. Xét về tính hiệu quả thì sẽ hơn ( xử lý được 2 trong 1 )

Việc xây các khu đô thị ở HN bây giờ nhanh và không phải vấn đề chính. Vấn đề chính là xây xong thì dân cư của các khu đô thị đó di chuyển về nội đô như thế nào ? Giao thông kết nối ra sao? Xét về tổng thể thì trục ĐLTL đang là khả dĩ nhất để phát triển các khu đô thị dọc tuyến, khu vực xung quanh.

Oài , ngon thế nhỉ.

Lúc đó mình đi tàu điện, tội gì đi oto cho tắc hả cụ. Như tuyến Cát Linh ý. Đó là lý do vì sao nhà em nói giá đất quanh khu QO sẽ dần giảm khoảng cách với giá đất ngõ trong nội đô

Khoảng 2 năm vừa rồi đất nội thành tăng khoảng 50 % thì đất ở vùng ven có vỉa hè , đường oto phải tăng 100% - 130 % . Cụ có đất chắc nắm rõ

Vâng, thích thì thích sau này ở trong khuôn viên có sân vườn. Nhưng vẫn lưu luyến không gian đô thị tấp nập ...Chắc theo pa 300 m2 thổ cư mặt đường. Sau này coz tiền xây theo mô hình trong phố vậy ( đưa sân vườn lên sân thượng )

Để ở thì khuôn viên biệt thự xây 3- 4 tầng + sân vườn trên khổ đất 300 m2 ở khu đô thị thì cũng là đẹp . Nhưng thấy 1 số mô hình nhà phố họ xây cao 6- 7 tầng phần 2-3 tầng trên để ở + đưa sân vườn lên thượng. Phần dưới vẫn có thể cho thuê kd có dòng tiền cũng khá tốt. Nên nhà em mới phân vân