Kết quả tìm kiếm

cụ qua bên e nhé, có lốp 26x1.5 hàng mới ra, giá cao hơn cụ kia đưa ra nhưng là hàng xịn cụ nhé, nhìn cũng đẹp Có cả phanh shimano cụ nhé

Mục đích của nó tkế để chở hàng cụ nhé, cụ chở các cháu thì được chứ gấu thì ko ổn

cụ đi road thì khuyên cụ nên lấy con nào tầm trên 10 củ còn gọi là road, những con tầm dưới chỉ là kiểu dáng road đi vui vui thôi. Đề xuất cho cụ giant Ocr5300, ocr3300 tầm chục củ, yên tâm, đẹp, đồ ngon, lành như cục đất

làm cái mới đi cụ, hơn 3 củ tí thôi mà, xài xe cũ tội nghiệp f1 lắm

cụ định sửa món gì vậy, ra Khuất DUy tiến nhé e xem có giúp gì được cho cụ ko

tất nhiên rồi cụ, cơ mà may ơ bạc đạn khá đắt thường ở những con đắt tiền (ít nhất cũng trên chục củ), may ơ bi thả nếu loại hãng chuẩn cũng là tốt rồi cụ ah, lâu lâu tháo ra bảo dưỡng tra mỡ là ok thôi mà :)

twitter ở vn ít dùng, mà khung đa số là fake. thôi cụ cứ mua Giant cho lành ợ

canondale trail sl2 rất đáng để cụ xem xét nhé, dòng xe của Mẽo chất lượng khung phải nói là đẳng cấp

chắc chắn là khung fake rồi

Thực ra như cụ cũng khá ổn rồi, chỉ là một số xe ống dây có lẽ hơi khô nên cần kéo căng hết dây. còn bt thì ko cần phải kéo căng cụ nhé, cứ xả hết số xuống líp nhỏ nhất rồi dùng tay rút hết dây là ok, nhớ là vặn cái núm đề cho ngập hết ren để sau này còn căng dây

á ah quả này e mách mợ nhà bác nhé >:)

người ta mua xe rồi mà nhiều cụ vẫn vào chào hàng lấy được thế ah ^:)^

Cách làm như cụ này là sai bét rồi... Chỉnh dây đề thì chỉ cẩn xả hết đĩa về số 1, líp về số cao nhất (đĩa nhỏ nhất) rồi kéo dây đề nhẹ nhàng ko cần kéo căng (kéo căng dây sẽ chuyển số ko chuẩn và rất khó chuyển). Kết hợp điều chỉnh 2 con ốc H, L với độ căng của dây phù hợp + chút kinh nghiệm...

Lên dốc hay lên cầu nguyên tắc vẫn phải về số nhỏ cụ nhé, thứ 1 đạp ở số to về lâu về dài khớp gối sẽ có vđ sau này, thứ 2 là hệ xích líp sẽ bị quá tải dẫn đến nhanh hỏng hơn

phải tầm hơn 3 củ thì có mấy con vành 24 của trinx và galaxy đi tốt cụ nhé, tầm hơn 2 củ theo e ko nên đi, đồ đạc kém nhanh phải thay thế

Cụ xuyên việt bằng mtb thế này e nghĩ sẽ rất mệt đó, chậm và mất thời gian nữa Cụ nên kiểm tra phanh cẩn thận, thay má nếu cần thiết, kiểm tra và dự phòng săm lốp, đem theo một bộ sửa xe và bơm nữa Cụ cũng cần tháo trục và may ơ ra bảo dưỡng thật cẩn thận Đôi chút góp ý cụ nào thấy thiếu gì bổ...

Mẫu nào khác hả bác, để e còn lên giant VT e kiện nào :((

Vì giờ e bận quá nên ít ở cửa hàng được, a bán hàng bên e chỉ thạo kỹ thuật chứ mấy cái mua bán hóa đơn ko thạo lắm nên lúc xuất hàng quên ko đưa phiếu BH cho cụ, e cũng dặn nhiều rồi nhưng chắc quên. Nhưng cụ yên tâm, ko có phiếu bên e vẫn chịu trách nhiệm bh với hãng như bt cụ nhé. Vâng, e...

cuối cùng là cụ khoe xe hay khoe người đẹp vậy ;))

hix hix bên em ko phải showroom nhưng là đại lý bán hàng chính hãng của Giant mà cụ, cụ nhầm lẫn quá, mua tại các cửa hàng bao giờ cũng sẽ có giá tốt hơn mà