Kết quả tìm kiếm

Nó còn đỏng đảnh hơn Sugar baby cụ ah. Con này nó nhiều trò lắm và mình thì luôn ngỡ ngàng với những trò theo ngẫu hứng của nó.

Những chiếc FFi em đi, cũng may chưa con nào bị lỗi nặng - kể cả là trượt ly hợp. Chỉ có điều cả 3 con đều phải tỉ mẩn đi bôi keo rồi khắc phục các cái linh tinh (tự nguyện) nên e thấy hơi mất thời gian chút.

Hộp số PS sẽ vượt trội khi đi đường trường và lộ yếu điểm khi đi đường phố đông hay tắc hoặc phải dừng nhiều. Vì vậy, chạy FFi chạy phố hơi khó chịu, nó bị giật hoặc hơi gằn vì phải mớm nhả ga liên tục nếu tắc, còn bình thường thì mượt cụ ah. Cá nhân em chạy FFi 1.0 thấy sướng dù ở đường phố hay...

Em đã sở hữu C200 2015 và BMW 2015, nếu so với 2 xe sang kia thì Focus hơn 320 ở cách âm và hơn C200 cảm giác lái khi ở dải tốc >130km/h :D

em đang chạy em này đời 2018 cụ ah :D. Chạy sướng phết, khỏe, đạp ga dính lưng và đầm hơn Fiesta cụ ah, tuy nhiên có 1 cái không hơn Fiesta đó là độ vọt ở ga đầu, có lẽ do xác của Focus nặng hơn nên vậy :D

Em cũng khoe với cụ độ "điên" của em khi đã đổi từ FFi 2011 sang FFi 2013 và dừng ở FFi 2015 1.0 Ecoboost :D. Chia tay Ford chuyển sang GLC250 rồi lại tạt ngang sang BMW 320 và chung kết giờ bán tất để chạy Focus :)))). Fiesta với hộp số PS đi sướng, nhưng hơi mất công và thời gian cụ nhề :D

Chung kết thì cụ nào mua ô tô để gia đình đi lại (bỏ qua vđề kinh doanh) mà vẫn đang đắn đo căn ke chi phí bảo dưỡng, chăm xe thì em nghĩ tốt nhất nên tạm dừng việc mua xe, để tiền đó tiếp tục cầy tiền vài năm nữa dư giả hơn và hơn hơn nữa thì hãy mua xe.

:D Em chơi từ hội Mệt cê đì sang hội Bê Mờ Vê và FFi thì đúng thật FFI chơi vui nhất, chém gió thoải mái, anh em nhiệt tình. Không biết em và cụ đã từng gặp nhau tại "Gara cụ Học" hay " Siêu Gara Bách Khoa or Chu Văn An" chưa?

Willboy là cụ nào trong hội FFi HN thế :D

Chuẩn cụ. Sợ quái gì không có phụ tùng thay, chỉ sợ không có tiền thôi cụ nhề :D

Nói chính xác thì nó không có lắp bình xăng dạng xoáy kiểu truyền thống cụ ah. Còn thực tế nó vẫn có lắp bình xăng dạng cửa đóng 1 chiều và nó được thiết kế chỉ mở khì thò cái ống bắng đúng kích thước vòi bơm xăng vào đó (cụ thử lấy vật cứng mà ko cùng kích thước vòi bơm nhét vô mà coi, nó ko mở...

Nói không ngoa nếu nói Fiesta vô địch phân khúc và tầm giá ở Việt Nam nếu nó không bị hộp số thì với tất cả những gì nó có về tính năng an toàn, khung gầm , thân vỏ chắc chắn, hệ thống giải trí ngon lành ...vv thì tại Việt Nam khó xe nào đọ được.

Em cũng là 1 trong những thành viên đầu tiên của FFi Hanoi Club nè cụ :D

Vật liệu chỉ là 1 yếu tố thôi cụ và thực tế hãng có thay vật liệu làm ly hợp đối với đời 2017-2018 hay không thì chỉ là đồn đoán chứ không có văn bản nào chính thống nói về điều đó cả. Tuy nhiên, có 1 điểm thay đổi trên cá xe Fiesta đời 2015+ là xe đã được hãng bôi 1 lớp keo ở zoang hộp số và...

Nó có nhiều vấn đề cụ phát sinh trong suốt quá trình sử dụng cụ ah. Em sẽ cụ thể sau

Nó có nhiều vấn đề cụ phát sinh trong suốt quá trình sử dụng cụ ah. Em sẽ cụ thể sau

Ff 2018 giá 500 là bản trend à cụ? Giá ổn đó, múc nhanh không họ đổi ý không bán nữa :D

Ford nói chung và fiesta nói riêng nó bị “thất bại” và “tai tiếng” vì hộp số ps tại thị trường Việt Nam nói riêng. Tuy nhiên, nếu ở viễn cảnh hoàn hảo nếu nó ko bị hộp số thì nó vô đối ở phân khúc và tầm giá cụ ạ. Về khoản bảo dưỡng cũng rẻ thôi, mỗi cấp bảo dưỡng làm các hạng mục cơ bản thì chỉ...

2011 đến 2013 dính nhiều nhất nhé cụ :D

Những xe Fiesta bán ở VN đều sử dụng hộp số PS và có 3 loại, cụ thể: - 2011-2013: Máy 1.6 - Cuối 2013 đến 2018: 1.0 Ecoboost và 1.5 Trong đó, tỉ lệ lỗi nhiều nhất rơi vào các đời 2011-2013 máy 1.6. Lỗi thấp nhất là 1.0 do kết cấu hộp số đã được hãng bổ sung 1 chi tiết gọi nôm na là bộ phận...