theo e thì không hẳn, chắc là do chế hòa khí bẩn quá nên kẹt kim xăng - dẫn tới hiện tượng thừa xăng nhiều quá, ( vì khi nghiêng về bên phải - là vị trí bình xăng con ) khi nổ vòng tua quá lớn nên khi tắt chìa khóa, theo quán tính bánh đà nó vẫn ặc mấy nhát mới dừng lại đc,.
phương án là nên đi...