ít tg quá, vì trời mưa nên đành ngồi uống cafe ngắm V2 suốt.
- bị tuột cái ruột gà dẫn gió từ hộp chia gió lên talo
- hỏng khóa nhựa ở đầu dây công tơ mét vào bảng đồng hồ .
tạm thế đã
hay nhi? bác thử đo điện trở cái cảm biến mới mua lúc nguội và lúc đã luộc nóng lên xem nó có thay đổi k ? e sợ là nó cũng tèo rồi. thỉnh thoảng vẫn có hàng bị lỗi mà bác
e bổ xung thông tin nhé.
- dây ga k bị kẹt
- bướm ga k bị zơ.
- đã chỉnh nhả hết bù ga buổi sáng
- vặn vào hết cỡ - khóa luôn đường xăng gió cho họng bình thường.
thế mà nó vẫn 1500- 1700v/p.
lúc chưa chỉnh thì gần 3000. e cũng bótay.com rồi.
em nghĩ bác cứ chiến thôi, sơn xong thì mở hết cửa, cốp phơi nắng một lúc cho bay mùi, khô thoáng đi ah,
mua được cái hộp xịt cao su non ấy mà phun vào là chuẩn nhất nhi? vừa chống ồn luôn thể ?