đơn giản thế thôi bác ah. vì khi thợ chưa chỉnh, vòng tua máy của bác ấy hd bình thường, khi thợ chỉnh lượng xang tiêu thụ ít đi, đồng nghĩa với vòng tua sẽ giảm theo, dẫn đến chết máy, vì vậy vặn núm hoa khế để nâng vòng tua lên một chút ( bằng lúc chưa chỉnh ) là ổn . vẫn đảm bảo lượng xăng đã...