Cục đó cụ Cằm tròn muốn biết chức năng của nó thì vào Quảng trị nhậu với em một bữa rồi em chỉ cho.:'(:'(:'(:'(. Cái đó đấu cũng đơn giản thôi cụ , cụ a nhô cho em rồi em hướng dẫn :101::101::101::101:(b)(b)(b)(b)(b). Cái gara nào bảo tháo nó ra không vấn đề gì thì cụ đấm vào mồm nó một cái...
Cụ chủ thớt chắc đọc không kỹ rồi, xe dưới 9 chổ VŨ NHƯ CẨN, em thấy có hai cái khác mà hay: Thứ nhất là xe cải tạo không liên quan đến hệ thống phanh, lái thì không trừ chu kỳ kiểm định, thứ 2 là xe khách trên 15 năm, tải trên 20 năm, chu kỳ 3 tháng, lần nào cũng thu tiền
Xe cụ sửa được chưa, nếu chưa thì cụ thay cái cục cảm biến nâng ga phía trên cho em, đảm bảo hết liền. Cái cục cảm biến có cái giắc cắm vào,trong cái giwcas đó có 3 sợi dây điện
Nghệ An hả bác? Té nhanh cho sớm chợ, từ Tân Sơn Nhất chuyễn ra đó.Vừa rồi ông cạnh nhà ( dân buôn phụ tùng) ra N An làm quả Zace 2005, đồng hồ mới chạy có 10000km, em can mãi không được, đến lúc rút hồ sơ nguyên gốc 56K của Mai Linh
Cái chuyện chọn giữa người và hàng là có thật 100%.Em đã từng ngồi mấy chuyến nên em biết.Hôm qua, thằng bạn em có con 8 tấn chở chuối từ Lào sang Tân Thanh, về đến Đông Hà xe thổi roăng. Sợ chậm thời gian vì làm xe mất 5 tiếng, nó bảo tài xế đạp lút, tốc độ nó chịu. Thực ra bảo hiểm là chuyện...
Ở quê em có một lần thế này: Chiếc hung thần chở đất đổ đầy đường gặp XXX, chả phạt nhưng đúng 12h trưa kêu lái xe xuống tự dọn sạch rồi cho đi. Quê em mùa hè tầm 37 độ, lần sau chả có thằng nào dám ẩu hết:41::41::41::41:
Em chả biết thế nào nhưng một lần em đi xe ôm từ bến Mỹ đình về Trần bình Trọng thăm ông anh, từ đó về sau em thề không bao giờ đi xe ôm nữa:
- Thứ nhất: Chạy rất mất dạy, em phải co 2 chân lên , sợ gãy chân vì tắc đường nên chạy trên vĩa hè, luôn nghe chửi
- Thứ 2: Ngay đầu TBT nó bảo em thanh...
Kinh nghiệm xương máu cảu em đấy bác ạ. Chả là hôm đó em lấy xe đứa bạn đi Lao Bảo, nhìn đồng hồ xăng còn nữa vạch, nghĩ trong đầu về rồi đổ xăng. Lên được nữa đường thì hết xăng, 2 bên không co cây cối nhà cửa, nóng 38 độ.