Kết quả tìm kiếm

xxx cũng là con người thôi. Họ vẫn có những cử chỉ, nghĩa cử đẹp, đáng trân trọng. Có hôm em đứng đèn đỏ ở Khuất Duy Tiến, có 2 người mua sắm đống đồ, đi vào ổ gà thế là bát rơi lả tả vỡ 3-4 chiếc ra đường, thấy vậy có anh xxx lao ra đường, lúi húi nhặt vứt đi giữa dòng xe, giữa trời nắng chang...

Chúc các cụ, các mợ 1 năm mới mạnh khỏe, vạn sự như ý, vạn sự tốt lành!

mẹc.... quyết định thế chứ đã áp dụng đâu. ông anh bà chị em vừa làm 1 em Vios mới chạy tết, vẫn è cổ 20%, đành phải cắn răng thôi.

Do xe có ABS và EBD nên phanh nhạy lắm ợ. em đi Avante AT phanh chạm nhẹ là phanh ăn rồi, nên phanh rất từ từ, nhẹ nhàng. chạy sang Ỉn chưa quen, tí thì hun mông em phía trước. Kinh nghiệm là cụ cứ rà phanh từ từ (rà =/ đạp phanh) nhẹ nhàng, xe chậm lại theo tốc độ như ý muốn, đến khi dừng hẳn...

tụt bánh sau thì còn cố được. Chứ tụt bánh trước thì cụ hú thêm mấy mạng nữa ra, xem phương án kê gạch rồi nhấc lên thôi, đừng nổ máy kéo ra, nguy hiểm trong không gian hẹp, nguy hiểm cho các mạng kia ợ. Trường hợp xấu nhất thì dùng kích kích cao lên rồi kê gạch thôi. đơn giản ợ

Em cũng vừa được chạy Ỉn MT và Avante AT thì thấy thế này: Chạy ỉn xe cao hơn, nên quan sát tốt hơn. Phanh không trợ lực, ABS nên rà phanh có độ trễ, MT vào số thì cần số tương đối rung, máy không bốc quá, ồn, xe xóc hơn. xe dài hơn, to hơn nên cảm giác xe trường, bán kính quay đầu lớn, thường...

Đi MT thì em dừng hẳn mới về Mo để giải phóng chân trái, đỡ mỏi. Dừng lâu hoặc chân dốc thì kéo thêm phanh tay nữa ợ. AT thì cũng cũng vậy, lên N hoặc P giải phóng các chân :))

ối chết. xe của ông anh thằng bạn con em họ thằng hàng xóm nhà em. cụ thông cảm, xe hịn có hệ thống đè đâu xe khác, vượt đèn đỏ tự động =))=))=)) mà cái xin nhan thì để làm cảnh thôi, tiết kiệm điện ợ.

vâng, bằng đẹp lắm cụ. bắt đầu từ khóa em 224 (đầu năm 2013) thì bằng kiểu mới (kiểu thẻ ATM, màu đẹp, có miếng dán phản quang 3D) và thời hạn B2 là 10 năm :D

Dừng, bắt xe kiểm tra hiện nay có 2 dạng: 1- Dừng xe vi phạm ( chiếm đến 90%) thì xxx có quyền dừng xe vi phạm hay bị "bẫy" vi phạm Luật. Trong đó, xxx có quyền kiểm tra hành chính, giấy tờ liên quan, nếu phát hiện thêm sai phạm thì xxx có thể lập biên bản vi phạm. Các lỗi vi phạm thường bị vịn...

thế còn kêu gì nhỉ? Học hỏi kinh nghiệm gì vậy?

chúc mừng cụ nhé. Em cũng vừa lấy bằng hôm qua :D

Ơ... các cụ không biết ợ? Bộ trưởng Đinh La Thăng sẽ 'trảm' đơn vị làm đường xấu "Chất lượng là danh dự của ngành giao thông, chúng ta phải biết xấu hổ khi thấy con đường xấu; cần nghiêm túc xử lý những cá nhân làm đường không đạt yêu cầu, phải đưa ra khỏi ngành", Bộ trưởng Đinh La Thăng...

em thấy "con này" nguy hiểm hơn (chỗ em bôi đen ý ợ) ;));));))

Thêm nữa là đừng bao giờ ra nghe mấy con mẹ hàng nước phía trước. bao luật lá mất 1,5 củ. Ngu đến mức bao luật thì thôi, ở nhà đi, ra đường nguy hiểm thêm cho xã hội cụ ọ

Cũng chuẩn chứ cụ, nhưng căn khó hơn hàng 1 thôi. cứ đi quen là ok hết. Còn ra ngã tư hơi gấp, nhưng phải biết đè hàng 1 đi ra, khi đèn đỏ còn 5s thì vô, thoải mái. xe 10 ngon mà cụ. Chỉ có điều là đi đc hay ko do người thôi, đi xe bằng cả cái đầu chứ đâu chỉ có xe ko =))=))=)) Thi chứng chỉ...

:D kiểm tra hành chính đó ợ

Đi hàng đinh nào cũng được cụ ạhh. xe nào cũng có miếng dán ở kính trước, nó chính là trục thẳng tay lái. Cụ đi hàng đầu thì căn cho miếng đó hơn ăn ra ngoài mép vỉa ba toa phía trước mặt là ok. Nhưng hàng này nhiều xe vào, phải xếp hàng, đường vào ngắn, nên phải đánh rộng lái trước khi vào. Cụ...

Còn nữa. Dừng xe sát vỉa hè theo luật, ko quá 25cm nữa nhé. Có bà xe em dừng cách gần cả mét, bị mắng te tua.

dặn cụ luôn. Hôm 29 thi chứng chỉ thoải mái, được thi đủ cả 3 vòng (LT, sa hình, đường trường- dù trượt vòng nào cũng đc thi tiếp đủ) Hôm 1/2 thi đường trường sát hạch thì đi con xe Trung Cộng gần tương tự như xe Daihatsu tập lái hàng ngày thôi. Nhưng em này côn sâu, bắt côn giật, ghế cao, nên...