Nguyên bản của em là vành 14. Em ko muốn lên 15 vì lốp mỏng thì càng ồn và xóc. Thông số trước của em là 165/60/14 (chắc cũng như của cụ lúc mới mua), sau đó em thay Michelin 175/65/14. Sai số là khoảng 5%, nhưng ko sao, vì nâng gầm lên em giải quyết xong phần cạ vỏ. Còn dùng đến Michelin rồi...
Tùy từng người mà cụ, em còn biết có cụ mua bản phun phùn phụt mà về thay ngay đầu DVD 15 củ, bộ loa morel 18 củ, rồi nhiều thứ khác nữa. Quan trọng là mình nghĩ nó nguyên bản full thì chất đấy nhưng nhiều người lại ko nghĩ thế :D
Chiều nay em vừa độ cao su lên trên lò xo, lên thêm 3 phân nữa, mượn 5 ông thợ ngồi lên chạy một vòng, cứ đè chỗ xóc mà phang, chả bù cho lúc chưa thay, chở 5 mà đi cứ rón rén. Mông v2 hếch cao lên, đầu hơi chúi xuống càng làm cái pô kép của em đc trưng diện, hehe
An toàn là quan trọng nhất, cụ nên thay mới 1 bộ để mình kiểm soát ngay từ đầu. Kia morning đi thì ko được êm ái lắm nên 2 loại KUMHO và HANKOOK ko đáp ứng được yêu cầu. Các cụ rảnh rơi thì nên làm bộ Mit cho êm ái, an toàn, bám đường và chống ồn hiệu quả.
Cụ Tatung nên thử bộ đó xem sao, xe vừa...
cụ có thể mua cái cao su lót vào giữa lò xo, hoặc độn cao su vào điểm tỳ trên của xe. Còn nếu lò xo xe cụ lâu quá mà nhão rồi thì cụ mua cái mới cho nó lành. Nếu cụ muốn độn lò xo thì em giới thiệu cho chỗ mà làm. Xe em cũng vừa làm xong vì do độ lốp và vành to cao quá nên chở nặng dễ bị cạ vỏ...
xe em Base mà còn phanh đĩa 4 bánh, 6 túi khí các cụ nhé. em mua bên thủ đô, thấy hỗ trợ cũng nhiệt tình. Các thứ thiếu thì mua về rồi độ, tổng hết tầm 50 củ nữa nhưng mà toàn đồ hịn các cụ nhé: bi xê lông, còi hơi denso, la răng thể thao, lốp michelin, pô kép thể thao, màn hình DVD 7 inch, điều...
Cụ giống em đấy, vết xước dù là nhỏ nhất cũng thấy rất khó chịu. Em chơi với 1 gara chuyên làm sơn, nên những vết nhỏ thường thì ko chờ bảo hiểm tới mà tự móc túi ra xử luôn, làm cả một cánh cửa cũng tầm 500k thôi mà cụ.
90a nguyễn tuân, cạnh trạm đăng kiểm thanh xuân, oto đẹp, em làm nhiều ở đây, cả tự bỏ tiền và khi cần em cũng làm cả bảo hiểm nữa. Khá nhiều xe sang như pót chơ, au đì, mẹc, bỉm đã sơn cả xe ở đây rồi ạ.
Em vẫn làm sơn ở otodep 90A nguyễn tuân, cạnh trạm đăng kiểm thanh xuân, phòng sơn tiêu chuẩn, pha màu sơn bằng máy, phòng sơn hút chân không và sấy khô ngay cụ nhé. Nếu cụ gần mạn gia lâm thì chỗ cụ vòi cũng ổn đấy (em đoán thế, chỉ là xa quá chưa sang thẩm đc)
Các cụ sai hết, bị báo lỗi phát xe sẽ bj dừng ở trạm xxx đầu tiên, em dự là cái này sẽ quay liên tục và phát cho các trạm để xxx ra làm tình ngay, do vậy số ra đứng đường chắc sẽ ko giảm đâu.
Em thấy nguyên tắc này có vẻ khá rõ cho các cụ thợ đang ngâm cứu đấy, quan trọng nhất là kiếm được cái Mô tơ điện đủ khỏe đó để đẩy và kéo cửa. Còn xe nào cũng có 2 ống thủy lực sẵn rồi, cần chậm thì lại chế tiếp.