Kết quả tìm kiếm

Bệnh này 3S bó tay rồi cụ nhé, nhưng ngoài ae vừa xử lý đc, chi phí tầm 2-3tr cũng ko quá đắt

Ko ai biết VF đặt bên nào gia công đco này nhỉ cc?

máy xăng hả cụ?

20v mới hết bh mà cụ? ngồi vf9 rộng rãi như kia canival ko cụ?

vào trang nào thế cụ? e mới mua con này

nhiều cụ đang kêu kìa cụ, nhất là sa nặng nên rung giật càng mạnh

Cám ơn cụ, hiện nay nhiều cụ kêu đi rất chậm và đỗ lại thấy nó hơi rung giật vì vòng tua về 5-600 (rất ngắn), sau lên lại 750-800 thì hết

Chạy 520 phê hơn ko cc?

cụ còn pin ip11 ko?

Thế mới có giá rẻ như bây giờ cụ ơi, cái ee thì ngồi trong ko nhhe thấy gì cả nên ok, chỉ tay lái hơi nặng thật

E tưởng linh kiện của A lấy từ các nhà cung cấp cho Bim 5s đời 2011-2015 chứ cụ nhỉ? sao lại 2009

E lái A và SA thì thấy A hơn khá nhiều (êm ái, tay lái nặng và thật hơn, cách âm cũng hơn) e cũng lái F10 thì A thua xa về cảm giác lái, độ mượt hs và độ bốc nc ga đầu. Cách âm thì same same Đồ đạc Lux vẫn sẵn đấy cụ, e order mấy cái nhỏ nhỏ như nẹp cũng chỉ 4-5 ngày là có Chính vì VF bỏ Lux nên...

Cụ kết 5s thế nhỉ, sau này có xiền e cũng múc 520 M G30, chứ h chạy con Lux A thấy phê phê là cụ ạ

máy xăng Tuc ko ngon cụ ạ, làm CRV clear stock đi cho thích CÒn giữa 2 con này vote cho CX5

SA nhìn kém hẳn về ngoài hình cụ nhỉ? A tk khí động học tốt, nhưng ngồi sau ra vào hơi khó khăn

e thấy 2 cái này ngồi trong có nghe thấy gì đâu? 2n chạy 5v cũng khá nhỉ, lỗi gì ps trong quá trình sd ko cụ?

Bọn này ko làm đc chỗ để chân sau dài ra tý thì đẹp (5-6cm), Ai ngồi sau con F10 đều chê nó bí chân cụ ạ

520i mà lái ngon vậy thì bản cao hơn còn phê nữa G30 khoảng để chân sau dài hơn F10 ko cụ? f10 ngồi hơi bí chân

Cụ chủ có gì mới để update cho ae đọc ko?

H giá thấp thế cụ nhể?