Kết quả tìm kiếm

Cụ liên hệ sếp cụ giúp em ah. E với cụ làm kèo 10 củ lun. Hì

Em ghét nhất mấy loại chém gió hô hào xong lặn mất hút

Cụ chủ lượn cmn rồi à. Toàn chém gió vớ vẩn

Cụ làm ơn làm phúc thay chữ iem bằng em được ko. Đọc rất khó chịu. Văn minh ở cái diễn tả. Cụ còn lông lá thế thì chê ai

Thằng thớt đầu lợn à ích kỷ vkl

Bài từ cụ ạ. Cái thằng ngồi cầm máy ấy chính là cầm máy hút từ gắn ở bài. Nó xếp bài ntn thì là do nó dàn dựng em ko đi sâu. Còn khi dùng lúc bài bắt tay người nó tắt từ đi là rụng thôi

Chốt lại vẫn là vấn đề tiền. Theo nhận định của em thì xe việt nam tự sản xuất chưa có thương hiệu thì chỉ 500 triệu hất xuống mới bán được vì ít đối thủ cạnh tranh. Còn 700 triệu thì phải cạnh tranh vô số. Trên 1 tỷ thì lại càng khó nhằn. Còn từ 2 tỷ trở lên cụ nào khùng mới mua xe việt

Này mà đóc thì lút cán

Mu này mà đóc thì nẩy tanh tách

Pass là gì cụ ơi. Có full sơ vít ko cụ

Đóc ghi thì gãy xương

Mấy từ tiếng anh cụ viết có thể chuyển sang tiếng việt được ko ạ. Cháu đọc hơi đau đít

20k - 30k mà cụ đòi thuê ông ấy á. Cụ nhầm giá kỹ sư à. Ông này phải 1 triệu đô 1 tháng ko ít hơn

Lương tầm 30 tỷ/ tháng chứ ko ít hơn.

Cho em bất kì em nào em cũng ưng

Toàn các em mà em thích. Xem ko sót em nào

Cụ vay thế tiền trả nợ tiền nuôi xe thì cụ còn lại có 4,5 triệu liệu sống nổi ko

Em góp 5 triệu vào bên: KHÔNG UỐNG ĐƯỢC. Cụ chủ bao h tổ chức cho e chuyển khoản nhé. E đi công tác sài gòn ko ra được. E ck cho cụ. Thắng cụ lấy. Thua gửi trả em cả gốc và kèo là 10 củ.

Tình chạy chậm quá sao ko bắt xe lên sơn la cho nhanh

Em là sếp e sa thải t.p nhân sự như cụ luôn. Tư duy nhưng năm 90 à. 2018 rồi. Đánh giá nhân sự theo kiểu ấy thì ko bao h có nhân sự tốt. Hãy nhớ sự ổn định nhất chính là sự thay đổi.