Kết quả tìm kiếm

Đọc kĩ lại tất cả các khoản phạt đều tăng 3 4 lần, chứ ko phải chỉ những lỗi gây nguy hiểm nhé, nên mục đích chính của phạt là tăng ngân sách thôi đừng nghĩ phức tạp làm gì :D

Nếu ai cũng chấp hành thì tiền phạt giảm, tiền phạt giảm thì phải tăng mức phạt bù vào, e răng vài chục năm nữa con cháu mình lỡ chạm vạch bay tháng lương :D Còn cách giải quyết là giảm tiền phạt để khuyến khích người dân nộp ngân sách nữa chứ.

Xe đạp bên Nhật phổ biến nên nó mới có luật, còn VN em thấy tỉ lệ xe đạp tầm 1%, mà số lượng vi phạm có thể phạt còn thấp hơn 1% xa, tiền thu về ít quá ko làm được gì hết :D

Giờ cứ cách nhau 10 mét cho chắc cụ,

Thì chạy chậm thôi cụ, chạy 4kmh thì mới đủ thời gian vừa né xe vừa ngắm đèn

Ra đường hít khói đã mệt, giờ phải căng não xem có bị trap ko, về nhà còn phải lo coi có bị phạt nguội ko, cuộc sống cơm áo gạo tiền ngay cả chuyện đi lại cũng mệt đầu. Có thằng bạn mới chạy taxi mấy ngày bỏ nghề luôn, em biết tính nó cẩn thận lắm nhưng kinh nghiệm lái chưa nhiều nên ngoắc 2...

VN đang làm bản sao của TQ thôi, rồi giới trẻ cũng chán nản và nằm thẳng. Lãnh đạo TQ chỉ cần đạt mục đích ko cần quan tâm đến con người, nhưng mà con ng ngày nay đã khác con người thời phong kiến rồi .

Vượt đèn đỏ chủ yếu xe máy thôi, vì giờ chưa định danh hết, xe ko chính chủ nữa khó phạt nguội. Nguy nhiểm nhất là xe cont, nhiều thằng lỡ phóng nhanh hoặc không để ý đèn tới muốn thắng cũng ko được. Em nghĩ mức phạt chia theo giây hợp lí, 1 giây phạt ít, 3 giây max khung. Riếng xe container thì...

Em thấy có loại đèn sáng cả trụ rất hay, khi gần chuyển đèn trụ sẽ nhấp nháy vài giây, tài ko cần hình lên cao nữa, nếu thấy cột đèn nhấp nháy thì dừng ko thì chạy

Lỗi không chấp hành hiệu lệnh thì sao cụ :))

Nhiều người nghĩ chắc nó chừa mình ra thôi cụ nên vẫn còn ung dung lắm :))

Rồi giải quyết được gì cụ, kẹt xe vẫn kẹt, tai nạn vẫn tai nạn, châc giải quyết được ngân sách

Sống 1 mình vẫn ổn ấy cụ

Cụ quên phí cầu đường, kể cả phí chung chi, đều được tính vào giá vận tải đấy cụ. Nhiều tài xế nghe mức phạt xong chuẩn bị bỏ nghề rồi, cước chuẩn bị tăng thôi

Luật để trừng phạt người gian nhưng người ngay thì vẫn cứ rén rén nghĩ cũng ngộ.

Đổng ý với cụ chưa ai thống kê số lượt dừng đèn đỏ bị húc dẹp lép bao nhiêu :))

Thấy mọi người ko quan tâm lắm từ cái 2 trở đi. Chủ yếu là cái đèn đỏ, cho thấy cái người dân sợ ko phải là tai nạn hay sợ phạt mà sợ cái gì đó :))

Quan trọng là có chịt là có đẻ thôi cụ, ăn chơi cỡ nào rồi cũng bị mợ nào đó úp vào sọt thôi. Cái chính là thanh niên ngày càng lười yêu, mấy ông chưa vợ phần lớn là cả đời chưa có mảnh tình vắt vai, vậy muốn chúng cưới nhau phải tạo cơ hội, ngay từ cấp 3 phải cho nam nữ sen kẻ, thêm môn giáo...

AI đang là thứ đẩy con người tiệt chủng nhanh hơn, ko có việc làm thì lấy gì đẻ đái nữa. Còn chuyển qua chế độ bao cấp thì chưa chắc có thể khắc phục vấn đề. Nếu bao cấp được cần thế hệ AI mạnh mẽ thông minh như người, nhưng còn rất xa

100 ngàn người nếu tính gdp bình quân thì được 500 triệu đô, như vậy ngân sách ko chỉ tiết kiệm được 500k đô mà gdp còn tăng thêm tương ứng, đấy là em chưa tính phí chìm phí nổi chưa thống kê được. Nếu được giao cho chiến lược tinh giản thì chắc em cho nghỉ hết 80% cũng được :))