Đôi khi ko phải do sức đâu cụ, cụ thử vài cách phối tốc độ, sao cho vòng tua chân của cụ tận dụng được quán tính tốt nhất. Hết đà, đạp ráng thì mới chuyển số thấp nhất.
Ps. OF toàn bọn lắm tuổi/nhiều tiền, em cũng đang đếm để qua 49-53 cụ nhá :P
Cụ xem lại thế nào, đã lấy đà rồi mà còn chuyển số vậy có hợp lý? Tỷ số truyền của đĩa bé nhất/líp lớn nhất của road và mtb khoảng dưới 1-1,3, rất nhẹ, có khi lại mất đà vì guồng ko kịp. Em và gấu leo dốc đó nếu không vướng ai đó cản đường mất đà, tỷ số truyền khoảng 2 là qua được.
Cụ muốn ra mồ hôi thì cụ đếm giúp em đĩa đạp bao nhiêu bánh răng, và líp cụ hay dùng bao nhiêu bánh răng. Tỷ số răng đĩa/líp lớn hơn 3, cụ đạp 1,5h sẽ kha khá mồ hôi. Được 3,5-4 thì chắc chắn 1,5h phê luôn
Trừ cái dáng khung nó hơi lạ kiểu, con này có 3 số, đi nhanh cũng đạp căng đùi, thể dục tốt. Mỏi chân hoặc leo dốc thấp đi số nhẹ cũng ổn.
Đọc còm của cụ mà em cứ ngỡ là em còm. Công nhựn, mồm nói muốn thể dục tiêu calo, nhưng xe thì kiếm con xe nhẹ đi lướt để đi được xa. Thấy đèn đỏ thì ngại...
Em nghe bảo, não trong hộp sọ cứng là 1 thể mềm tách rời, có khối lượng tầm hơn 1kg, nên khi chuyển động nhanh mà bị dừng đột ngột thì gia tốc sẽ làm cho não cũng va đập vào xương sọ, bầm dập. Nên nhìn bên ngoài mũ bảo hiểm, vỏ hộp sọ... có khi chả sao, mà não vẫn bị tổn thương nặng.
Cảm ơn cụ chia sẻ kinh nghiệm. Vậy là em hiểu nhìn chung tỷ số truyền nhỏ nhất khoảng 0,8-1,0. Với xe road, tỷ số truyền lớn nhất khoảng 4,5-5, so với mtb nhìn chung dưới 4.
Vậy 1 xe all-in-one cần dải chuyển cấp >500%. Haizz, khó phết :)
Cụ nói vậy chưa chắc đúng đâu. Nếu có tiền, và thêm chuta thời gian thì có thể điều chỉnh quy hoạch và xây được đó. Trừ khi quá lõi, quá nội đô lịch sử... thì chịu thật.
Đồ điện tử ngày đó thì không so với thu nhập bà con miền Bắc, phải có tích lũy tiết kiệm thì mới mua được.
Vef một số đời sau còn có quay đĩa, ko thấy cụ nói đến. 1967 là 50 năm CMT10 có quay đĩa, đỉnh cao!
Cụ phân tích rất hay ạ. Mong cụ chỉ giáo thêm, nếu bỏ qua coi kích thước 2 vành 700 lốp nhỏ coi xấp xỉ bằng 26" lốp lớn, thì tỷ số truyền đĩa/líp là bao nhiêu để hợp lý leo đồi dốc (3Đ, Gióng, 3Vi). Tạm coi nam giới sức khỏe tb 1m68 68kg cho dễ tính. Thanks
Em đọc thì cũng hiểu vấn đề của cụ, nhg câu cú và thuật ngữ của cụ hơi uyên thâm :)
Thiết kế xe của cụ chắc họ muốn làm hẹp để giảm cản gió, trục giữa ngắn. Cụ xem:
- Nếu ốc bắt đùi đĩa vào trục giữa còn dư, thì kiếm vòng đệm kê vào trong. Phương án này chắc chỉ nhích mỗi bên vài mm, hết cửa.
-...
Em xem thử trên mạng, thấy ghi đúng như tưởng tượng :) Giant S-X2, puncture protect, 700x38c
Cỡ lốp này đi êm vừa phải, trải nghiệm xem ntn đã cụ. Muốn lướt nhanh hơn cụ có thể xuống 700x28, 700x32
Con này lốp cỡ nào cụ? Em tự rút kinh nghiệm thấy có lẽ lốp hông khoảng 37mm phổ thông như Sao vàng 37-630 có vẻ cũng ổn. Lốp hẹp quá chạy xóc, to nữa nhìn hơi béo