Kết quả tìm kiếm

Gạt mưa sau Morning Van 2010 có độ được không? Giá cả bao nhiêu? Thanks.

Vảnh 14" + lốp kumho đi rất êm, giảm hẳn ồn.

Xe này còn không cụ ơi.

Huyndai Bắc Ninh trông đẹp ra phết rồi đấy.

Dầu kết hợp với Kẽm mới đủ điều kiện tạo muội bám chặt vào vòi phun. Muội mà không có kẽm thì dễ dàng bị thổi bay.

Theo em đọc báo thì MD cho rằng có Zn nên muội mới bám được vào đầu kim phun, nếu không có Zn thì sức ép của bơm thừa sức đầy được muội. Hiện tại có một hướng khắc phục nữa là hạn chế dầu đi vào buồng đốt bằng OCC. Không có dầu thì cũng không tạo ra muội và ZN cũng không bám vào kim phun được.

Cụ cho xin địa chỉ và ảnh mẫu nhé. Tks

Từ 2013 máy 1.0 đã dùng dây 6PK nên không kêu nữa. Máy grand i 10 loại 3 máy vẫn dùng dây 5PK (nhưng công suất thấp hơn bản nội địa Hàn) chưa thấy bị kêu.

Dây cua roa của mình chạy được gần 3 vận ngon choét, đến mấy hôm trời lạnh 5 0C thì bị kêu. Nay căng lại vẫn kêu, chắc lại phải thay rồi.

tay nắm cửa sau vẫn chuối như ngày nào.

Phải thay cả cụm mới được cụ ạ.

Đổi sang vành nhỏ lốp dày thấy hiệu quả rõ rệt ngay.

Bản base có 4 túi khí+ ABS là cái quan trọng nhất, còn mấy cái khác khiến giá của nó tiệm cận xe hạng B rồi. Có thêm cái xi nhan gương tăng tính án toàn cũng nên có.

Có rất nhiều option rất ít dùng mà đội giá nên rất cao. Cụ nên chọn bản base la răng 14" vừa êm, vừa dễ mua lốp, cần thêm cụp gương nữa là ổn; giá cũng hơn slx 2010 chút xíu.

Đi đường thấy xe máy không có gương hoặc có gương nhưng không dùng, thật buồn cho văn hóa giao thông.

Cụ còn hp 6570b không?

Máy đời 4 máy thì như này: Máy G4HC 1L : 61HP @ 6000rpm, 86Nm @4800rpm Máy G4HG 1.1L: 64HP @5500rpm, 97Nm @ 2800 rpm (máy này dùng trên Getz và một số đời morning). Máy morning 2010: 4 máy 1L: 71Hp @ 90Nm

Gia cát dự phát: 150.000.000vnd

Xi lanh có to, nhỏ khác ngau. Sao có cụ lại nhân số xi lanh ra sức mạnh thế nhỉ?

Kappa 1.0 L không tăng áp: 68hp @6200rpm, 95Nm @ 3500RPM (grand i 10) Kappa 1.25 trường Hải: 86hp @6000rpm, 119NM @ 4000rpm Kappa 1.0L hàng nội địa hàn: 81 hp rpm, @