Kết quả tìm kiếm

VD nhé: 1 cell pin 3.2V 100Ah (C=100Ah) thì có dung lượng là 3.2V x 100Ah = 320W. Pin này xả max 5C = 500A nên công suất xả = 3.2V * 500A = 1600 W. Còn nếu tính nhanh thì lấy 320 x 5 = 1600. Cục pin nhỏ thì khả năng bù công suất của nó thấp.

Cụ không hiểu gì về pin cả. Hiện nay pin lithium thương mại dòng xả cao nhất khoảng 5C. Nghĩa là pin 1.5Kwh thì xả được công suất khoảng 1.5 x 5 = 7.5Kw.

Đây là số KM theo chuẩn WLTP, không phải là số max.

2 bản dung lượng pin khác nhau. Hiện nay mới có bản Pin 1. 2 gói thuê pin cụ nêu là dành cho bản Pin 1.

Còn dầu số, lọc xăng, lọc nhớt, lọc gió động cơ, dây cuaroa, vệ sinh buồng đốt, bugi,...

Tại góc chụp cái bệ bước cụ ơi.

Vẫn hơn xe xăng, lên hay xuống đều tốn xăng.

Xe điện đổ đèo nạp được thêm vài % pin đó. Cái này xe xăng không thể bì được.

Bỏ cái bệ bước chân + sơn đen một phần cản sau sẽ thất bớt thấp ngay.

Chờ hàng thực tế đi cụ. Có thể động cơ 150Kw nhưng bị giới hạn công suất thì sao? Mũi cụ có gì đó nên cần bình tĩnh.

Nó có 2 mã động cơ + công thức bánh xe 4 x 4 có thể suy ra được. Tất nhiên là đăng kiểm theo kiểu cũ chưa thể hiện rõ nên nhiều người có thể hiểu khác nhau. Chờ đến khi hàng thật ra là hết cãi nhau thôi cụ.

Cái này là do hệ thống của đăng kiểm chưa cập nhật theo sự phát triển của các loại xe mới nên thể hiện chưa rõ thôi. Nhân tiện Vinfast cũng tạo thêm các trận cãi nhau liên quan đến vấn đề này mà không đính chính hay giải thích gì.

Con ioniq 5 cũng có tùy chọn pin mặt trời nhưng rất ít người chọn mua.

Chỉ còn 1 hãng gì đó ở trung quốc theo đuổi phương án tháo pin ra thay thôi. Các hãng khác đều không chọn phương án này. Việc tháo lắp khá phức tạp vì pin rất nặng + hệ thống tản nhiệt.

2.1. Động cơ VF 8 phiên bản Eco và Plus có sự giống nhau về loại động cơ và tốc độ di chuyển. Ngoài ra, cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động AWD toàn thời gian đảm bảo khả năng bám đường tốt cho cả 4 bánh, từ đó giúp tối ưu lực kéo khi chạy đường trường. Hệ dẫn động này còn làm tăng độ an...

Báo nào thế cụ? Báo nó sai thì nó sửa thôi.

Bản Eco ban đầu công bố công suất và momen xoắn thấp hơn (chỉ có trên VF9 hai bản động cơ giống nhau thôi. Ban đầu mọi người chỉ hình dung là bản eco trên VF8 bị giới hạn công suất bằng phần mềm nhưng thực tế là dùng độ cơ khác nhẹ hơn. Nói chung đội anti đợt này hớ rồi.

Khi cần nó lại không mở được vì mất điện

Nói chung xe điện sẽ sớm phổ cập và đa số có công suất < 200Kw.

Xe ở Malay thường rẻ hơn mình nên e này về VN cũng gần 2 tỷ.