Kết quả tìm kiếm

...chán hít bình bé thì ta chơi bình to

...thiếu ô xy, thiếu ô xy...thì bổ sung ô xy Nói thì dễ các cụ à, bọn em chạy Motor nên không thể bổ sung ô xy được như các cụ đi ô tô do đó luôn luôn bị thiếu, nhất là khi độ cao trên 4000m (Nóc nhà Đông dương Fanxiphang cũng chỉ có 3143m thôi) Thiếu ô xy điều gây nguy hiểm nhất là tạo ra cơn...

...Nằm ở độ cao trung bình trên 4.000m so với mực nước biển, Tây Tạng có bầu không khí loãng cao nhất hành tinh với nền văn hóa đặc trưng không nơi nào có được. Nền nhiệt độ thấp, độ ẩm không khí loãng...đó là trởngậi rất lớn đối với con người, nhất là việc chạy con xe nặng trên 300kg

...thêm 1 khó khăn cần chú ý nữa là: Vào đất Tây Tạng, tất cả các xe muốn mua xăng đều phải đăng ký, mua phiếu sau đó mua xăng vào can xách ra xe tự đổ vào bình. Không cho đổ xăng trực tiếp từ trụ bơm vào xe. Đoàn ít xe ko sao, đoàn em 19 xe, lần nào đổ xăng mấy hơn 1h đồng hồ (trong đất Tibet)...

...cái cần chú ý nữa là lên Tour Do không có kinh nghiệm vì tất cả đều là lần đầu (tour TQ dù đã chạy Tây Tạng 7 chuyến rồi nhưng đây cũng là lần đầu dẫn đoàn Motor), motor không được chạy vào đường cao tốc, đường từ Mãnh Lạp lên Shangri La toàn đèo dốc quanh co nên những ngày đầu đoàn toàn phải...

...khó khăn tiếp theo đó là thủ tục đăng kiểm xe và cấp bằng lái tạm Việc này thì bên Tour họ cũng chỉ lo được một phần thôi, cái chính là hệ thống máy móc của họ chưa được cập nhật loại tốt nên sẽ có nhiều trường hợp xe đời 2010 thì OK nhưng xe đời 2014 lại ko OK. Cái chính sẽ là rất mất thời...

...khó khăn thứ 2 là việc xin thủ tục vào Tây Tạng Giấy phép vào Tây Tạng chỉ được cấp trước 20 ngày của chuyến đi. Bạn phải có visa Trung Quốc trước rồi tiến hành xin giấy phép. Tây Tạng không cho phép đi tự túc nên bạn phải thông qua một tổ chức du lịch ở Tây Tạng Để được cấp visa du lịch...

...khó khăn đầu tiên là việc xin cấp phép cho Motor vào Trung Quốc Như các cụ đã biết, hiện VN và TQ ko có ký hiệp định cho phép công dân 2 nước mang xe 2 bánh qua nhau, do vậy muốn mang xe vào TQ thì bắt buộc chúng ta phải đi qua nước thứ 3. Đoàn bọn em chọn đi qua Lào theo hướng: Điện Biên -...

PHÍA SAU NHỮNG THÀNH CÔNG VÀ NHỮNG NỤ CƯỜI LÀ BIẾT BAO TRỞ NGẠI - CŨNG BỞI KHÔNG CÓ THÀNH CÔNG NÀO MÀ KHÔNG CÓ MÁU VÀ NƯỚC MẮT Những hình ảnh về khó khăn của chuyến đi sẽ được tổng hợp lại, cũng là để chia sẻ để cho các AE đi sau có thêm những kinh nghiệm và sự chuẩn bị tốt nhất cho hành trình...

Báo chí cùng đồng hành http://news.zing.vn/doan-biker-viet-chinh-phuc-everest-base-camp-trong-2-tuan-post741525.html http://dulich.vnexpress.net/photo/quoc-te/doan-moto-viet-chinh-phuc-everest-o-do-cao-tren-5-000-m-3577018.html...

NHỮNG NỤ CƯỜI CHIẾN THẮNG

Cảm ơn 3 AE Motorrad HN đã bay lên Điện Biên tăng cường Nài để cùng đoàn về Hà Nội

...các chị em bay sang hỗ trợ động viên tình thần anh em Đi cùng chồng Bảo Toàn từ đầu đến hết Tour, không một lần phải lên xe hậu cần, được chồng cho 2 lần nằm đường nhưng vẫn rất kiên trì bám trụ cùng chồng, he he. Em xứng đáng là Người phụ nữ của Tour Bảo Tâm Ngoài ra còn có Vợ Hưng Chềnh...

...những gương mặt đồng hành cùng AE, những con người đã chăm lo cho AE trong suốt hành trình. Vị Bác sỹ người Tạng - Ân cần chu đáo Lái xe người TQ - Vui vẻ, nhiệt tình Chị Yến - HDV Trung Quốc: Bà mẹ của những đứa trẻ, chị từng là Phiên dịch của VP thủ tướng TQ - thiếu chị là AE thiếu...

...những gương mặt quả cảm Hoàn "Remix Nat" - BMW Motorrad HN Tùng Bay - BMW Motorrad HN Tuấn Xế làng - BMW Motorrad HN Đức Lào - BMW Motorrad ĐN Phương Hứa - BMW Motorrad ĐN Hưng (Zin) - BMW Motorrad ĐN Huân (Gôn) - BMW Motorrad ĐN Tuấn Mỹ Đình - BMW Motorrad HN Sơn...

...thành quả của sự nỗ lực của mỗi thành viên Nhận kỷ niệm chương của Trưởng đoàn - Anh Cường VTC Phía sau là đỉnh Everest Hùng Vỹ, phía dưới là Trại nền, nơi tập kết và chuẩn bị hậu cần của các VĐV trước khi chinh phục đỉnh Everest

...tiến vào EBC CUỐI CÙNG TẤT CẢ 42 THÀNH VIÊN CỦA ĐOÀN ĐÃ ĐẶT CHÂN TỚI EBC. Đoàn gồm 19 xe Motor BMW, 1 xe dẫn đường, 2 xe 16 chỗ, 1 xe Picup. Tổng cộng 42 người gồm: 16 nài full tour + 3 nữ bikers, 12 nài 1/2 tour, 11 hướng dẫn viên, hậu cần và bác sỹ đi cùng. Đối với Việt Nam cũng như cả thế...

...trong lúc chờ qua trạm kiểm soát cuối cùng để vào EBC, em tranh thủ nói thêm về Tu viện Rongbuk Monastery - Nằm ở độ cao cao nhất thế giới 5.150m, dưới đỉnh Everest hùng vỹ. Tu viện Rongbuk được thành lập vào năm 1902 bởi Nyingmapa Lama Ngawang Tenzin Norbu trong một khu vực các túp lều và...

...đích cuối của hành trình dần hiện ra Thêm 1 nài không trụ được phải lên xe hậu cần để đổi lái TRạm kiểm soát cuối cùng trước khi vào EBC, cả đoàn dừng lại chờ và tranh thù chụp hình, biển chỉ dẫn đường lên Ngôi chùa cao nhất thế giới Trên này có xây cả trạm viễn thông, trạm này rất...

Em post lại rồi cụ nhé