Kết quả tìm kiếm

Ct chuẩn bệnh như thần. E kiểm tra rồi. Đúng la 1 cái role tèo từ thủa nào ma e chẳng biết. May quá là có cái role thừa chủ trước lắp vào còi mà CT bảo e tháo ra ấy. Đúng y chang luôn. E thay vao. Chạy luôn ka ka. cám ơn CT nhiều nhiều.

Ct cho em hỏi chut. các xe khác bật điều hòa la quạt giàn nóng va quạt két nước đều chạy. Xe của em thì chỉ có quạt giàn nóng chạy thôi. Thế có bt k ợ.

cụ tranh thủ lúc hàng họ đang ế có khi được khuyến mại đới . lưu ý là nếu thử thì cần thêm nắm lá tre và lá xả cho đủ vị nhá :))

kinh nghiệm của em sau mấy lần bị dính là : sau khi rửa xe vào nhà, em vào số lùi rồi tắt máy. không kéo phanh tay cụ ợ. đảm bảo ngon lành. chỉ lưu ý là khi nổ máy nhớ kéo phanh tay và trả số kéo lại bung mất cái cửa :))

em vừa lắp xong nên tư vấn cho cụ cho nhanh nhé hoàn toàn cắm được và nên cắm vào để nghe FM chứ. giắc ăngten cắm thẳng vào đầu đĩa ( vì đầu đĩa có luôn chức năng FM) bên cạnh đó dây angten khá dài đủ đến vị trí cụ mong muốn. ngoài ra cụ cũng giải phóng nguồn điện nuôi cái cũ ( đỡ phải nuôi 2...

nếu hệ thống làm mát của xe bác vẫn tốt, chạy đường dài thì như thế thì có lẽ quạt gió vẫn chưa chạy đâu, nếu muốn kiểm tra thì cụ chạy một đoạn kha khá ( khoảng 20km ) rồi dừng lại nổ máy khoảng 15 p - thì quạt gió sẽ chạy . ( kiểm tra thấy nước gần sôi -thì quạt chạy . nếu sôi rồi mà vẫn chưa...

mua cho em đấy ợ:))

có 2 dòng cụ nhá 1. xe pride <2002 thì kim nhiệt chỉ 40-50% thì quạt gió chạy. ( hình như thế ) :)) 2. đời từ >2002 thì phải 70% thì quạt gió mới chạy - như V2 của em . đây là lý thuyết em học lỏm từ CT. bác đối chiếu với V2 của bác xem có đúng không? nếu không đúng đời thì lại nghiên cứu tiếp :))

Đúng la cụ thơ ký. Chuẩn k phải chỉnh ợ

ấy chết : phương án 4 của em là bán cái đầu này đi mua cái khác ấy chư, ai lại xui cụ bán V2 đi (nhỡ CT mắng chít ) :))

he hè, em vote cho cách thứ 2 ; cách 3 thì phải uống thêm 0,5 lít mật gấu :)) em bổ xung cách thứ 4 là bán đi mua cái khác ợ:D

bác vào đây; http://photobucket.com đăng ký một nick. upload ảnh lên mở anh ra : copy IMG code rồi dán vào bên này là OK rồi.

trong lúc bác chưa sửa được thì em bày cho cách chạy tạm: đằng sau chế hoà khí có núm nhựa trắng hoa khế ấy, cụ vặn vào để tăng garaty lên khoảng 1000 v là ổn rồi

khè khè, cụ tìm cái giống của em thì hơi vất đới . vì của em là bển xách về ( chôm từ bãi xe thải - camry nhá ) :)) tuy nhiên hôm trước sang nhà cụ Gió : e thấy trong tủ kính cụ ấy có bày đấy ????

cụ phải cho 500 hình ảnh cái đầu CD có màn hình của cụ thì mới rõ được. em dự là cái này phải nhấc lên hạ xuống nhiều nhiều ( gan hơi to ) thì mới dám. hôm trước em cắt mỗi cái hộp đựng đồ để chuyển đầu đĩa xuống dưới mà cũng lăn tăn mãi mới đủ can đảm. trộm vía. bác thử xem có giống em đã làm...

cái bộ xạc ấy không đắt - nhưng toàn hàng Hồ Cẩm Đào nên cụ cẩn thận lại hỏng luôn cả điện thoại. nếu cẩn thận thì cụ hỏi thêm CT mua xạc hịn ở đâu nhá. nếu cụ đi thăm Vua Hùng thì lúc nghỉ chân xuống uống nước đi dán luôn thể- để em dẫn khách. còn ở Hà Nội thì em chệu:))

oái, cụ ăn chơi sa đoạ thế. em chỉ dám dán kính đen thôi. 70k/kính x 4 = 280k ợ :))

cái này em hơi ngờ ngờ cụ ah. vì theo em biết thì tốc độ lý tưởng của ô tô phải là 60-80km/h chứ cụ nhỉ? mà số 5 được sử dụng khi tốc độ 40-50 trở lên. nếu đi như cụ có vẻ hơi ép số đấy cụ nhỉ ? em toàn phóng 60-70km/h thôi. lượng xăng tiêu thụ là 5,7l cả điều hoà, không điều hoà là 5,2l. chả...

theo em thì có lão Chiến - hàng da . chuyên bọc da xin volang đấy, em nhớ không nhầm thì mấy cái xe hịn giá 700k, còn xe cỏ thì thương lượng thêm. phương án ấy có lẽ hợp lý hơn mua vo lăng mới cụ nhỉ ? :P

chảo mừng bác đến với PC. em tự giới thiệu, em là trợ lý của trợ lý trưởng chi hội PC Phú thọ. chi hội thường xuyên có các vụ off liên quan đến kỹ thuật và phi kỹ thuật vào chủ nhật hàng tuần. nếu cụ muốn tham gia thì qua đây...