Kết quả tìm kiếm

Cụ chứ trêu nhà em, hôm đấy OF bằng di động nên k gõ tiếng Việt được!

Đã đi xe số mà lại côn tay nữa thì việc bẩn giày, xước giày với mỏi cổ chân (khi tắc đường) em nghĩ xe nào, PK nào cũng như nhau cụ ạ!Muốn k phải về số, k mỏi chân thì làm con Scooter đi là yên tâm ạ!

Oh, chứng tỏ e dự cũng chính xác đấy chứ nhỉ? Thế cụ cho em hỏi cái càng A của mazda 323 có tháo được Rotuyn ra k hay cũng liền càng A như Ford Laser 1.6 ạ? Nễu có thể tháo chắc em làm đôi xịn lắp cho ngon cụ nhỉ? Thế cái bánh răng số 5 và bộ đồng tốc số 5, của laser 1.6 đời 2000 và Maz 323 có...

THế cụ đục Rotuyn cũ ra và hàn rotuyn mới vào ạ? Cái đó em cũng làm rồi nhưng đi không ổn lắm. Đi khoảng 4 -5 tháng là lại thấy lục cụ rồi!

Nguyên bộ đồng tốc số 5 và số lùi thì 1,7 Tr, nhưng cái bánh răng số 5 thì 2,1Tr, 1 bánh răng trung gian nữa 600k cụ ạ!

Thấy Mazda 323 và Ford Laser giống hệt nhau. Không biết càng A của Mazda có lắp được cho Ford Laser không các cụ nhỉ? Rotuyn đứng của Ford Laser liền càng A, khi chết Rotuyn mà phải thay cả đôi càng thì quá đắt, e dự là thay càng của 323 có lẽ ổn hơn ạ. Có cụ nào làm vụ này chưa quẳng cho em xin...

Gara ở Hòa Bình báo 6Tr, 1 cụ Ofer trên mình báo 4,4Tr. E đnag chưa có điều kiện để thay cụ ạ!Dạo này tập trung cho PKL nhiều quá!

Chắc k phải lọc gió đâu a ạ!E mới bảo dưỡng mà. Hihi!Thế nếu nó bỏ máy thế thì phải như nào a? E vệ sinh bugi hay như nào ạ? Mà e có phải tên Hiếu đâu (lấy nick trên Phố thế thui - hehe).

Răng của bánh răng số và bộ đồng tốc nó mòn cụ ạ, e đã hạ hộp số xem rồi. Vẫn vào số được, đi thi thoảng nó mới nhảy về Mo chứ k phải thường xuyên. Hic, đang đặt mau bộ phân này cụ ạ!

Kiểm tra và điều chỉnh như nào? Cụ thể cho e phát được k a?

Hic, có phải e tự phán là xe em bị hỏng bộ đồng tốc với bánh răng số đâu!E mang xe ra gara thợ nó bảo thế đấy chứ ạ!hic!

Nhà e chỉ biết đi xe chứ kỹ thuật thì mù tịt!Cụ có thể chỉ cụ thể và kỹ cho e biết là cái vụ xe e cần làm gì để khắc phục ngon k ạ?(Có phải hạ hộp số không? Có phải thay bánh răng số và bộ đồng tốc không hay làm như nào?) Vì khi đi số 5 e chỉ cần để 1 tay giữ cần số (với lực rất nhẹ thui) thì...

E bảo là hâm mộ a đấy!Nhưng kỹ sư Bách Khoa thì xẻ thịt PKL là chuyện nhỏ thui. Mới cả e hỏi là hình như xe em có vấn đề về điện hay sao ấy, thi thoảng có tiếng nổ Bụp phát, nổ ngược ngay ở cổ suppap hay sao ấy. Chỉ xảy ra khi nổ Galanti thui a nhé. Hướng khắc phục như nào đây? E có nên thay...

Tự nhiên có 1 ngày xấu trời và đen đủi cho cái xe nào mà e lại tập bổ máy thì mới lạ chứ cụ Tuấn Anh mà bổ máy thì toàn chuyện mini cả!ha ha ha!

Cu Tuan Anh nay la ky su Bach Khoa day.Pho phong ky thuat cua cong ty oto Toan Thang.The nen viec bo may PKL hay Ba cang voi cu ay chac k phai la chuyen lon dau!hehe!

Ham mo ong a qua.A Tuan Anh oi,xe e hinh nhu co van de ve dien.thi thoang co tieng no Pup nguoc o co supap ay.huong dieu chinh nhu nao a nhi?

Well come!A lên Hòa Bình nhanh còn kịp, e đang định bán Vợ 2 để cưới vợ khác rùi. Chán đi xe bé nên đang định tìm nàng chân dài nào đó để chở thằng cò đi OffRoad cho máu!hehe!Cưới vợ mới e k cho a khám phá hàng họ của nàng đâu. hihi!

Ui!A Tuấn Anh mua 3 càng lúc nào thế? E thấy 3 càng e cũng thích rồi đấy!Quả này e lại thi A3 thui!Hehe!Ngược đời, cái người ta có dễ (xe) thì e khó có, cái em dễ dàng có (A2, A3) thì người khác lại không có!ha ha ha!

Dạ, thì nó già khú đế mà, trước khi về với em chả biết nó có bao nhiêu chồng nữa. Tuy nhiên nàng đi cực ngon, máy bốc, tiết kiệm nhiên liệu, điều hòa lạnh sâu và cực nhanh, đi mãi cũng chả thấy hỏng gì (e thường xuyên đưa nàng đi kiểm tra để bảo dưỡng nhé). tự dưng gần đây lại bị thế này. Đúng...

Con này đồ zin, lô lẫn lộn, nhưng hình thức được và máy thì cực hay. Bây h nó là của em rồi cụ ạ. Cụ Tuananh1977 nhiều vợ quá nên cũng k chăm e nó được kỹ, bây h e chăm nàng nhiều hơn nên đi khá Good cụ ạ!hehe!