Kết quả tìm kiếm

Nhược điểm lớn nhất, có thể dẫn đến sụt giảm doanh số và mất niềm tin của khách hàng , sp GLC nói riêng và mer nói chung là hành động vô trách nhiệm vs khách hàng, không dám nhìn nhận và chối bỏ trách nhiệm của mercedes khi sp của mình gặp sự cố.

155 +3 mà lại phải tt 160 củ. Đúng là dv quá lởm.

Tốc độ duy trì lúc nào cũng dc 50km thì lại chỉ ăn tầm 7,5l

Đừng bao giờ mua xe cũ " trong hãng". Khuyên chân thành

18l/100km, nội đô

" cực tốt" ...hahahhahaha

Ảnh cuối cùng là ghế lởm.

Cái chốt cao su đó có 18 ngàn 1 đôi cụ ạ

Tks cụ. Sửa rồi

Nghị định 43-TTCP năm 2017 bắt buộc các xe liên doanh phải có sách tiếng Việt giao kèm theo xe. Vậy bây giờ mới phát hành là sai rồi. Người td mua xe từ .../2017 trở đi có quyền kiện mer. ( vì ko có sách tiếng Việt đọc nên ko biết gì)

Mua đi cụ ây.

Cụ nhớ là chưa bị chứ không phải sẽ không bị

Có tiền nhưng phải biết tiêu tiền đúng cách, đúng lúc, đúng chỗ, không thiên hạ ngta bảo....đã đến mức đốt tiền luộc trứng chưa.

Bon mer này khôn vặt thật, vừa bán dc ống thở thu dc tiền, vừa không bị nc vào khách ko kiện nữa, gian manh thật. Nhưng xloi chỉ bán dc 1 lần thôi. Khôn lắm đồ ngu ạ

Mua đi mà ôm hận

Cụ nhìn thấy van ở cầu sau chưa. Nó ko khác gì van ở cầu trước và nằm trên cao hơn van cầu trước ko nhiều. Ko có lý do gì mà ko lo cả.

Tôi nói là thiết kế nó ngu. Chứ tôi có nói xe mer ngu đâu, cụ ko đoc kỹ, hhh. Nếu bán 1 sp cho 1 thị trường nào đó, kỹ sư tk nó phải nghiên cứu khi hậu, độ ẩm, đường xá, giao thông, phụ tùng...vậy mà nó dám nói : đã dc nhiệt đới hóa...

Tôi đã có bài viết cảnh báo từ tháng 5, 6, cụ không chịu tìm hiểu hay đọc. Nếu cụ là người hay mầy mò xe cộ thì còn vô vàn vấn đề của mer nữa, nói chung là còn bực mình nhiều . Nào là hỏng vô lăng, dây đai an toàn sau, cụm túi khí vô lăng có thể nổ, cánh cửa xệ cọt kẹt, chảy dầu phớt cụm cầu...

Rõ ràng do mer nó thiết kế "ngu"

Mang xe ra mỹ đình tôi lội cho 10cm nước thôi