Em nghĩ cụ nên được nhận huy chương danh dự của KIA sau mấy dòng chia sẻ vừa rồi :D
Em tuy ko phải fan của BMW nhưng vẫn hy vọng sau 50.000 km sẽ được nghe cảm nhận khác về xe của cụ (nếu cụ ko cả thèm chóng chán em nó ;))).
Chúc cụ may mắn :-bd
Ps: vài tháng nữa đi quen BMW rồi... cụ thử cầm...
Trong 3 phương án em thấy cái hình của cụ Giang Nam đẹp hơn cả. Công nhận thằng tàu nó làm khéo thật.
Cụ Dũng làm cũng đẹp & bóng nhưng vân nhìn ko giống sơn các bon.
Hình của cụ Tuanlong, em nghi là dán decal carbon, ứ phải sơn? :p
Vài trăm mét không thể gọi là lái thử được, ít nhất phải vài chục km, Cụ yêu cầu các sales, hoặc kiếm xem bạn bè, người quen ai có xe cho mình đi cùng và chạy thử. Mình mua xe về đi lâu dài nên cái này quan trọng lắm. Hãng bắt buộc đại lý phải có xe lái thử để thuyết phục khách hàng cơ mà, em...
Đứng trên quan điểm một người đang chạy MPV hơn 3 năm nay (xe em là Merc Vito 9 chỗ), em thiên về Sedona hơn.
Em thấy nhu cầu sử dụng của cụ khá giống em, dùng phục vụ đi lại vì công việc, hai nữa là cho gia đình, một năm chục chuyến đi cả nhà 7-8 người, có khi chục người, về quê về quán, đi...
Nếu em là thành phố em sẽ yêu cầu mấy anh Vova, Điếu cày ứng tiền ra mở đường trước rồi mới cấp phép cho xây chung cư.
Hai việc đó có thể tiến hành song song nhưng tuyệt đối không thể cho xây nhà trước rồi mới làm đường sau.
Hà Nội nát như tương, dân Hà Nội sống khổ sống sở, là tội của mấy...
Không biết cục Đờ Bờ đã bổ sung bài "cao tốc" vào chương trình dạy+sát hạch lái xe của Việt nam chưa?
Cứ đà này, càng xây nhiều đường cao tốc, nguy cơ tai nạn càng cao :|
Ối, thớt em mở cũng 5 năm rồi, chợ Sapa cũng lượn mòn dép, và em rút chân khỏi giang hồ (trời Âu) cũng đã khá lâu :D... ko ngờ vẫn còn được ngó tới. Cảm ơn cụ favorit. Hẳn cụ vẫn vivu bên xứ Pha lê? :)
Vầng, hiện trạng ở ta có nhiều cái khác, đương nhiên rồi!
Có lẽ bác chưa hiểu ý của em. Em muốn nói là việc hiểu sai logic (vô tình hay hữu ý), dẫn đến việc ra luật (thông tư, nghị định) kiểu dở ông dở thằng, dân chúng mỗi thằng hiểu & làm một nẻo, thành thử xã hội (ở đây là văn hóa GT, tình...
Bác VW Golf đúng là học lái xe ở Đức, giống em :x
Đọc comment của nhiều bác về vấn đề này, kể cả trên tàu nhanh lẫn trên OF thì em nhận ra rằng nhiều bác ở ta còn rất yếu kiến thức về luật GT.
Đơn cử, cho đến giờ, nhiều bác vẫn giữ nguyên lý luận: " đi qua ngã tư phải giảm tốc độ! " và ngây thơ...
Em cũng có ý kiến như trên, đề nghị cụ chủ ngâm cứu thửa cho em í bộ khác cho xứng tầm ;)
Links cho cụ tham khảo:
Bên Đức đường phố sạch sẽ nên họ hay dùng thảm nỉ.
https://www.amazon.de/Automatten-Mercedes-fu%C3%9Fmatten-MTM-Tuft-Velours/dp/B01DE45VMK...
Vậy thì phải xem lại quy trình đào tạo & thi sát hạch. Cứ duy trì cái kiểu dạy lái trên sa hình cốt chỉ để thi đỗ cái bằng thì rốt cuộc sản phẩm là một mối họa tiềm ẩn cho xã hội với mảnh nhựa đút trong ví không hơn không kém.